- Ein ganz herzliches ‘Servus’ aus dem schönen Wien!
Ich weiß, es wurde 3875 mal in dem Forum besprochen, aber ganz klare Antworten habe ich dennoch noch nicht gefunden, deswegen ein neues Thema, ich hoffe ihr verzeiht mir!
Ich möchte mir als Erstauto einen W201 holen und hab die letzten Tage/ Wochen schon wie ein verrückter recherchiert.
Ich brauche keine Mega Leistung und ich bin mir bewusst, dass der Verbrauch nicht ohne wird, egal welches Modell.
Ich bin bis jetzt bei der Entscheidung gelandet, dass es ein 190E 1.8-2.3 werden sollte am besten mit 5-Gang Schalter. Ich habe gesehen dass viele von dem Automatik Getriebe schwärmen aber für mich ist ein Schalter als Erstauto sehr wichtig.
Meine Devise ist, wenn ich schon nicht schnell fahren kann soll’s zumindest gut aussehen.
Nun wollte ich mal die Meinungen von euch Experten zu zwei Fahrzeugen haben:
automobile-akpinar.at/fahrzeug/?id=564590
Mein Eindruck: Soweit ich’s mitbekommen hab ist das eine ‚Buchhalter Ausstattung‘, aber das ist für mich voll ok, da ich meine desto mehr Elektronik, desto mehr Schwachstellen gibt es.
Der 89er 2.0 schaut für mich sehr gepflegt aus und die km sind auch noch voll ok. (oder?)
Innenraum extremst gepflegt, Vorallem für beige.
ich werde später den Händler anrufen und ihn mal nach mehr Bildern und Infos bitten. Preis scheint mir auch fair zu sein, wenn der so clean ist wie er ausschaut.
Will teilen: Mercedes-Benz 190 1.8 Limousine
willhaben.at/iad/gebrauchtwage…s-benz-190-1-8-765892539/
Das ist der zweite: auffällig wenige km in meinen Augen. Lack sieht auch gut aus, er hat 3 kleine Rostansätze bei der Antenne und bei den Kotflügeln. Neues Pickerl + Wert- und technisches Gutachten beim ÖAMTC würde er machen.
Innenraum schaut auch tip top aus, da kann ich gerne Bilder hinzufügen falls notwendig.
Er hat ein TA Technix Luftfahrwerk eingebaut welches ein Teilegutachten hat aber noch nicht eingetragen ist.
Preis finde ich für einen 1.8er 4-Gang mit keinen Extras doch sehr hoch.
mittlerweile tendiere ich aber sowieso immer mehr zu einem KW V3 Gewindefahrwerk.
Da kommen wir gleich zum nächsten Thema, Gewindefahrwerk/ Luftfahrwerk:
Ursprünglich wollte ich unbedingt ein Luftfahrwerk, aber immer mehr seh ich die negativen Seiten: viele Verschleißteile, jährliche Wartungen, komplizierte Rechtslage.
Nun hab ich von mehreren Seiten nur gutes von dem KW V3 Gewindefahrwerk gehört, sind aber alle keine Baby Benz Fahrer.
hat einer von euch Erfahrungen mit dem Fahrwerk gemacht und speziell bezüglich einer
Eintragung in Österreich mit Felgen?
Teilegutachten schön und gut aber wenn ich das richtig verstanden habe muss in Kombination mit Felgen sowieso eine Einzelabnahme gemacht werden?
Gibts hier Österreicher die damit Erfahrung haben?
Felgen hätten mir im Bezug zum Braunen 2.0er BBS LM/ XR/ RS gut gefallen, die werden aber nicht mehr produziert und welche finden ist super schwierig und teuer. Da hab ich derzeit 2 Kandidaten gefunden:
Nachbau: maxilite.ch/wheels/RC-90-Style-7-5x17/BBRC7517511228
Originale mit Gutachten: Will teilen: Mahle Bbs Felgen 16R 7j+8j 5x112 R107 W126 W116 W123
willhaben.at/iad/kaufen-und-ve…w126-w116-w123-772034806/
obwohl ich nicht sicher bin ob die zweiten auf einen W201 passen?
Gibts Unterschiede die ich kennen und beachten sollte zwischen Original und Nachbau?
Wie sieht es aus mit ET/ Einpresstiefe? Wo sind (Vorallem fürs ‚Pickerl‘) die Grenzen?
entschuldigt den Roman, aber ich dachte mir das ist die richtige Stelle „zum ausheulen“
Ich danke euch vielmals fürs lesen und für alle Antworten
Einen schönen Start in die neue Woche und
Liebe Grüße
Felix