Guten Abend zusammen! (Oder schon guten Morgen)
Bei meinem 1.8er ist ein Ölwechsel fällig. Mein plan ist ein neuer MANN Ölfilter und 5 Liter 10w40 von Liqui Moly. Wie sieht es mit einer neuen Ablassschraube und/oder Dichtring aus? Und ist es vielleicht sinnvoll die Ölwanne abzunehmen und auch innen einmal gut zu reinigen? Dabei müsste ich dann ja denke ich die Dichtung (und evtl Schrauben) neu. Dabei frage ich mich aber ob sich das wirklich lohnt und ob da ein Risiko für Schraubenabriss besteht o.ä.
Ich weiß das sind ganz schön viele Fragen auf einmal und die wurden sicherlich schon mal gestellt. Ich tue mich schwer das Forum zu navigieren.
Ich freue mich über eure Antworten!
Gruß,
Lennart
Bei meinem 1.8er ist ein Ölwechsel fällig. Mein plan ist ein neuer MANN Ölfilter und 5 Liter 10w40 von Liqui Moly. Wie sieht es mit einer neuen Ablassschraube und/oder Dichtring aus? Und ist es vielleicht sinnvoll die Ölwanne abzunehmen und auch innen einmal gut zu reinigen? Dabei müsste ich dann ja denke ich die Dichtung (und evtl Schrauben) neu. Dabei frage ich mich aber ob sich das wirklich lohnt und ob da ein Risiko für Schraubenabriss besteht o.ä.
Ich weiß das sind ganz schön viele Fragen auf einmal und die wurden sicherlich schon mal gestellt. Ich tue mich schwer das Forum zu navigieren.
Ich freue mich über eure Antworten!
Gruß,
Lennart