Standgas plötzlich ausgefallen

kibac89 · May 5th 2025, 9:27pm

Hallo Mike,

es gibt bei Mercedes definitiv kein Spezialwerkzeug für das Abziehen des Verteilerfingers. Der bereits genannte beherzte „Zweifingergriff“ ist hier das Mittel der Wahl. Du kannst nichts falsch oder kaputtmachen.

Das Abschleifen erledige ich übrigens mit feinem Schmirgelpapier, aber deine Methode ist auch gut :thumbup:

Herzliche Grüße
Peter

mike1950r · May 5th 2025, 10:04pm

OK,

also 2 Fingergriff ...

Erinnert mich an einen anderen Post, der gemeint hat, daß er so fest hebt, daß der Wagen mit gehoben wird.

Gruß mike

Baby_Benz_1997 · May 5th 2025, 10:41pm

mike1950r wrote:

OK,

also 2 Fingergriff ...

Erinnert mich an einen anderen Post, der gemeint hat, daß er so fest hebt, daß der Wagen mit gehoben wird.

Gruß mike

Hallo Mike,

Ich habe es vor kurzem gemacht und es ist leicht herausgekommen.

Grüße aus der Schweiz.

Jordi

Midnightstar · May 6th 2025, 12:53am

mike1950r wrote:

Ich bin mir sicher, daß die bei Mercedes dafür ein spezielles Werkzeug haben.

Kenne ich nicht.
Bei Mercedes machen die alles sofort ohne wenn und aber neu.
Da wird heute nicht lange gefackelt.
Nimm feines Schmirgelpapier, 400er oder sowas.
Ist da richtig Einbrand drauf mach den Finger neu, der kostet nicht viel.

mike1950r · May 6th 2025, 10:20am

Midnightstar wrote:

mike1950r wrote:

Ich bin mir sicher, daß die bei Mercedes dafür ein spezielles Werkzeug haben.

Kenne ich nicht.Bei Mercedes machen die alles sofort ohne wenn und aber neu.
Da wird heute nicht lange gefackelt.
Nimm feines Schmirgelpapier, 400er oder sowas.
Ist da richtig Einbrand drauf mach den Finger neu, der kostet nicht viel.

Hallo Midnightstar,
war wohl ein Mißverständnis.
Ist mir klar, daß sie bei Mercedes alles neu machen.
Aber mit Spezial-Werkzeug meinte ich etwas, womit sich der Finger raushebeln läßt.

Jedenfalls nochmal Danke für alle Tips.
Werd ich schon hinkriegen.
Gruß mike

Midnightstar · May 6th 2025, 9:13pm

Ach so, wenn du den neu machst, einfach aufmeisseln.
Aber nur den Kunststoff cracken, nicht die Welle krumm schlagen.

Würde erstmal versuchen von unten zu hebeln.
Mit Fön heiß machen wird dabei auch gut was bringen.

mike1950r · May 7th 2025, 6:05pm

Hallo nochmal,

also Finger ging prima ab.
2 Finger Methode.

Allerdings die BREMI Verteiler und Finger passen nicht.
Mißt.

Das war ein kompletter Satz mit Verteiler, Finger und Kabeln.

Ich hab also jetzt den Original von Bosch bestellt, der drin ist.

Bis zum nächsten mal.

Gruß mike

Midnightstar · May 7th 2025, 7:38pm

Und? Läuft jetzt sauber?

BabyBenz_H · May 7th 2025, 8:41pm

mike1950r wrote:

Hallo nochmal,

also Finger ging prima ab.
2 Finger Methode.

Allerdings die BREMI Verteiler und Finger passen nicht.
Mißt.

Das war ein kompletter Satz mit Verteiler, Finger und Kabeln.

Ich hab also jetzt den Original von Bosch bestellt, der drin ist.

Bis zum nächsten mal.

Gruß mike

Da hast du wohl den falschen Satz bestellt, es gibt zwei unterschiedliche Verteiler/Finger. Ansonsten geht Bremi auch gut. Wenn du nach Teilenummer des alten "bestellt" hast, wird es dann wohl passen. Ob er läuft kannst du sicher erst sagen wenn du die Teile bekommen hast.

mike1950r · May 7th 2025, 9:23pm

Hallo,
Ich hab also den von Bosch bestellt.
Kommt nächste Woche.
Zündverteiler = A 000 158 49 02 / Bosch 1 235 522 380
Zündverteilerläufer = A 000 158 42 31 / Bosch 1 234 332 393
Ich hätte die Nummern gleich angeben sollen.
Gruß mike

Midnightstar · May 7th 2025, 10:12pm

Ja, es gibt die Kappe mit geclipst wird und die die verschraubt wird.
Zumindest bei der EZL 4 Zylinder 8V gibt es keine anderen Unterschiede.

mike1950r · May 7th 2025, 10:26pm

Hallo Midnightstar,

Ich hatte das folgende Set bestellt:
BREMI Verteilerkappe + Finger + Kabelsatz für MERCEDES 190 W201 W123 W124 M102

Und ich habe
Mercedes-Benz 190 (W201) E 2.0 (201.024)

Das passt überhaupt nicht.

Und getzt habe ich wieder Bosch 1 235 522 380 bestellt die selbe Nummer wie das kaputte Eingebaute.
Zündverteiler Bosch 1 235 522 380

Gruß mike

Midnightstar · May 7th 2025, 10:33pm

Ich weiß nicht ob das dein Problem lösen wird.
Wenn es die Kappe ist, tritt das vor allem bei feuchter Witterung und beim Kaltstart auf.
Würde dann ggf. mal testweise die Kappe trocknen und schauen ob der Fehler weg ist.

Tritt das Problem auf einmal auf, wenn der Motor schon gelaufen ist und möglicherweise sogar schon Temperatur hat, wird es die Kpaae sehr wahrscheinlich nicht sein.

BabyBenz_H · May 7th 2025, 10:57pm

mike1950r wrote:

Hallo Midnightstar,

Ich hatte das folgende Set bestellt:
BREMI Verteilerkappe + Finger + Kabelsatz für MERCEDES 190 W201 W123 W124 M102

Und ich habe
Mercedes-Benz 190 (W201) E 2.0 (201.024)

Das passt überhaupt nicht.

Und getzt habe ich wieder Bosch 1 235 522 380 bestellt die selbe Nummer wie das kaputte Eingebaute.
Zündverteiler Bosch 1 235 522 380

Gruß mike

Ja da hast du die Falsche bestellt, die Bremi 8067 ist die mit den "Haken" zum Runterdrücken und Verriegeln. Die Bosch ist normal geschraubt und die brauchst du.
Keine Ahnung was mit geclipst gemeint ist. Erste Version bis irgendwann 88/89, Zweite dann ab dem Zeitpunkt. Bei Bremi ist die 6007 die zum verschrauben. Viel Erfolg mit der passenden Kappe.

Replay · May 8th 2025, 9:24am

Wie schon geschrieben,
du hast dann wohl das falsche Set bestellt,
nur zur Info,
seit ich den Bremi drin habe,
habe ich keine Probleme mehr mit Kondenswasser nach langer Standzeit.
Vorher hatte ich Bosch,
mit Bremi bin ich in dem Punkt zufriedener aber Bosch ist natürlich nicht schlecht nur viel teurer

mike1950r · May 8th 2025, 10:23am

Midnightstar wrote:

Ich weiß nicht ob das dein Problem lösen wird.
Wenn es die Kappe ist, tritt das vor allem bei feuchter Witterung und beim Kaltstart auf.
Würde dann ggf. mal testweise die Kappe trocknen und schauen ob der Fehler weg ist.

Tritt das Problem auf einmal auf, wenn der Motor schon gelaufen ist und möglicherweise sogar schon Temperatur hat, wird es die Kpaae sehr wahrscheinlich nicht sein.

Hallo,

ich muß die Zündung ausschließen.

Die Kappe ist wirklich in sehr schlechtem Zustand.
Der Wagen fiel nach guter warmer Fahrt plötzlich aus und lief wohl nicht mehr auf allen Zylindern.
Mit ein bißchen Glück hab ich ihn wieder angekriegt und die Drehzahl so hoch gekriegt, daß ich ihn heim fahren konnte.
Allerdings hatte ich den Eindruck, daß er nicht mehr die volle Leistung gebracht hat. So wie ich vom Gas gegangen bin ist er ausgegangen.

Gruß mike

mike1950r · May 8th 2025, 10:28am

Hallo BabyBenz_H und Replay,

stimmt falsche bestellt. Die hat Haken unten zum einhängen.

Aber sie ist auch insgesammt zu groß mit dem Innendurchmesser auch beim Finger.

Jetzt warte ich mal auf die Bosch, die paßt, hab ich ja drinnen.

Gruß mike

mike1950r · May 8th 2025, 3:33pm

Replay wrote:

Guck mal nach der Feder Drosselklappe und Gasgestänge ob die noch da sind?

Hallo Replay,

also die Feder am Gasgestänge ist OK, sieht man ja gut von außen.
Ich hab jetzt auch die Drosselklappenfeder gefunden.
Die fühlt man, wenn man unter die Brücke greift. Die ist auch OK.
Wenn die aber mal kaputt wäre, keine Ahnung wie man die auswechseln soll.

Danke nochmal.

Gruß mike

mike1950r · May 8th 2025, 3:41pm

Hallo nochmal,

ich hab noch eine Frage.

Beim suchen nach des ADAC Schlauch (den ich bisjetzt noch nicht gefunden habe)
habe ich einen abgegangenen Druckschlauch gefunden.
Den hab ich wohl aus Versehen abgezogen, als ich den Kurbelwellensensor gewechselt habe.
Ich hab also gesucht, wo der abgegangen sein kann und hab in der Nähe einen Schlauch mit Gummimuffe gefunden, wo er wohl aufgesteckt war.

Hier sind mal zwei Bilder:

Von hier kam der Schlauch (von verne gesehen rchts am ABS):

Hier hab ich ihn angeschlossen:

Ich wollte nur mal fragen, ob das richtig angeschlossen ist und wofür der Schlauch ist.

Gruß mike

mike1950r · May 8th 2025, 3:43pm

Sultan73 wrote:

Mit dem ADAC-Schauch ist der hier gemeint.

Dieser kann abfliegen wodurch keine Zuführung der Luft des LLR zum Brennraum gegeben ist.

Hallo Sultan73,

keine Ahnung wo der Schlauch ist.
Bis jetzt hab ich ihn nicht gefunden.
Wenn ich vor dem Wagen stehe, wo muß ich dann suchen?
Vielen Dank für einen Tip.

Gruß mike

Standgas plötzlich ausgefallen

mike1950r wrote:

mike1950r wrote:

Midnightstar wrote:

mike1950r wrote:

mike1950r wrote:

mike1950r wrote:

Midnightstar wrote:

Replay wrote:

Sultan73 wrote:

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