So, letzte Woche habe ich meine bis dato, schmierigste Kopfdichtung an einem M102 beendet.
Das Fahrzeug wurde eingeschleppt, da der Kunde Rauch aus dem Motorraum vernommen hat und der Motor stotterte.

Zum Auto: C124 230CE mit läppischen 72.tkm!!

Also, Auto auf die Hebebühne und mal reingeschaut....oh je da lief schon die Souce raus:


Kühlwasser raus (hier der Ablaufstutzen am Motorblock!):

Gut, wenn ausm Block so ne Souce rausläuft, dann siehts im Kühler auch nicht besser aus, also auch da mal die Kühlmittelschläuche weg, danach sah mein Boden so aus:

im Thermostat auch nicht besser:

Also, zerlegen wir mal und machen den Kopf runter, dabei sah ich mir mal den Verteiler und den Läufer an:


Zeit zum Putzen XD

Thermostatgehäuse mal weggebaut:

die Kopfdichtung:

Wapu abgebaut:



Ich weis selber nicht mehr wie oft ich das Kühlsystem mit Heissem Wasser, oder mit Zitronensäure gespült habe, aber der Heizungswärmetauscher war komplett dicht. Nach mehrmaligem Spülen unter zuhilfenahme der Druckluftpistole (aber nur mit wenig druck), bekam ich ihn wieder sauber. Der Kühler selber, wurde erneuert da er undicht war, das aber merkte man erst wo wieder Wasser durch ihn durchfloss und nicht wie vorher die Pampe drin rumschwappte xD. Neben der Kopfdichtung, wurden alle Kühlwasserschläuche erneuert, sowie das Thermostat inkl Gehäuse sowie der Kopf geplant, Ventile neu eingeschliffen, etc pp, Kühlmittelpumpe und Kühler wurden auch erneuert.

An dem Auto, war ich etwas über 5 Tage beschäftigt!!

Wurde von nem Arbeitskollegen mitm Abschlepper eingeschleppt.

Die Kopfdichtung hab ich ja nich daheim gemacht sondern auf der Arbeit.....allerdings, ging der Kunde nicht auf mein Angebot ein das Auto mir zu verkaufen xD