Moin Moin
Mein 190er schaltet zu früh und der Kickdown ist ohne Funktion. Schaltvorgänge sind aber sehr sanft. Kickdown Relais ist in Ordnung, der Schalter am Gas ebenfalls. Der Magnetschalter hinten am Getriebe ist auch ok.
Der Steuerdruckzug ist der mit 2 Unterdruckschläuchen an seinem Gehäuse.
An dem Gehäuse befindet sich ein Zahnrad. Ich würde nun gerne wissen was ich damit einstellen kann.
Meine 2. Frage ist wie ich den Steuerdruckzug einstellen kann
Falls es eine Rolle spielt. Es handelt sich um einen 2.0 E aus dem Baujahr 93
Freue mich über jede Hilfe
Schöne Grüße
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Mein 190er schaltet zu früh und der Kickdown ist ohne Funktion. Schaltvorgänge sind aber sehr sanft. Kickdown Relais ist in Ordnung, der Schalter am Gas ebenfalls. Der Magnetschalter hinten am Getriebe ist auch ok.
Der Steuerdruckzug ist der mit 2 Unterdruckschläuchen an seinem Gehäuse.
An dem Gehäuse befindet sich ein Zahnrad. Ich würde nun gerne wissen was ich damit einstellen kann.
Meine 2. Frage ist wie ich den Steuerdruckzug einstellen kann
Falls es eine Rolle spielt. Es handelt sich um einen 2.0 E aus dem Baujahr 93
Freue mich über jede Hilfe
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