Dirk STD schrieb:
Moin,
kann man so pauschal nicht schreiben.
Wer weiß schon wann die Reparatur war, und was genau auf dem Reparaturauftrag stand ?
Sowas hab ich noch nie erlebt.
Das hätte die QS damals in HH nicht übersehen in der Endkontrolle.
MartinS schrieb:
Keine Ahnung ob die Mopf/Vormopf, Diesel, Benzin etc unterschiedlich sind.
Diesel-Dan schrieb:
Alles gut und ich hoffe für Mike, daß dann jetzt erstmal wieder alles in Butter ist mit dem Antriebsstrang.
Raggna schrieb:
Hallo Mike,
Du kannst Alle Spiele im Diff einstellen.
Nur wie meinst Du das genau, vom Diff zu den Antriebswellen?
Hast Du Spiel von der Eingangswelle zum Diff (Kegelrad -> Antriebsrad)?
Oder ist das Spiel zw. den Rädern untereinander?
- wenn ich die Doku finde häng ich sie an.
So eben mal schnell, geht das aber nicht!
Gruß
R
Raggna schrieb:
Hallo guten Morgen,
genau das meine ich, wenn Du beide Räder gleichzeitig drehst vor und zurück hast Du Spiel?
Das wäre das Spiel zwischen Kegelrad zum Antriebsrad.
Oder ist es das Spiel der Räder untereinander, wenn Du die Räder gegeneinader drehst?
Das wäre das Spiel im Ausgleichsgetriebe!
Für beide Fälle gibt es unterschiedlich starke Beilagscheiben, im betreffenden Lager.
So lange Alle Lager noch sauber drehen, ist dafür noch Zeit.
Ich hänge sie an, wenn ich die Datei finde!
Gruß
R
PS: Der Stick war widerwillig!
Hinterachsmittelstück zerlegen und zusammenbauen, Radsatz einstellen.pdf