Suchergebnisse

Hallo, verkaufen unseren W201 aus erster Hand mit ca. 190tkm kleinanzeigen Link Preislich haben wir mal 5299 angesetzt, aber Preislich ist da noch einiges zu machen:) Bei weiteren fragen könnt ihr mir gerne schreiben oder mich anrufen Gruß Edit: Preis Angepasst 4500 VB

wäre dann auch dabei nur nicht mim 190er der ist leider abgemeldet

Hey, bist du dir sicher das an der HA nichts verbogen ist? bei mir war mal das der fall das die HA einen schuss hatte und eine seite komplett schief stand! Grüße

schau mal in deine anleitung ob du nicht noch andere kabel verbinden musst miteinander damit es funktioniert und ich glaube eine leitung muss noch auf masse gebracht werden, hast du diese sachen auch gemacht?

Hey, wie hast du es denn angeschlossen? erzähl es mal genau... dann kann ich dir auch weiterhelfen da ich schon zig ffb eingebaut habe. Wie oben beschrieben hast du den jumper mal ausgebaut und getestet? Grüße

Zitat von Jens mit Benz: „Zitat von mahmut87: „Hallo, ich habe auch ein problem mit der motorhitze... alo bei mir ist das problem das der viskolüfter anspringt wann er will, bei mir ist das so wenn ich die zwei kabel kurzschließe, damt der viskolüfter dauerhaft läuft, nun jetzt mein problem ich fahre damit temparatur steigt über 80° und der viskolüfter läuft weiter, bis ich den Motor ausmache, wenn ich den motor wieder anmache dann bleibt der viskolüfter aus, bis der motor wieder abgekühlt hat..…

Hallo, also ich meld mich auch mal unverbindlch an:) ich weiß noch nicht wann ich in Urlaub fahren werde... ich melde mich aber dann kurzfristig noch einmal Grüße

Hallo, ich habe auch ein problem mit der motorhitze... alo bei mir ist das problem das der viskolüfter anspringt wann er will, bei mir ist das so wenn ich die zwei kabel kurzschließe, damt der viskolüfter dauerhaft läuft, nun jetzt mein problem ich fahre damit temparatur steigt über 80° und der viskolüfter läuft weiter, bis ich den Motor ausmache, wenn ich den motor wieder anmache dann bleibt der viskolüfter aus, bis der motor wieder abgekühlt hat.. ist jetzt die viskokupplung defekt? Grüße

Also ich muss dazu sagen das ich nichts gegen das E10 habe, ich würde es auch tanken wenn es bei mir nicht so einen unterschied machen würde. Aber bei dem unterschied zahle ich lieber die paar cent mehr und verbrauche dafür weniger... Mein Streckenprofil ist so: Stuttgart rausfahren bissl stadt bis zur schnellstraße sind es 5 Ampeln, wovon 2 immer grün sind, danach richtung winnenden ist 100 und 120 erlaubt und die fahre ich maximal 130, mehr nicht. ich bin gefahren wie immer und beide Autos sin…

Also ich muss sagen das ich 2 wochen lang E10 versucht habe. Ich bin dabei rausgekommen bei: Vectra 1,8 Normalverbrauch jeden tag gleiche strecke mit Super 9,7l mit E10 10,9l ausgerechnet und immer nachgetankt wieder auf der gleichen zapfsäule immer. (Bc zeigt auch den gleichen wert an) bei meinem 190 2.3 gleiche strecke wie der vectra mit Super 8,8l und mit dem scheiß E10 brauche ich 10.1l also ich tanke lieber super. Die paar cent die ich spare verbraucht das Auto mehr und jetzt mit super plus…

Ach ja oder du gehst zu deinem Händler und bestellst einen schlüssel, aber mit dem Rohling von einer A Klasse mit Klappschlüssel:) dann passt das und geht auch nicht kaputt, kann man ja aussuchen also bei mir zumindest:)

hey, also wenn du jemand hast der dir die schlüssel schneidet, ich habe das problem gehabt das mir keiner die schlüssel schneiden wollte bzw. konnte:) wenn du einen Schlüsseldienst zur hand hast why not:) Grüße