w201.com | 190er-Community

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  • Willkommen bei w201.com | Die 190er-Community

    Herzlich willkommen bei der 190er-Community von w201.com. Wir sind eine Community rund um die Baureihe W201 von Mercedes-Benz, besser bekannt als Mercedes 190, 190er oder auch Babybenz. Jeder Fan, Fahrer und auch Beifahrer des 190ers ist bei uns willkommen. Hier wird geholfen bei technischen Problemen oder sonstigen Fragen zum Fahrzeug und dem was dazugehört. Gerne begrüßen wir dich auch bei Treffen und Stammtischen unserer Community.

    Wie überall gibt es auch hier Regeln, die wir dich bitten einzuhalten. Unsere Forenregeln findest du hier: Regeln Bevor du eine Frage stellst, nutze bitte die Suchfunktion unseres Forums. Oftmals gibt es dort bereits die passenden Antworten.

    Bei Fragen zum Forum oder bei technischen Problemen wende dich bitte ans Team.

Recent Activities

  • mannebk -

    Replied to the thread 2,6er Standgas kaputt Notfall ungarisch-serbische Grenze.

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    Weiß wer die Teilenummer für den Arm und kann man den wechseln? Oder einstellen? Oder besser Spender KE suchen? Gibt hier doch nen paar KE Cracks.... Auf alle Fälle werd ich die Stauscheibe ausfräsen lassen und sie mit ner CFK Lamelle belegen und…
  • Moin Marco und Hallo an alle Hubarmwischer-Geplagten, ich fahre eine 190D 2.5 Bj. 1991 und bin dabei den etwas schwergängigen Wischer flottzumachen. Dabei bin ich auf euer Forum gestoßen. Du scheinst schon einige Wischer von Bosch und SWF zerlegt zu…
  • Der Franzose -

    Replied to the thread Kühlmittelverlust über Druck-Ablassschlauch.

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    Man könnte auch in der Kirche Kerzen spenden gehn..... Quote from Fischer98: “Jett nochmal was zum Verständnis.. Wenn die ZKD fertig wäre, hätte ich doch ständig einen Überdruck im System oder? Da würde es mir doch viel öfters das Kühlmittel…
  • 190E 2.5-17 -

    Replied to the thread Kühlmittelverlust über Druck-Ablassschlauch.

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    Quote from Fischer98: “Jett nochmal was zum Verständnis.. Wenn die ZKD fertig wäre, hätte ich doch ständig einen Überdruck im System oder? Da würde es mir doch viel öfters das Kühlmittel rausdrücken oder nicht? ” Teste doch einfach mal am…
  • Midnightstar -

    Replied to the thread Kühlmittelverlust über Druck-Ablassschlauch.

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    Mit der Temperatur dehnt sich das Material aus und somit steigt die Leckage. Es wäre typisch das sowas erst bei warmem Motor auftritt.