Motor Geräusche seit dem wechsel der Dichtung an der Dieselhochdruckpumpe

    • Motor Geräusche seit dem wechsel der Dichtung an der Dieselhochdruckpumpe

      Hallo zusammen,

      Daten: Mercedes 190D w201 (55KW)

      ich brauch hilfe :(

      Ich hatte den o-Ring und die Kupferscheibe gewechselt vor einiger Zeit, weil die O-Ringdichtung defekt war und Diesel austrat, an den 4 Stutzen der Dieselhochdruck-Pumpe.
      Seit dem Wechsel ist immer Luft bzw Schaum in der Dieselhochdruck-Leitung nur in dem 4. Zylinder zu finden.
      Bei den Zylinder 1 2 3 läuft alles perfekt.
      Seit dem macht auch der Motor Geräusche bei der Verbrennung.
      Hat da einer eine Idee bzw die Erfahrung ?
      Wovon kann die Luft kommen?
      Kann die Luft von der Dieselhochdruck-Pumpe kommen?
      Oder ist das ein neues Problem ?
      Ich bitte um Hilfe

      Vielen Vielen Dank



      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von salvasalva ()