Moin,

wie groß ist eigentlich der M102 in cm(mm wenn jemand die hat), wo genau ist der Schlüsselträger, der den Wechsel von M102 zu M103 so kompliziert macht und wieviel Platz ist im Motorraum?

mfg

tengu

ja, ich hab schon gesehen, ABS müsste rein etc pp.
Wenn man schon dabei ist, wäre natürlich auch das ASD schön, oder zumindest ein Diff, was man per Schalter dichtmachen kann.

Meine Frage zielt aber auf Motoren ab, die Mercedes so nie geliefert hat. Rein von den Leistungsdaten ist der Motor von BMWs K1600GT nicht weit von denen des 2,6l-R6 entfernt, und er kommt quasi als einbaufertiges Komplettpaket mit Getriebe - und wiegt insgesamt gerade mal 103kg, der M102 wiegt da ohne Getriebe schon 50kg mehr ( was der M103 wiegt, will ich gar nicht wissen). Man holt also Gewicht aus dem Auto und bekommt(gemessen am 190E 2.0) Leistung, und da der Motor von BMW nur knapp 60cm lang ist, hatte ich mir gedacht, er könnte vielleicht auch ohne Schlossträgerumbau passen.
Motorradmotor im Auto ist immer so ein Thema, aber man würde direkt vom 4Gang-Wandler auf 6Gang-Sequentiell mit automatischem Zwischengas etc pp wechseln, was glaube ich rein von der Fahrdynamik als auch von der Drehzahl auf Langstrecke her dem Auto wirklich einiges gutes tun könnte - sobald der Motor Drehzahl hat, ist Leistung da, und auf der AB hat man einen 6. Gang für effizentes Fahren. Der R6 von BMW entwickelt maximal 160Nm, was auf einem Motorrad absurd, aber in einem Auto gar nicht mal so viel ist.

Rein TÜVtechnisch mache ich mir nicht allzuviele Sorgen, aufgrund des Alters des 190ers darf man im Abgasstrang gefühlt machen, was man will, solange es nicht zu laut wird. Festigkeitsprüfungen und lala fallen erst ab 50% Leistung über Serie an(soweit ich weiß), und mit dem R6 von BMW bin ich ja immer noch im Serienbereich.

Natürlich würde ich lieber einen drehzahlfreudigen R6 von Mercedes verbauen, aber da Mercedes leider keine Motorradabteilung hat und ganz besonders keine, die einen R6 in ein Motorrad quetscht, ist der Markt eher begrenzt. Die einzigen anderen, mir bekannten Motorrad-R6 sind in der Honda CBX1050 und einer Kawasaki, wobei die Honda luftgekühlt ist und daher ausfällt ( und auch nur 100 PS mitbringt).
Aber mit der richtigen Abgasanlage klingt sie wie ein Formel1-Auto, völlig abgefahrenes Gerät.Damit bräuchte ich dann einen Mercedes-McLaren-Sticker auf dem Auto.