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Hi, ich suche für meinen 190er ein Automatikgetriebe für 2.0 Bj. 90 überholt oder nachweislich gepflegt und gewartet. Am besten im Raum Stuttgart bzw. BW. Mein Getriebe ist leider nach einem defekten/undichten Kühler im Eimer. Gruß Sam

Hey suche wegen Auffahrunfall eine Heckschürze Mopf. Am besten wäre in Altograu (Kontrastfarbe zu 199 Schwarzblaumetallic), kann aber auch unter Umständen lackiert werden. Sollte in gutem Zustand, ohne Risse oder tiefe Kratzer im sichtbaren Bereich sein. Könnte die Heckschürze im Raum Stuttgart abholen. Gruß Sam

So hab den Kasten jetzt wieder drin, hoff mal das ich alles richtig gemacht hab. Den Spaß mit den ganzen Kabeln geb ich mir später.. Zitat von Basti1990: „Ganz wichtig ist es, vor Einbau des Heizungskastens die viereckigen Muttern für die 4 Schrauben mit denen die Heizungsrohre am Wärmetauscher fest sind in den Heizungskasten zu stecken.“ Hab die Muttern zum Glück noch rechtzeitig gesehn und reingelegt. Hab dann nachdem der WT im Kasten war, die Schrauben schon mal reingedreht, damit die Muttern…

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Zitat von Bruno: „ein kleiner Tip zu der Aktion, ...auf den Luftklappen ist Schaumgummi.“ ja der hat sich bei mir schon in so ne klebrige Masse verwandelt, hab ich grad abgekratzt...

So jetzt hab ich den WT endlich draußen, vielen Dank an Basti für die tolle Anleitung. Das Problem war das linke Alurohr. Bis ich gecheckt hab, dass es mit soeinem Clip am Heizkasten dranhängt, hats ne Weile gebraucht Was muss ich jetzt beim Einbau des neuen WT in den Heizkasten berücksichtigen? In der Anleitung steht "Einbaulage beachten", was kann ich falsch machen? Gruß Sam

Zitat von Rouffy: „ Den Seilzug links haste auch ab? “ Hm daran könnte es liegen Werd nacher gleich mal schauen, wenn ich wieder beim Auto bin. @Basti Ok werd ich beim Einbau besonders drauf achten. Einmal Armaturenbrett raus reicht mir erstmal für ne Weile, wenn ich die ganzen Kabel seh, fürchte ich mich jetzt schon, vor dem was bald kommt Die Rohre hab ich so ein wenig gedreht das sie mir eigentlich nicht mehr im Weg sein sollten. Hab dir PN geschickt. Merci Sam

Hey danke erstmal für die Mühe. Armaturenbrett ist draußen, hab also freien Blick auf den Heizungskasten. =) Hab mir mal die Checkliste zum WT Ausbau, die 190-HB gepostet hat, angeschaut. Folgende Fragen: - Welche Abdeckung am Lufteintritt muss ich abbauen? - Müssen die Schläuche im Motorraum zum WT gelöst werden? Die Alurohre zum WT im Innenraum hab ich ja schon gelöst. So siehts grad aus: (Die Kabel am Kasten sind schon weg) dsc00215w5atvhfu9d_thumb.jpg Gruß Sam

Servus Leute, bin gerade dabei bei meinem Benz den Wärmetauscher auszubauen. Um den Heizkasten herum hab ich nun so ziemlich alles ausgebaut, die zwei Alurohre zu WT abgeschraubt, Frischluftzufuhrregler abgebaut und die vier Verschaubungen zur Spritzwand gelöst. Jetzt dachte ich, der Heizkasten ließe sich nach oben hin herausziehen, aber denkste... Auf der rechten Seite scheint er locker doch auf der linken Seite lässt er sich nicht bewegen Hab ich noch irgendwas vergessen zu lösen? Will endlich…

Wie sehen denn die Zündkerzen nach paar km Fahrt aus?

Hey Leute, muss meine Garage räumen, deshalb kommen paar Teile weg.. 16V Lenkgetriebe mit Servopumpe und Schläuchen: 200€ VHB Querlenker aus nem 2.0 mit 160.000 km, noch brauchbar, super geeignet um neue Buchsen einzupressen: 20€ VHB Sind weg Weitere Teile sowie Bilder folgen am Wochenende. Am liebsten wäre mir Abholung in 71131 oder 70180! Gruß Samy

Hey, kannst du mir die Innenausstattung bis Ende der Woche reservieren? Das wäre super Gruß Samy

Bei meinen Rainbow SL 130, welche hier im Forum empfohlen wurden, passen die Abdeckungen ohne Probleme drauf. Hab die original Lautsprecheraufnahmen an die Rainbows angepasst, passt haargenau =) Die Teilenummern hab ich leider nicht zur Hand, weiß aber noch, dass die letztes Jahr zwischen 17-20€ das Stück gekostet haben. Gruß Samy

Hebt auch mit Pattex Sprühkleber. Hab ich so gemacht und hebt seit 2 Jahren, auch 6 Stunden Stau in Kroatien bei 36°C mit Kühlmitteltemp. zwischen 90-110°C haben daran nix geändert =) Gruß Samy

Hab ich auch noch vor mir

Hey, was möchtest du denn für den Innenspiegel und den 190 E Schriftzug haben? Ist der Spiegel noch gut erhalten, wackelt noch nix? Gruß Sam

Das mit den Sachs Nivomat klingt ja wirklich genial, warum hab ich davon noch nie was gehört? Hab mir schon mal überlegt, Niveauregulierung bei mir nachzurüste, die Pumpe hat er wegen dem ASD schon drin. Letzten Urlaub war der Wagen zu viert mit Gepäck bis Anschlag doch ziemlich weit unten hinten... Sieht vorallem bescheuert aus Gibts die Sachs Nivomat überhaupt fürn 190er? Hab nichts gefunden!?

Hab das gleiche Problem Immerhin bin ich damit wohl nicht allein. Gibt es eigentlich einen Zusammenhang zwischen kalten Temperaturen und wackeligem Tacho? Hatte das Problem, inkl. lautem Surren letztes Jahr bei -15°, danach nicht wieder. Und als ich ihn jetzt wieder aus dem Winterschlaf geweckt habe, hatte er das Problem mit dem Zittern, aber ohne Geräusche

Zitat von Julzz: „Soll ich oder erklärt es ihm jemand anders? :P“ Haben ihm doch genug Leute versucht zu erklären, dass es sich 100% um das lange als verschollen geltende Sondermodell "Kermit" handelt. Kam sogar in der Zeitung, ist aus den heiligen Hallen des MB Prototypenzentrums geklaut worden. Das erklärt auch vll warum der Besitzer erzählt, der Wagen wäre umlackiert worden... Man kann übrigens vor Ort ganz einfach herausfinden, obs der Echte ist: Beim drücken auf die Hupe ertönt ein lautes "…

Zitat von Raggna: „http://www.pvv.org/~syljua/merc/M104Motor.pdf“ Danke, schöne Abendlektüre. Von Prof. Seifert hat uns heute erst unser Professor in der Vorlesung erzählt.