w201.com | 190er-Community
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Willkommen bei w201.com | Die 190er-Community
Herzlich willkommen bei der 190er-Community von w201.com. Wir sind eine Community rund um die Baureihe W201 von Mercedes-Benz, besser bekannt als Mercedes 190, 190er oder auch Babybenz. Jeder Fan, Fahrer und auch Beifahrer des 190ers ist bei uns willkommen. Hier wird geholfen bei technischen Problemen oder sonstigen Fragen zum Fahrzeug und dem was dazugehört. Gerne begrüßen wir dich auch bei Treffen und Stammtischen unserer Community.
Wie überall gibt es auch hier Regeln, die wir dich bitten einzuhalten. Unsere Forenregeln findest du hier: Regeln Bevor du eine Frage stellst, nutze bitte die Suchfunktion unseres Forums. Oftmals gibt es dort bereits die passenden Antworten.
Bei Fragen zum Forum oder bei technischen Problemen wende dich bitte ans Team.
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Letzte Aktivitäten
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Gunna -
Hat eine Antwort im Thema Motor geht im Stop-and-Go-Verkehr nach unrundem Leerlauf aus und lässt sich nur mit externer Stromversorgung erneut starten (1987er M103 - 2.6) verfasst.
BeitragM103 ? Lackiere die von innen mit PU Lack 2x und die Probleme mit der Zündanlage könnten weg sein. Bosch taugt nix mehr und ist nur noch teuer, aber für den 103 kriegst fast nix anderes. Habe selbst ein paar 103er in Pflege, drum weiß ich von was… -
HamburgerJung -
Hat eine Antwort im Thema Motor geht im Stop-and-Go-Verkehr nach unrundem Leerlauf aus und lässt sich nur mit externer Stromversorgung erneut starten (1987er M103 - 2.6) verfasst.
BeitragZitat von PeterG: „Also ich hab Finger von Beru und Kappe von Bosch für 70€ erneuert. Wer das nicht hat und nach mehreren Tsd KM investieren kann sollte keinen 190er fahren. “ Seit der Übernahme meines 190ers hat die Werkstatt die Verteilerkappe… -
HamburgerJung -
Hat eine Antwort im Thema Motor geht im Stop-and-Go-Verkehr nach unrundem Leerlauf aus und lässt sich nur mit externer Stromversorgung erneut starten (1987er M103 - 2.6) verfasst.
BeitragHier habe ich eine sehr schöne Anleitung zum Wechseln der Verteilerkappe gefunden: youtu.be/P6cH-h71DJU?si=FS_G_0y_XE9Xkdj9&t=539 -
Philipp -
Hat eine Antwort im Thema Komisches Loch mit Gewinde am Kat? verfasst.
BeitragHallo, die Lamdasonde ist bei einigen Motorisierungen im Laufe der Produktionszeit von vor dem Katalysator in den Krümmer verlegt worden. Bei Katalysatoren aus dem Zubehör ist es häufig so, dass auch bei den Kats für Modelle mit Lambdasonde im… -
Flaschenoeffner -
Hat eine Antwort im Thema Komisches Loch mit Gewinde am Kat? verfasst.
Beitrag@Gunna das kann nicht so ganz hinkommen, mein ehemaliger 2.0E war von 93, da gab es ja schon keine RüF mehr. Der hatte ab Werk nen Kat und die Lambda war trotzdem im Krümmer der hatte dann aber auch schon die zweiflutige AGA wie ab 91 alle, meine ich …
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