w201.com | 190er-Community
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Willkommen bei w201.com | Die 190er-Community
Herzlich willkommen bei der 190er-Community von w201.com. Wir sind eine Community rund um die Baureihe W201 von Mercedes-Benz, besser bekannt als Mercedes 190, 190er oder auch Babybenz. Jeder Fan, Fahrer und auch Beifahrer des 190ers ist bei uns willkommen. Hier wird geholfen bei technischen Problemen oder sonstigen Fragen zum Fahrzeug und dem was dazugehört. Gerne begrüßen wir dich auch bei Treffen und Stammtischen unserer Community.
Wie überall gibt es auch hier Regeln, die wir dich bitten einzuhalten. Unsere Forenregeln findest du hier: Regeln Bevor du eine Frage stellst, nutze bitte die Suchfunktion unseres Forums. Oftmals gibt es dort bereits die passenden Antworten.
Bei Fragen zum Forum oder bei technischen Problemen wende dich bitte ans Team.
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Vergessen Sie Probleme bei der Mercedes-Reparatur mit pkwteile.de
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Autodoc.de hat alles was ein Mercedes 190 Besitzer braucht
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GolfRolf -
Hat eine Antwort im Thema Thema zur KE wurde leider geschlossen… verfasst.
BeitragAlso heute habe ich herausgefunden: Wenn der Wagen ohne Kaltstart startet zeigt er direkt das Tv von 10% an. das er manchmal ohne Drehzahlanhebung startet passiert aber komischer Weise nur im Warmen Zustand. Im Kalten hat er immer die Kaltstartanhebing… -
vollemuck -
Hat das Thema Pumpe Zentralverriegelung läuft nicht an gestartet.
ThemaHallo 190 Community - habe seit kurzem einen w201 Bj 1990 1,8 E und ein Problem mit der ZV Funktion. Ich habe die Pumpe ausgebaut da sie im Fahrzeug beim Schliessen und Öffnen der Fahrer bzw. Beifahrertür nicht anläuft. Die Steller in den Türen… -
W201_2.0L_RialMesh -
Hat eine Antwort im Thema Ständiger Drosselklappen Fehler verfasst.
BeitragServus, ein Unterdruckschlauch geht ans Zsg. Unterdruck kommt an. Der Anschluss ist direkt hinten am Saugrohr. Eine Testfahrt mit stillgelegtem Unterdruck könnte ich noch machen ist eine gute Idee. Ich arbeite bis 22.30Uhr. Sobald ich zuhause bin… -
hfhausen -
Hat eine Antwort im Thema Ständiger Drosselklappen Fehler verfasst.
BeitragBeim Mopf hat das Zsg doch einen Unterdruckschlauch. Das da der Fehler liegt. Am Unterdruckschlauch oder an der Verstellung im Zag? Also Testfahrt mit stillgelegtem Unterdruck?
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