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Hallo Bruno, achja klar, das funktioniert ja logischerweise so viel einfacher. Ich dachte jetzt du hast dafür die Ansteuerung der Klimaanlage verwendet. Also, vielen Dank nochmal. Und du bist mit deiner Lösung zufrieden? Der E-Lüfter macht doch einiges aus? Ich habe nämlich vor nur den E-Lüfter nachzurüsten und alles andere original zu belassen. Ich hoffe das sich meine Temperatur dann im Stau bzw. bei hoher Außentemperatur bei ca. 95 bis 100 Grad einpendelt.

Hallo Bruno, ich danke dir erstmal, dass du dir die Mühe gemacht hast und das alles detailiert erklärt hast. Eine Frage habe ich dann doch noch. Das Relais von dem du da sprichts ist das Relais für die Klimaanlagensteuerung oder? Das Teil sitzt im Sicherungskasten ganz hinten an der Spritzwand, oder? Wenn das so ist, dann war das ja ne richtige Fuddelarbeit mit den Kabeln.

Hallo Bruno, ich dank dir erstmal. Ich hoffe ich habe jetzt die richtigen Schlüsselweiten ermittelt, da ich das Auto auch noch nicht so lange habe und auch gern dazulerne. Ich habe dir mal zwei Fotos gemacht, damit wir sicher gehen können, dass ich das richtig gemacht habe. Also, eine Schlüsselweite ist 19 (großer Blindstopfen) und die andere Schlüsselweite ist 13 (kleiner Blindstopfen) siehe Fotos: dvlepwfk.jpg yun35ybj.jpg Wie hast du den Temperaturfühler dann angeschlossen? Direkt an der Batt…

@Bruno deine Lösung mit dem nachgerüsteten E-Lüfter scheint die beste zu sein, da ich das Forum jetzt schon nach Antworten durchstöbert habe. Vor einiger Zeit hattest du dich ja schonmal bei einer Diskussion beteiligt. Könntest du mir vielleicht nochmal deine Fotos schicken, die du bei dem Umbau gemacht hast und noch ein paar hilfreiche Worte, wie man am besten vorgeht bzw. was man besonders zu beachten hat? Das wäre echt super.

Ich danke euch für die positive Resonanz. Ohje, das wichtigste Detail hab ich ja glatt vergessen zu erwähnen. Dem Wagen wurde Anfang der Neunziger Jahre eine Zentralverriegelung mit Fernbedienung nachgerüstet. Und das Ganze noch original bei Mercedes. Ich weiß ja nicht wieviele das außerdem noch haben, aber sowas habe ich vorher auch noch nicht gesehen. Heute ist das ja Standard, dass man sein Auto per Fernbedienung öffnet, aber damals war man damit sicherlich Captain Future. Das Ganze sieht fol…

Hallo, da ich noch nicht so lange Mitglied hier im Forum bin dachte ich mir, dass ich mein Auto neben den schönen anderen Fahrzeugen hier auch mal vorstelle. Ich habe im letzten Winter alles drangesetzt mir einen 190er zu kaufen. Vorab hatte ich mich hier im Forum über die verschiedenen Motorisierungen informiert. Den 2 Liter Motor kannte ich bereits aus der Zeit als Fahranfänger, da wir so einen bereits im Verwandtenkreis hatten. Mein Interesse bezog sich überwiegend auf den 2.3er und den 2.6er…

Kann man dagegen irgendwas machen bzw. habt ihr schonmal versucht irgendwas dagegen gemacht? Nicht das ich irgendwann mal liegenbleibe und ich mich ärgere, dass ich nichts unternommen habe.

Hallo, ich habe da ein kleines Problem und wollte mal fragen, ob jemand ein ähnliches Problem hatte und es eventuell in den Griff bekommen hat. Bei meinem 190er vernehme ich ein Heulen aus dem Bereich der Hinterachse. Da ich die Suchfunktion bereits benutzt habe, konnte ich erfahren, dass es doch einige von euch gibt, die dieses Problem hatten bzw. haben. Bei mir ist es allerdings so, dass das Heulen nur auftritt, wenn ich den Wagen rollen lassen und wenn ich nur ganz wenig Gas gebe. Wenn ich me…

Hallo Bruno, danke für die Tips. Vielleicht rüste ich auch noch nen E-Lüfter nach. Anscheinend ist der Zustand mit den 110 Grad bei längerer Standzeit anscheinend normal, da doch einige das Problem haben. Es ist nur schwer zu glauben, dass das auch schon bei Daimler vor 20 Jahren gewollt eintreten soll, da man ansonsten für eine bessere Kühlung gesorgt hätte. Wir haben in der Familie auch noch einen Mercedes 300 GE mit Reihensechzylinder, der deutlich schwerer ist und höher belastet wird und der…

Hallo Leute, bevor ich euch mein Problem erkläre, möchte ich euch bitten mich nicht gleich zu steinigen, da das Problem schonmal diskutiert wurde und die Suchfunktion mir auch ein bisschen aufschluss gegeben hat. Ich habe einen 190E 2.3 und wenn ich länger mit dem Wagen irgendwo stehe, dann klettert meine Temperaturnadel auf ca. 105 bzw 110 Grad hoch. Ich weiß, dass ab dieser Temperatur der Magnetschalter anspricht und die Temperatur gahalten wird. Das alles funktioniert wunderbar. Was mich nur …

naja, ich wollte jetzt aus dem Thema keine Wissenschaft machen. Ich hatte gehofft, dass das zufällig jemand weiß. Das 190E Schild auf dem Kofferraumdeckel ist bei dem w201, soweit es denn vorhanden ist, verchromt. Ich habe vor kurzem einen 190er gesehen, der hatte das Schild schwarz matt. Der Wagen an sich war aber original erhalten. Deshalb kam bei mir die Frage auf, ob es denn vom Werk aus auch original schwarz-matte Schriftzüge, so wie bei diesem zuvor genannten Brabus Schriftzug gab, weil da…

Hallo Leute, ich hätte da mal ne eigentlich belanglose aber für mich interessante Frage, die direkt auf die Originalität eines 190E abzielt. Gab es diese Metall-Embleme 190E sowie 1.8 , 2.0 , 2.3 und 2.6 auf dem Kofferraumdeckel original auch in schwarz oder waren die grundsätzlich alle verchromt? Ich habe da bei Ebay welche abgebildet gesehen mit original Mercedes Karton die aussehen als wären sie schwarz. Vielen Dank!!!!

Also jetzt mal ganz ehrlich, Leute die einen 190er für 4500 Euro anbieten, sollten sich meiner Ansicht nach schon im Klaren darüber sein, dass der Wagen für den Preis ordentlich dastehen sollte. Abgesehen von ein paar Kleinigkeiten und Verschleißerscheinungen, die 20 Jahre nun mal mit sich ziehen, will ich ja noch nicht mal was sagen. Aber wenn bereits alle Sitze komplett durchgesessen sind und das Lenkrad extrem abgegriffen und der Motor komplett verölt ist, dann finde ich das nicht mehr so lus…

Hallo Leute, ich habe mich nun ernsthaft auf die Suche nach einem gepflegten 190er gemacht und möchte mal die ersten Erfahrungen hier im Forum beschreiben. Wen es also interssiert, der sollte sich Folgendes durchlesen: Als ich dieses Thema erstellt habe, hatte ich mir vorgenommen einen gepflgeten Benz zwischen 4000 und 6000 Euro zu suchen. Eigentlich dachte ich mir, dass man für diesen Betrag einen guten bekommen kann, was mir auch einige von euch bestätigten. Nun muss ich mir eingestehen, dass …

Also ich kann einige Aussagen meines Vorredners bestätigen, ich bin zwar neu hier im 190er Forum und habe noch keine größeren Erfahrungen mit dem Babybenz machen können, aber zum C180 W202 kann ich Einiges sagen, da wir einen 1994er Elegance mit Automatikgetriebe 14 Jahre in unserem Besitz hatten. Zum Punkte Rost: Das kann ich nur bestätigen. An die Blechqualität des 190er reicht der w202 meiner Ansicht nach nicht ran. Ganz schlimm ist es vorallem unter den oberen Türdichtgummis. Dort kann der W…

@senger-motorsport: Danke erstmal für deine Beschreibung. Ich denke dann werde ich das wohl genauso machen. 15mm Distanzscheiben und dann die Räder montieren. Darüber hinaus gibt es noch eine Sache die mich beschäftigt. Wenn ich mir ein Fahrzeug aussuche, dass wirklich gut da steht und allerdings kein Sportline ist, dann hatte ich eigentlich vor das Fahrwerk zu ändern. Ich kann mich noch gut an das original Fahrwerk unseres alten 2.0E erinnern und finde, dass das doch ordentlich am schaukeln war…

um nochmal auf die Felgen zurückzukommen. Wie ich jetzt durch das Forum herausbekommen habe, passen die w140 Felgen in der Größe 7,5 x 16" ET 51 nicht ohne weiteres auf den 190er. Ich würde also Distanzscheiben benötigen. Kann man jemand sagen wie dick die Scheiben sein müssten? Reichen 15mm aus oder braucht man doch 20mm pro Rad? Als ich mir bei H&R die ABEs für die Distanzscheiben angeguckt habe, war zu lesen, dass die 15mm Distanzscheiben noch für eine Felgengröße von 7,5 x16" freigegeben sin…

@senger-motorsport: Ja du hast recht. Die Einpresstiefe der Felgen ist 51. Meinst du denn, dass man da Distanzscheiben draufmachen kann und die Felgen dann trotzdem noch unter die Radkästen passen? Viel Platz ist da ja nicht. Ich möchte natürlich nicht Kanten ziehen oder ausstellen.

vielen Dank erstmal für eure Beiträge. @MartineZ: Was du da sagst ist interessant. Ich habe leider weder den 2.3er noch den 2.6er gefahren, aber wenn ich mir die Werksangaben so ansehen, dann kann erkennen, dass der 2.3er gerade einmal 20NM weniger Drehmoment hat als der 2.6er und die 200NM maximales Drehmoment erreicht er auch noch schneller. Das was ich mich dabei allerdings frage ist, ob der 2.3er bei den höheren Geschwindigkeiten jenseits von 120 km/h vielleicht dann doch sehr schnell einbri…

Du hast ja recht. Es gibt schon einige Kaufberatungs-Threads. Ich habe das Forum auch schonmal durchsucht aber bezüglich des Spritverbrauchs gibt es sehr viele unterschiedliche Beiträge. Auch in Kaufberatungen schwanken die Verbräuche vom 2.6er zwischen 8,5 und 16 Litern. In einer älteren Ausgabe der Oldtimer-Markt, in der der Babybenz als kommender Youngtimer vorgestellt wurde hat sich der Vorstandvorsitzende des 190er Clubs dazu geäußert, dass der Sechzylinder gut 2 Liter mehr verbrauchen würd…