w201.com | 190er-Community
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Willkommen bei w201.com | Die 190er-Community
Herzlich willkommen bei der 190er-Community von w201.com. Wir sind eine Community rund um die Baureihe W201 von Mercedes-Benz, besser bekannt als Mercedes 190, 190er oder auch Babybenz. Jeder Fan, Fahrer und auch Beifahrer des 190ers ist bei uns willkommen. Hier wird geholfen bei technischen Problemen oder sonstigen Fragen zum Fahrzeug und dem was dazugehört. Gerne begrüßen wir dich auch bei Treffen und Stammtischen unserer Community.
Wie überall gibt es auch hier Regeln, die wir dich bitten einzuhalten. Unsere Forenregeln findest du hier: Regeln Bevor du eine Frage stellst, nutze bitte die Suchfunktion unseres Forums. Oftmals gibt es dort bereits die passenden Antworten.
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Letzte Aktivitäten
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PeterG -
Hat eine Antwort im Thema KE Wissbegieriger verfasst.
BeitragZitat von Raggna: „Hallo guten Morge Peter, der Wurm Kat war meißt mit original Daimler Teilen, so z.B. im W123. Zumindest was den Kat und Auspuff anbelangte. (gab's schon für US-Fz) Der Unterschied zur KE war, die K-Jetronik arbeitete eigentlich… -
Christian74 -
Hat eine Antwort im Thema Leerlauf sinkt in den Keller verfasst.
BeitragNaja, wenn dort um die 0,7 V eingestellt werden sollen, wäre für mich interessant warum ich nur um die 7 V Rum justieren kann, mit 2 verschiedenen Potis! Mit dem anderen, jetzt montierten Poti ist das Leerlauf erhalten genau anders herum! Also kälter… -
Gunna -
Hat eine Antwort im Thema Leerlauf sinkt in den Keller verfasst.
BeitragAlso ich nich, und ich wüsste auch nicht wozu das zum einstellen des Potis wichtig wäre. Meinst du, du hast da eventuell einen Kabelbruch ? -
Cartsch -
Hat eine Antwort im Thema Schrumpflack / Wrinkle lack verfasst.
BeitragHallo Olli, genau den von dir gezeigten VHT Schrumpflack habe ich benutzt, um den Ventildeckel und Luftfilterdeckel von meinem damaligen 280er zu lackieren. Hab das mit einer Heißluftpistole zum schrumpeln gebracht, die ganze Anwendung war echt einfach… -
Raggna -
Hat eine Antwort im Thema KE Wissbegieriger verfasst.
BeitragHallo guten Morge Peter, der Wurm Kat war meißt mit original Daimler Teilen, so z.B. im W123. Zumindest was den Kat und Auspuff anbelangte. (gab's schon für US-Fz) Der Unterschied zur KE war, die K-Jetronik arbeitete eigentlich unabhängig vom Wurm…
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