w201.com | 190er-Community
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Willkommen bei w201.com | Die 190er-Community
Herzlich willkommen bei der 190er-Community von w201.com. Wir sind eine Community rund um die Baureihe W201 von Mercedes-Benz, besser bekannt als Mercedes 190, 190er oder auch Babybenz. Jeder Fan, Fahrer und auch Beifahrer des 190ers ist bei uns willkommen. Hier wird geholfen bei technischen Problemen oder sonstigen Fragen zum Fahrzeug und dem was dazugehört. Gerne begrüßen wir dich auch bei Treffen und Stammtischen unserer Community.
Wie überall gibt es auch hier Regeln, die wir dich bitten einzuhalten. Unsere Forenregeln findest du hier: Regeln Bevor du eine Frage stellst, nutze bitte die Suchfunktion unseres Forums. Oftmals gibt es dort bereits die passenden Antworten.
Bei Fragen zum Forum oder bei technischen Problemen wende dich bitte ans Team.
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Letzte Aktivitäten
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Olli aus Essen -
Hat eine Antwort im Thema Neues EHS einstellen? verfasst.
BeitragMoin, na ich weiss nicht....
ich fahre grundsätzlich Aral Ultimate 102 - habe ihn auch darauf abgestimmt
Meine verdichtung liegt bei 10.5
was dem Motor auch ein schönes Drehmoment verpasst. -
HamburgerJung -
Hat eine Antwort im Thema Neues EHS einstellen? verfasst.
Beitrag@Olli aus Essen: Deine Entdeckungen und Entwicklungen rund um die KE sind bald reif für "Ollis KE-Workshop"...
Nachdem Du den Motor nun so schön überwachen kannst, könnte man jetzt ja die Verdichtung deutlich erhöhen und auf 100/102-Oktan-Sprit… -
Olli aus Essen -
Hat eine Antwort im Thema Neues EHS einstellen? verfasst.
BeitragJa ,da hatte ich auch mal daran gedacht es über eine Schaltung zu realisieren , da es ja unter volllast ,und nicht unkontrolliert einspritzen soll. Könnte man mit einer kleinen Schaltung Drehzahlabhängig realisieren ,wenn man die KE komplett… -
gazzel! -
Hat eine Antwort im Thema Neues EHS einstellen? verfasst.
Beitragwenn man dauerhaft ununterbrochen V max fährt, kann man Kaltstartanreicherungsventil öffnen -
gazzel! -
Hat eine Antwort im Thema M103 mit moderner Einspritzung/Zündung - Was geht? verfasst.
BeitragZitat von Olli aus Essen: „Sinn gemacht hätte OHNE Zündung “ dein Motor wurde stark verändert, darum macht es Sinn alein die Zündung umzubauen, auch wenn KE bleibt. Aber nur mit 60-2 und dann noch am besten gleich den Zündverteiler entfernen.
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