Er wird wieder weiß, aber nicht Arktikweiß, soviel sei schonmal verratenBrummi schrieb:
Welche Farbe soll er denn bekommen? Wieder weiß?Oder eine schicke Sonderfarbe?
[190D 2.5 Turbo] Max´s aufgeladener Ölbrenner
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Du wirst dich irgendwann ärgern dass du nicht wieder die originalfarbe genommen hast. Trotzdem ein super Projekt mit Hand und Fuß, absolut vorbildliche Arbeit die du ablieferst.
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Es hat sich wieder was getan.
Hechkscheibe rausgemacht und den Rahmen geschweißt.
War nicht gerade wenig was da gefehlt hatte.
Ausgangszustand
Entkernt
Fertig geschweißt
Neue Kotis angepasst und gebördelt
Dann noch die restlichen Teile am Auto abgebaut, alles zerlegt zum lackieren und sämtlichen Rost beseitigt.
Und hier gehts dann ab zum lackieren
Antriebswellen sind bis auf nen neuen Anstrich auf fertig.
Jetzt muss ich erstmal warten bis der Wagen wieder da ist -
ouch.... warten..."Es wird Wagen geben die von keinem Tier gezogen werden, aber mit unglaublicher Gewalt daher fahren!!" [Leonardo da Vinci]
"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen." [Walter Röhrl]
MfG Daniel -
Normal müsst ich wegen der Stoßstange und dem Spoiler meckern aber es wird sicher später gut aussehen. Vlt sollte ich auch mal mehr wagen. Bin gespannt wenn er vom Lackierer kommt
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Das Auto hätte auch nicht gedacht, dass es es nochmal so gut haben wird. Soviel zum Alltagsauto....
Es passiert einfach. Man steht morgens auf und man braucht ein neues weil das jetzige zu schade ist. Weiter so....
Der wird richtig schick.
Gruß Nilswww.Taxi-Tuner.de -
Bin auf das Erbnis gespannt
Stoßstange nimmt der Lacker aber noch ab?
Viel ErfolgMein 190G --> Projekt HA
Schlachtung - oder aus 2 mach 1
Ich biete:
elektr. Antenne, Lange Mittelkonsole, Fondkopfstützen
Innenausstattung (Grau, Blau, Beige, Dattel, Brasil, Schwarz,) MB Papiere,
Fensterscheiben, etc
Suche: Barockfelge -
Jaco 3.2 schrieb:
Soviel zum Alltagsauto....
Also brauch ich noch ein Winterauto..... So nen Mist
lerch schrieb:
Stoßstange nimmt der Lacker aber noch ab?
Wird auch nix abgeklebt oder so, einfach vollgas mit der Pistole über die Karre, dass passt schon so -
Du bist doch krank
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Super Projekt, das wird gut
Bin auf die Bilder nach der Lackierung gespanntGrüße Dommi
1968 W108 250SE Pergamentweiss
1988 W201 190D 2,5 Signalrot 604000km
1996 S124 E280T Blauschwarz -
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Tolle Arbeit die du da machst Max... .....auch super das man den Fortschritt anhand der Fotos immer sieht..macht Spass zu lesen.
Gruß JürgenDieser Beitrag wurde bereits 201 mal editiert, zuletzt von »Katzenjammerkid° -
Mal ein kleiner Zwischenstand.
Die ersten Teile haben schon Lack, und hier und da wurde was verzinnt.
Diff und Antriebswellen sind nun auch einbaufertig.
Diff hat 3 neue Simmerringe, neues Öl, sangestrahlt usw...
Die Karosse braucht noch 2 Wochen bis Sie fertig ist, hab also noch ein bissl Zeit für Getriebe und ein paar andere Spielereien -
Verbaust du keinen schwarzen Grill? Das würde doch einen schönen Kontrast ergeben
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patrick8549 schrieb:
Verbaust du keinen schwarzen Grill? Das würde doch einen schönen Kontrast ergeben
Ne Schwarz schaut nicht gut aus so ganz komplett.
Wird entweder Chrom oder Wagenfarbe, wir werden sehen.... -
Sehr schön Max,
gefällt mir sehr gut, auch der Motoraufbau.Das wird schon eine richtige Augenweide.
Bleibst Du beim langen Fünfgang? Wie lang ist dann das Diff dazu.
Vielleicht können wir ja an der Mosel beim Treffen die Motorpremieren austauschen.
Freu mich drauf, wenn alles klappen sollte.
Gruß Markus -
flori-68 schrieb:
Bleibst Du beim langen Fünfgang?
flori-68 schrieb:
Wie lang ist dann das Diff dazu.
flori-68 schrieb:
Vielleicht können wir ja an der Mosel beim Treffen die Motorpremieren austauschen.
Freu mich drauf, wenn alles klappen sollte. -
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hi
wenn cih was zum diff und langen fünften sagen darf, auch auf dei Gefahr hin dass es jmd besser wissen will
das Ding passt richtig geil zusammen
hats selber schon in ner 124er limo drin und es passt einfach auch mit bissl aufgedrehtem Motor nicht zu kurz
dass halt bei 220 ca drehzahlmäßig alles rum ist muss man akzeptieren
genauso wie ich nach meine Getriebeschaden am 722.6 welches übrigens echt gut lief die 500 km bis es knirsch machte^^
wo der Fehler lag hab ich rausgefunden mittlerweile (Getriebeintern...), einsehen muss dass an einem Vorkammer Turbo elektronik nichts verloren hat...
mit dem 3,27er wird er fast schon zu lang.
man muss bedenken, dass die Übersetzungen so gewählt wurden, dass ein Anfahren mit 2 tonnen am Haken an einer 10- 12 Prozent steigung auch ncoh drin ist.
grüße
uliTURBINAA war mal, jetzt Turbinchen -
uli124125 schrieb:
das Ding passt richtig geil zusammen
hats selber schon in ner 124er limo drin und es passt einfach auch mit bissl aufgedrehtem Motor nicht zu kurz
dass halt bei 220 ca drehzahlmäßig alles rum ist muss man akzeptieren
Welch Wunder! Und das obwohl die Auslegung von "dummen und bleistiftspitzenden" Ingenieuren gemacht wurde und nicht von hemdsärmeligen Schlägertypen?
uli124125 schrieb:
genauso wie ich nach meine Getriebeschaden am 722.6 welches übrigens echt gut lief die 500 km bis es knirsch machte
wo der Fehler lag hab ich rausgefunden mittlerweile (Getriebeintern...), einsehen muss dass an einem Vorkammer Turbo elektronik nichts verloren hat...
So kann man die Unfähigkeit dem Controller eine passende Applikation zu verpassen auch kaschieren. Bei den Ami´s und Schweden funktioniert es am Vorkammerdiesel und die haben etwas mehr Bums als deine Gehhilfe. Der kleine und entscheidende Unterschied ist, dass die Jungs wissen was sie tun und nicht nach dem Trial & Error Prinzip fummeln.
Ich bin gespannt wie ein Flitzebogen wie der Wagen fertig aussehen wird. Sollen denn auch AMG-Felgen drauf oder werden die alten Sommerfelgen wieder verbaut?