Automatikgetriebe dichtring

Julia190E · 9. April 2024, 09:37

Guten Tag zusammen,

Ich musste bei meinem Benz einen Austauschmotor einbauen jetzt hab ich gelesen dass es sinnvoll ist beim automatikgetriebe stirnseitig den Dichtring und den O ring mit zu tauschen vorm Zusammenbau. Kann mir jmd sagen was der Dichtring und O ring für ne Teilenummer hat ? Getriebe ist im auto verblieben.
Es ist der 2.0 Liter Motor 102 962 mit 122ps und 4 Gang Automatik

Vielen Dank
Gruß Julia

gazzel! · 9. April 2024, 09:55

Hallo!

Ja, stimmt, aber wenn der Motor schon eingebaut ist, dann lohnt es sich nicht ihn noch mal wegen der Dichtung auszubauen.

Richtige Nummer hier mb-teilekatalog.info/?lang=G&m…aggtyp=GA&markt=AG&mmod=W

ode hier mb-teilekatalog.info

Julia190E · 9. April 2024, 10:36

Nein der ist noch nicht drinnen hängt einbaufertig am Haken

aber es waren doch mehrere Dichtungen ich meine es war ein simmering und ein o ring von der Pumpe

Raggna · 9. April 2024, 10:43

Hallo Julia,
da hast Du Recht, aber gaaanz vorsichtig beim Einbau des Wandlers, sonst scherst Du den Simmerring (der Primärpumpe) gleich wieder ab!
Die anderen Dichtungen sind .... nicht so kritisch.
Was ist mit dem KW-Simmerring des 'neuen' Motors?
Ist der noch trocken oder sollte man den bei der Gelegenheit auch gleich mitmachen?
Gruß
R

gazzel! · 9. April 2024, 10:45

mir ist nur ein Simmering Nummer 20 bekannt

mb-teilekatalog.info/view_SubG…22400&group=27&subgrp=030

Julia190E · 9. April 2024, 18:22

Der "neue" motor sieht Einwandfrei aus hat auch erst 92tkm. Ok heißt also simmering Nr.20 austauschen und fertig. Ja des mit der Vorsicht ist klar

Danke schonmal

Gullideggl · 9. April 2024, 20:46

Außer dem normalen Simmerring gibt es wohl noch einen größeren O-Ring für die Primärpumpe.
Habe leider gerade keine Nummer parat aber den Ring hatte ich beim /8 schon einmal getauscht, am 190er noch nie. Macht aber Sinn.

Grüßle Jo

Markus588 · 19. April 2024, 13:24

Kurze Frage zwischendurch kann mir jmd die Gewindelänge von den Stehbolzen/Stiftschrauben für den Abgas und Ansaugkrümmer sagen die waren beim neuen Motor nicht drin.

Gruß Markus (Julias Mann :D)

gazzel! · 19. April 2024, 14:34

Mercedes "N-Ersatzteilnummern" umschlüsseln

Markus588 · 26. April 2024, 14:01

Servus zusammen ich bräuchte Mal eure Hilfe der Motor ist soweit fast startklar mir fehlen nur 3 Sachen wo ich keine Ahnung hab wo die hingehören und ich hoffe ihr könnt mir da Weiterhelfen. Ja ich weiß Fotos machen vorher der Benz wurde aber vorher schon von nem Kumpel zerlegt weil wir erst gehofft haben dass es nur die Kopfdichtung ist was es ja nicht war.
Also ich habe ein 3 poliges Kabel
Ein Unterdruckschlauch und eine Feder
Könnt ihr mir sagen wo des hingehört? (Beim Kabel habe ich fast die Vermutung weil der Motor aus'm 124iger ist, dass ich des nicht brauche)

postimg.cc/gallery/gRqKSV7

Danke schonmal
Gruß Markus

gazzel! · 26. April 2024, 19:08

Hi

Geile Werbung bietet postimgcc!

Auf dem F2 ist nichts zu sehen, außer der graue Leitung zwischen OT Geber umd Diagnose Steckdose, die funktionslos ist.

F3 ist so dick, dass sie zum Aktivekohlenbehälter passt, und auf F4 ist sogar den Plastikstecker dafür im Radhausblech zu sehen.

Auf F4 ist die Leitung zur Scheinwerferverstellung.

Ist alles unwichtig. Du braucht eine WIS CD mit der Anleitung, wo jeder Arbeitsschritt Punkt nach Punkt abgebilder ist. Vielleicht has Du etwas nicht bemerkt, vielleicht hast Du etwas falsch angeschlossen. WIS spart dir am Ende viel Zeit und Unmemgen Geld

Markus588 · 26. April 2024, 19:22

Jetzt weiß ich was du meinst sorry des hab ich vorher nicht gesehen.

Ja genau dass wollte ich ja auch mit dem Foto zeigen dickes graues 3 poliges Kabel was zum OT Geber geht und ich nicht weiß wofür.

F3 ist ja der gleiche Schlauch wir auf F4 ich weiß ja nur des eine Ende nicht.

Und die Feder ?

Fachliteratur liegt natürlich vor aber bevor ich da stundenlang nachlese dachte ich mir frage ich schnell vllt. weiß es jmd auf Anhieb weil ers selber gesucht hat

gazzel! · 26. April 2024, 19:57

endet am Thermotventil, und danach in der Einsaugbrücke, der Stutzen soll zimlich dick sein

Gunna · 26. April 2024, 20:34

Und die Feder kommt an die Drosselklappe.

Der 3 polige Stecker könnte unter der x11/4 Dose von unten eingesteckt werden.
Musst mal nach sehen.

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