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Abend,
ein klein wenig hinausgeschraubt(1-1,5 Umdrehungen)
Kleine Erhöhungen der Volllastmenge sind recht einfach möglich und dann lässt sich die Leerlaufdrehzahl auch wieder korrigieren. Wie das genau bei deiner Pumpe geht, weiß ich nicht. Ich kenne bisher nur die Version mit der Verstellung an der Druckdose.
Wenn du aber an der Leerlaufdrehzahl noch nichts korrigiert hast, ist das der Fehler. Bei den Pölern war es früher üblich, ein wenig an der Mengenschraube zu drehen. Dass man dann die Leerlaufdrehzahl korrigieren musste, war auch völlig üblich. Aber es war auch klar, dass die Korrektur ab einem gewissen Grad an Verstellung nicht mehr klappt. Die Schraube für die Einspritzmenge wirkt sich nicht nur auf die Volllastmenge aus, sondern verändert den gesamten Regelbereich, was dann eben auch zu Problemen mit der Leerlaufdrehzahl oder zu trägem Abtouren führen kann.
Grüßle Jo -
Habe den Stellmagneten für die el.LL-Drehzahl mal abgebaut und die Leelaufmengen-Schraube 2-3 Umdrehungen hinausgeschraubt - nun ist es um Welten besser.
Hab dann zusätzlich wieder die Leerlaufdrehzahlschraube etwas angepasst. Mal schauen wie es im Kaltzustand ist... Ich werde berichtenMB 190D 2.5 Turbo (199/071)