w201.com | 190er-Community
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Willkommen bei w201.com | Die 190er-Community
Herzlich willkommen bei der 190er-Community von w201.com. Wir sind eine Community rund um die Baureihe W201 von Mercedes-Benz, besser bekannt als Mercedes 190, 190er oder auch Babybenz. Jeder Fan, Fahrer und auch Beifahrer des 190ers ist bei uns willkommen. Hier wird geholfen bei technischen Problemen oder sonstigen Fragen zum Fahrzeug und dem was dazugehört. Gerne begrüßen wir dich auch bei Treffen und Stammtischen unserer Community.
Wie überall gibt es auch hier Regeln, die wir dich bitten einzuhalten. Unsere Forenregeln findest du hier: Regeln Bevor du eine Frage stellst, nutze bitte die Suchfunktion unseres Forums. Oftmals gibt es dort bereits die passenden Antworten.
Bei Fragen zum Forum oder bei technischen Problemen wende dich bitte ans Team.
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Vergessen Sie Probleme bei der Mercedes-Reparatur mit pkwteile.de
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Autodoc.de hat alles was ein Mercedes 190 Besitzer braucht
Letzte Aktivitäten
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Petrolgruen_190D -
Hat eine Antwort im Thema Scheinwerfer-Regulierung/Unterdrucksystem verfasst.
BeitragHallo! Funktioniert das PLA (Pneumatische Leerlaufanhebung) ordnungsgemäß? Steigt die Leerlaufdrehzahl beim Starten an und sinkt sie dann wieder ab, wenn der Motor 30-40° C erreicht? -
Raggna -
Hat eine Antwort im Thema M103 Luftfilterkasten verfasst.
BeitragZitat von 190_2.6: „Wenn das tatsächlich so einen signifikanten Unterschied macht werde ich mich gleich mal auf die Suche nach einem 3 Liter Kasten machen
“
Hi,
mach mal, mit dem Luftfilterkasten des 2,6ers kommt sogar ein 3,2Liter max auf 190PS,… -
Raggna -
Mag den Beitrag von Gunna im Thema M103 Luftfilterkasten.
Like (Beitrag)Wenn der 3,0L mit dem 2,6er Kasten laufen muss, dann bringt der Motor obenrum die 180PS niemals zusammen, weil dem (Luft-) Volumen fehlt. Drum bringt er dir die fehlenden 10-15 PS Leistung zurück. So ist das in der Praxis wohl gemeint. Der 2,6er hat… -
thc04 -
Hat eine Antwort im Thema Scheinwerfer-Regulierung/Unterdrucksystem verfasst.
BeitragZitat von Diesel-Dan: „Ok, das mit dem Speicher und dem Ventil müsste ich somit tatsächlich nochmal gesondert abklären, zumal ich ein 88er Zwischenmodell fahre, Erstzulassung 89. Der hat was von beiden Welten (Vormopf/Mopf), beispielsweise (leider)… -
Hannes-N -
Hat eine Antwort im Thema Klappern von hinten - fast alles neu verfasst.
BeitragSoll auch vorgekommen sein, dass das Gewinde am Stoßdämpfer nen Hau hat. Mit der Folge, dass man glaubt, genug angezogen zu haben. Fühlt sich an wie festgezogen, ist aber dann nicht richtig fest. Möglicherweise mit Klappergeräuschen.
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