w201.com | 190er-Community
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Willkommen bei w201.com | Die 190er-Community
Herzlich willkommen bei der 190er-Community von w201.com. Wir sind eine Community rund um die Baureihe W201 von Mercedes-Benz, besser bekannt als Mercedes 190, 190er oder auch Babybenz. Jeder Fan, Fahrer und auch Beifahrer des 190ers ist bei uns willkommen. Hier wird geholfen bei technischen Problemen oder sonstigen Fragen zum Fahrzeug und dem was dazugehört. Gerne begrüßen wir dich auch bei Treffen und Stammtischen unserer Community.
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Vergessen Sie Probleme bei der Mercedes-Reparatur mit pkwteile.de
Die letzten 15 Beiträge
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Autodoc.de hat alles was ein Mercedes 190 Besitzer braucht
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Olli aus Essen -
Hat das Thema Suche das Kunstoffinnenteil einer Klimakonsole (kurz) gestartet.
ThemaSuche das Kunstoffinnenteil einer Klimakonsole (kurz) Dort wird die Beleuchtung eingesteckt und die 3 x Regler der Heizung / Klima / Gebläseschalter Weiss nicht ob eventuell die von der langen identisch sind. Würde auch eventuell eine ganze konsole… -
mike1950r -
Hat eine Antwort im Thema Später Kaltstart verfasst.
BeitragZitat von Raggna: „Hi, schau auch mal nach Deiner Benzinpumpe und mach ein Druck/Druckhaltetest, bzw. auch ein Check vom Pumpenrelais. Da ist i.d.R. auch ein Buck vergraben! Viel Erfolg Gruß Th. “ Hallo Raggna, wie lange hält denn so eine… -
BodoM -
Hat eine Antwort im Thema Interessante Klima verfasst.
BeitragSehr futuristisch für ein 190er...endlich mal eine echte Klimaautomatik. Mercedes hat es damals nicht gewollt und für die Amis nur eine Heizmatik mit Klimaanlage entworfen. -
PyloGER -
Mag den Beitrag von jo.corzel im Thema Zusammenhang hüpfende Tankanzeige und Entlüftung??.
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was ist gegen den 1. April ein zu wenden? Fand ich immer unterhaltsam.
Habe da mal was aussagefähiges zum Tankgeber gefunden, von Jemand der sich damit offensichtlich besser auskennt aus dem MB G-Bereich.
Dürfte die gleiche Konstruktion sein wie bei… -
Raggna -
Hat eine Antwort im Thema Später Kaltstart verfasst.
BeitragHi, schau auch mal nach Deiner Benzinpumpe und mach ein Druck/Druckhaltetest, bzw. auch ein Check vom Pumpenrelais. Da ist i.d.R. auch ein Buck vergraben! Viel Erfolg Gruß Th.
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