Instandsetzung nach langer Standzeit

Ist es denn keine Option den Sprit abzupumpen ?
( ZB. durch brücken von Kl. 7 und 8 am Steckplatz vom KPR )

und was dann? Entsorgen?

Mir kommt so ein minderwertiger Sprit nicht in den Tank, ich fahre meinen Benz nur mit Super Plus

Je nachdem wie viel man fährt oder vor hat zu fahren, würde ich auch von E10 abraten. Da es deutlich schneller altert als Super E5 oder Super plus (Ultimate / V-Power).

Wir haben den Rest von dem Zeug dann mit dem Rasenmäher durchgezogen und auch der war nicht so glücklich damit.

Vorm Winter oder längerer Standzeit kommt nur Super plus o.Ä. in den Tank.

ich schlage nicht vor damit dauernd zu fahren, nur einmal nach der Standzeit zu tanken

Sprit mit Bioanteil , auch nur mit 5%, ist nicht geeignet zum großen Einlagern.
Übern Winter, übern Sommer ein paar Monate, kein Problem , aber länger wird schwierig, denn der Sprit
wird irgendwann kippen und dann kann er sehr Zündunwillig werden, inklusive Korrosion des Tankinnern
aufgrund der Hygroskopischen Eigenschaften, inclusive der dann entstehenden Bakterienbildung.

Wir wäre es beim letzten volltanken vor dem Einlagern ein Benzinstabilisator zu verwenden ?
Das müsste doch dann für ein paar Monate mehr reichen, oder ?

Hier ein Beispiel, inkl Beschreibung.

ebay.de/itm/284623902737?epid=…M9CK%7Ctkp%3ABFBM7O2Shapj

Kurz
Ist der Sprit nach 2 Jahren ggf schon gekippt, ist es besser er kommt vorher aus dem Tank raus,
bevor man da groß rum probiert.

Anschliessend ne Briefmarke drauf und es den sch…. Ökoschlauen schicken.

ich bin schon über 10 Jahre alten Sprit gefahren, nach 2 J wird nichts passieren. Einfach die Reste mit frischem Benzin vermischen reicht es. Bei den Preisen Sprit wegzuschmeißen? Mir ist es erst meine Mühe nicht wert

Ja klar, ein Versuch mach klug.

Jeder macht es nach seinem Ermessen.
Ich habe meinen anderen Wagen nach knapp 3 Jahren gestartet und der Lief wie ein Haufen müll. Der Sprit hat alles zu gehauen. Einspritzdüsen alles mußte neu .
Der Benz kam 3 Tage gut klar dann war es das auch. Tank,pumpe,Filter alles mußte neu.
Nach der Erfahrung pumpe ich es lieber ab
Tanken generell gehe ich nur v Power nichts anderes .
Man macht ja auch das wo man die beste Erfahrung mit gemacht hat. Ich hatte leider 2x Pech und das hat mich dazu gebracht das ich ein "abpumper" geworden bin

Interessant.

Hallo,

Ich verstehe nicht, warum Ihr wegen 2 Jahren so viel Aufstand macht, einsteigen und fahren!

Mein Schwager hat einen Opel Kadet Baujahr 1976 von einem älteren Bekannten geschenkt bekommen. Original 5000 km und steht seit 1978 in einer Scheune, da sollte man sich schon Gedanken machen, wie man das Ding zum Laufen bekommt!?

Naja es wurde nach Tipps gefragt, also erwartet der TE auch eine Antwort. Man kann auch einfach den Schlüssel drehen und hoffen es wird schon gut gehen. Kann klappen, muss aber nicht. Das gute ist ja die meisten Tipps kosten nix und entscheiden ob er es so macht oder nicht tut er immer noch selbst.

Bei meinem Diesel würde ich mir auch nach 3 Jahren keine Gedanken machen, die Benziner mit KE mögen es aber generell nicht lange zu stehen. Und der Popel hatte wahrscheinlich noch einen Vergaser, da verstellt sich in der Regel nix von alleine.

Wie auch zu lesen ist heutzutage eher minderwertiger Sprit das Problem. Bei zwei Jahren hätte ich den sicher nur ein kurz Öldruck aufbauen lassen und dann mal gucken. Aber da ist eben jeder Jeck anners wie man im Rheinland so sagt