w201.com | 190er-Community
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Willkommen bei w201.com | Die 190er-Community
Herzlich willkommen bei der 190er-Community von w201.com. Wir sind eine Community rund um die Baureihe W201 von Mercedes-Benz, besser bekannt als Mercedes 190, 190er oder auch Babybenz. Jeder Fan, Fahrer und auch Beifahrer des 190ers ist bei uns willkommen. Hier wird geholfen bei technischen Problemen oder sonstigen Fragen zum Fahrzeug und dem was dazugehört. Gerne begrüßen wir dich auch bei Treffen und Stammtischen unserer Community.
Wie überall gibt es auch hier Regeln, die wir dich bitten einzuhalten. Unsere Forenregeln findest du hier: Regeln Bevor du eine Frage stellst, nutze bitte die Suchfunktion unseres Forums. Oftmals gibt es dort bereits die passenden Antworten.
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Oldtimer2000 -
Hat eine Antwort im Thema 190e Kaltstart verfasst.
BeitragDas ÜSR habe ich vorhin ebenfalls ausgetauscht vorher nachher das gleiche Messergebnis. Ich habe anhand eines weitern Posts das Kaltstartventil bzw dessen ansteuerung gemessen in dem ich den Temperatur fühler abgezogen habe um die Ansteuerung des… -
Tim-dx -
Hat eine Antwort im Thema Verrußte Einspritzdüse OM601 verfasst.
BeitragBild 1 zeigt die Düse von Zylinder 1 die 5 Minuten vorher noch Top aussah. Bild 2 u. 3 zeigt die völlig versaute Düse die eigentlich im 3 Zylinder ist. Ist 2 Wochen alt. -
Tim-dx -
Hat das Thema Verrußte Einspritzdüse OM601 gestartet.
ThemaMoin, Ich hab hier einen Om601 der wie ein Sack Nüsse läuf. Ich habe jetzt festgestellt das die neue Einspritzdüse am dritten Zylinder völlig verrußt ist, er lief bisher nur im Stand. Kompression wurde gemessen an Zylinder 3 waren es 26 Bar. Heute… -
Gunna -
Hat eine Antwort im Thema 190e Kaltstart verfasst.
BeitragJa, wenn du bei Zündung ein, tatsächlich 0v misst, ist das MSG aus. Die Kaltstartanreicherung, sowie auch alles andere ist dann deaktiviert. Überprüfe mal dein ÜSR, ggf neu kaufen, das verreckt gerne mal und versorgt das MSG mit 12v. Hier zum… -
Oldtimer2000 -
Hat eine Antwort im Thema 190e Kaltstart verfasst.
BeitragIch habe in einem anderen Post gesehen das jemand an der Runden diagnosebuchse pin 2 gegen 3 messen sollte um zu bestimmen ob die KE im notlauf ist. Das ganze habe ich gemacht und es liegen 0v an heißt das das der elektronische Teil der KE tronic…
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