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7,5 x 17 ET 35 mit 205/45 R17
BeitragUPDATE War heute beim TÜV und die haben ein Mustergutachten für den W 201 und 205/45 R17, also von der Seite her kein Problem. Jetzt benötige ich nur noch ein Gutachten von der Felge, AMG stellt dem TÜV leider keine Datenbank zur Verfügung. Frage: Hat wer ein Schriftstück zu der Felge von AMG? Geht eigentlich nur um die Festigkeit.
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Xenonumbau
Beitrages gibt eine theoretische Möglichkeit. Die Vollabnahme Kosten ca. 4000 Euro und deshlab nur theoretisch
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7,5 x 17 ET 35 mit 205/45 R17
BeitragUnd was kosten die Federn? Wie tief kommt er damit, vorallem ist er schön gleichmäßig tief? EIn H&R Cup Kit kostet ja ca 400 Euro, die Sportline Dämpfer 380 Euro ohne Federn Sind das abgelagerte Dämpfer (BJ 1993) oder frisch produziert???
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7,5 x 17 ET 35 mit 205/45 R17
BeitragWas kostet micht denn ein neues Sportline Fahrwerk beim MB Händler wenn es sowas überhaupt noch gibt
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7,5 x 17 ET 35 mit 205/45 R17
BeitragAlso Wartungstechnisch wird er seit Jahren von jemanden betreut, der sich mit dem W201 auskennt. Der TüV fragte vor 4 Jahren, ob neue Bremsleitungen verbaut sind. Mein Wissensstand ist nein, also sind das wohl die ersten.... Endschalldämpfer ist neu. Mein Bekannter TÜV Mann sagte mir, dass ich die Lager in den Querlenkern tauschen sollte, weil die gern mal rausspringen, dann Kotflügel defekt Die Felgen habe ich liegen, es geht nur noch darum welche Reifen
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7,5 x 17 ET 35 mit 205/45 R17
BeitragHab nur dieses gefunden,aber es sagt ja alles aus...... hqywouki.jpg
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7,5 x 17 ET 35 mit 205/45 R17
BeitragMoin Moin in die Runde. Bin neu hier, aber schon etwas länger auf der Welt. Ich habe einen 190er ohne alles, Vergaser, BJ 89 mit Beplankung und sagenhaften 98.800 km auf der Uhr. Das Fahrzeug ist 1. Hand und auf meinen Opa zugelassen, den Wagen fahre nur ich, und auch nur dann, wenn keine Wolke am Himmel steht. Der Wagen ist absolut im Serienzustand, hat auch noch das erste Fahrwerk drin, was schon sehr schwammig ist, aber beim TÜV ist das ja egal . Nun habe ich relativ gute AMG Styling 1 Felgen…