Moin an alle die das lesen, Folgendes Szenario !
Habe kürzlich erst meine Kraftstoffpumpe getauscht weil sie nicht mehr Lief, darauf hin sprang er nicht an, dann habe ich ein wenig die Kabel unter dem KPR gerichtet und gewackelt, er sprang an ABER ABS leuchte leuchtete durchgängig, nun denn dachte das wäre wegen einer zu Schwächen Batterie.
Ein Paar Tage später bemerkte ich das meine Pumpe undicht ist, ich also drunter, diese Brücke sag ihm jetzt Mal auseinander gebaut, Kupferring Drunter. Wollte Dichtprobe machen, Nanu.. kein Mucks aufeinmal mehr von der Pumpe, dachte also wieder KPR irgendwas locker ..aber nein, also vielleicht mal Brücken, Nichts.. ich den Strom gemessen...0,0V nagut .. Kabelbruch einfach so naja...also nahm ich ein Kabel und Stecker eine Seite in PIN 87 am KPR und die andere auf Plus der Batterie.. immernoch kein Mucks !! dann fiel mir auf auf dem KI leuchtet alles nicht mehr so schön hell, ich also die Sicherungen geprüft .. alle i.O .. jetzt meine Vermutung das aufgrund der Sprites und meiner Wurstfinger ich das ÜSR zerschossen habe in dem ich auf die Kontakte der Pumpe gekommen bin. Oder hat da jemand ne andere Idee
Habe kürzlich erst meine Kraftstoffpumpe getauscht weil sie nicht mehr Lief, darauf hin sprang er nicht an, dann habe ich ein wenig die Kabel unter dem KPR gerichtet und gewackelt, er sprang an ABER ABS leuchte leuchtete durchgängig, nun denn dachte das wäre wegen einer zu Schwächen Batterie.
Ein Paar Tage später bemerkte ich das meine Pumpe undicht ist, ich also drunter, diese Brücke sag ihm jetzt Mal auseinander gebaut, Kupferring Drunter. Wollte Dichtprobe machen, Nanu.. kein Mucks aufeinmal mehr von der Pumpe, dachte also wieder KPR irgendwas locker ..aber nein, also vielleicht mal Brücken, Nichts.. ich den Strom gemessen...0,0V nagut .. Kabelbruch einfach so naja...also nahm ich ein Kabel und Stecker eine Seite in PIN 87 am KPR und die andere auf Plus der Batterie.. immernoch kein Mucks !! dann fiel mir auf auf dem KI leuchtet alles nicht mehr so schön hell, ich also die Sicherungen geprüft .. alle i.O .. jetzt meine Vermutung das aufgrund der Sprites und meiner Wurstfinger ich das ÜSR zerschossen habe in dem ich auf die Kontakte der Pumpe gekommen bin. Oder hat da jemand ne andere Idee