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Hoi tengu,
Es gibt umbauten mit Hayabusa Motoren im alten mini. Haben aber soweit ich weiss keine Deutsche Zulassung.
1. Bezüglich Leistungssteigerung. Es sind nur 40% ohne festigkeitsnachweis erlaubt.
2. Wie schon geschrieben wie baust du das Schaltgestänge, Kardanwelle ans Getriebe vom Motorrad? Beides ist nicht abnahmepflichtig aber technisch bei einem Heckantrieb fraglich technisch umzusetzen.
3. Das ding wird echt schlecht gehen. Motorrad Motoren leben von hoher drehzahl PKWs und LKWs von Hubraum und evtl. Turbo. Du musst wie ein vollidiot bis ca. 10t u/min hochdrehen zum losfahren an jeder Ampel. Machbar aber mega Affig. Selbst meine 1000er Ninja mit 200ps hat bei 6t u/min nur ca.60ps. da kommste nicht weit um 1t Auto am Hang anfahren zu lassen. Bei reinen Rennstrecken bleibt man nicht stehen und daher geht das noch eher. Z.B. umbau in einen leichen Renn Mini.
4. Standfestigkeit. Das ganze wird alle paar t.Km komplett überhohlt werden müssen. Machbar und muss jeder selber entscheiden.
In zusammenfassung meiner meinung nach ist alles machbar mit Zeit+ Know How und an Geld. Ist eins der drei sachen nicht ausreichend vorhanden sind bis jetzt fast alle Umbauprojekte gescheitert.
Gerade so spezielle sachen wie Motorrad Motor Einbauen frisst unmengen an Geld.
Ich ermutige gerne alle einen vernünftigen umbau zu machen aber nur wenn man sich seiner auch sicher ist.
Gruss Ben
Es gibt umbauten mit Hayabusa Motoren im alten mini. Haben aber soweit ich weiss keine Deutsche Zulassung.
1. Bezüglich Leistungssteigerung. Es sind nur 40% ohne festigkeitsnachweis erlaubt.
2. Wie schon geschrieben wie baust du das Schaltgestänge, Kardanwelle ans Getriebe vom Motorrad? Beides ist nicht abnahmepflichtig aber technisch bei einem Heckantrieb fraglich technisch umzusetzen.
3. Das ding wird echt schlecht gehen. Motorrad Motoren leben von hoher drehzahl PKWs und LKWs von Hubraum und evtl. Turbo. Du musst wie ein vollidiot bis ca. 10t u/min hochdrehen zum losfahren an jeder Ampel. Machbar aber mega Affig. Selbst meine 1000er Ninja mit 200ps hat bei 6t u/min nur ca.60ps. da kommste nicht weit um 1t Auto am Hang anfahren zu lassen. Bei reinen Rennstrecken bleibt man nicht stehen und daher geht das noch eher. Z.B. umbau in einen leichen Renn Mini.
4. Standfestigkeit. Das ganze wird alle paar t.Km komplett überhohlt werden müssen. Machbar und muss jeder selber entscheiden.
In zusammenfassung meiner meinung nach ist alles machbar mit Zeit+ Know How und an Geld. Ist eins der drei sachen nicht ausreichend vorhanden sind bis jetzt fast alle Umbauprojekte gescheitert.
Gerade so spezielle sachen wie Motorrad Motor Einbauen frisst unmengen an Geld.
Ich ermutige gerne alle einen vernünftigen umbau zu machen aber nur wenn man sich seiner auch sicher ist.
Gruss Ben