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naja wie ihr meint ist nunmahl meine Erfahrung das die 1.8 nix sind die 2.0 deutlich besseren gelungenen Motoren und die 2.3 eindeutig die ausgereiftesten Motoren von den 4 Zylindern sind zwar teurer von den Steuern und den Versicherung und gehen nicht besonders besser <2.3 " 1.8er Machine from Hell" sehr ernster Beitrag darf ich schon sagen wenn man das Zeug nicht verträgt sollte man die finger von lassen

Zitat von sinusmil: „Zitat von 2.0 Daimler: „Zitat von sinusmil: „ dennoch, sollte es der geldbeutel zulassen, würde ich nen 124er nehmen. ist einfach das bessere auto, da wirkt der 190er schon wien kassenmodell gegen. dann aber ab 300, am besten halt 300 24V oder 320. 280 ist okay... “ naja die 300 z.b. Ce wie ich ihn mahl hatte würde ich auch als lamekrüke bezeichnen den die Automatik übersetzt einfach die Power des 180 PS motos einfach nicht so gut da mein ich das mein 2.0 mit 122PS viel bess…

Zitat von Senger-Motorsport: „Zitat von 2.0 Daimler: „ gehen schnell Kaput“ @ 2.0 Daimler: Quatsch doch nicht so einen Mist...“ wie ich schon geschrieben habe Familien Erfahrung du bist hier wohl der Scheiße von sich gibt ich habe auch kein sinnvollen Beitrag von die gesehen seit dem ich hier angemeldet bin du bist und bleibst ein Quengler der nur Sinnlose Beiträge schreibt sorry und komm nicht wieder mit dem Mist " SOLCHE WIE DICH HABE ICH 100 GEFRESSEN "

Zitat von sinusmil: „ dennoch, sollte es der geldbeutel zulassen, würde ich nen 124er nehmen. ist einfach das bessere auto, da wirkt der 190er schon wien kassenmodell gegen. dann aber ab 300, am besten halt 300 24V oder 320. 280 ist okay... “ naja die 300 z.b. Ce wie ich ihn mahl hatte würde ich auch als lamekrüke bezeichnen den die Automatik übersetzt einfach die Power des 180 PS motos einfach nicht so gut da mein ich das mein 2.0 mit 122PS viel besser davon zieht natürlich mit original Felgen …

Also wenn es ein Diesel ist dann dürfte er Motor nochmal soviel ohne Probleme schaffen, meines Großvaters hatte der 730.000 aufm Tacho aber auch 1 Liter Öl auf 5000 km und Rost an den Wagenheber aufnahmen schauen und der Kofferraumdeckel an der Plastikleiste bzw drunter rosten die Dinger immer von innen am besten sichtbar und für 900 € ist das dann auch ein ganz Faires Fahrzeug wie ich finde aber ist wohl ein Benziner oda ?`Euro 2 ? dann bloß kein 1.8 (gehen schnell Kaput Familien Erfahrung ) ei…

hattest du den eins Schreiben ?

Zitat von Tylers_Durden: „Ich mein dazu auch weiterhin, dass 215 auf 8,5 nicht die cleverste Lösung ist und du nen Schrieb vom Reifenhersteller mitnehmen solltest, dass die Reifen dafür taugen. Und selbst wenn der Hersteller den Schrieb rausgibt hätte ich immernoch so meine Bedenken, aber des Menschen Wille...“ naja schau dir Markus 1.8 der hat auf 9J, 215 reifen drauf und ich glaube nicht das er ein schreiben vom reifen Hersteller benötigt hat wenn es einem gefällt kann man auch gegen den Wille…

Sollte ich also eine Gutachten von Borbet besorgen können oder ein (Festigkeitsgutachten !?) würde es noch billiger werden ? habe eigentlich mit um die 300 gerechnet

ich weis das es vom TÜV und dem Ort abhängt aber was würden mich meine Eintragungen nochmal zusätzlich kosten ? Fahrwerk 60/40 Abe vorhanden 215/40/17 Reifen auf 8,5Jx17 ET 13 Felgen kein Gutachten ( Borbet bereits angeschrieben ) mehr gibts bis jetzt noch nicht einzutragen was meint ihr ?

Also mein erster wahr ein Stern und zwar ein 300 CE Coupe 24 Jahre kein Pünktchen Rost an dem Auto außer dem Auspuff und danach kam mein jetziger 190 2.0 bis ich einen Tollen Weihnachtsabend 2010 erleben durfte in dem ich nur meine Großeltern besuchen wollte und das blöde Blitzeis mir ein streich in einer 30 Zone mit etwa 20 km/h bergab gespielt hat = Totalschaden aber da wir eine Benz Familie sind und immer wahren (selbst schon damals 1995 in Kasachstan meinem Ursprungsland) habe ich Ihn mit vi…

hui ne schnelle Antwort die auch direkt hilft vielen Dank naja habe in der suche unter Karosserie Verkleidung gesucht und nur irgend welche Kabel verlegung Threads gefunden edit:und mit deinen Stichwörtern finde ich jetzt nur mein Thread aber trotzdem danke an beide

Da ich nichts unter der suche gefunden habe frage ich einfach mahl nach, und zwar muss ich meine Karosserie Verkleidung abbauen, muss ich dazu die Türverkleidung abbauen oder geht das von außen irgend wie z.B das die Dinger an Noppen befestigt sind ? und wie bau ich die kurzen Stücke an den Kotflügeln ab ?

man Markus langsam werde ich echt Neidisch aber warum musst du nochmal ziehen ? habe ich jetzt nicht ganz mitgekriegt hast du ihn wieder Tiefer gemacht ?

@Rooket soviel weis ich auch das es nicht an der Felgen breite liegt wie weit das Rad am ende raus steht du hast einfach nur mein post falsch verstanden ich wusste das Markus 1.8 Borbet a mit ET15 hat was für ein 190 schon viel ist aber da ich eine ET 13 habe die nicht besonders viel weniger ist (unterschied sieht man ja trotzdem klar) aber wenn ich auf eine Flege mit 7Jx16 mit der ET15 einen 205 Reifen aufziehe dann vermute ich mahl der der eher eckig aussieht und nicht so wie bei einem Reifen …

Zitat von felix17893: „hmm also in einem vier seiten langen thread hab ich jetzt vieleicht 5 beiträge bekommen die mir was helfen^^ klasse und der rest war murks sarkastische bemerkungen...dafü muss ich mich nich in nem forum anmelden...find ich fast schon traurig mfg felix“ 100% Absolut richtig man fragt nach nem 2.0 liter motor um die Leistung zu steigern und die Fangen an mit 2.3 und 16 V Zeugs wobei das alter hier doch nicht grade bei 18 im Durchschnitt liegt oder ?

Hehe jop den 190 von Markus 1.8 kenne ich, wahr eine insperations für mein Wagen naja jetzt habe ich festgestellt das ich vorne 10-15 mm ziehen muss und hintern nur minimal was mache da die Lauffläche Perfekt abschließt Markus hat aber 9J Felgen und glaub ein 225 Reifen hinten deshalb sind die Laufflächen bei im viel weiter drausen gewesen und danke für die Antworten

Zitat von Senger-Motorsport: „Hallo Leute... Langsam geht's echt auf den Sack, diese ganzen "Tuning"-Threads...“ wieso dann überhaupt reinschauen wenn es dich nervt übergehe doch einfach diese Abteilung dafür ist so ne Abteilung da das Leute Fragen können was sie nun mahl nicht wissen vlt. ja auf Grund eines Anderen Hauptberufes als Mechatroniker den nicht jeder Benz Fahrer ist einer es gibt auch andere Berufe mit wenig Technischem Verständnis ich weis nicht was für für einen Fährst aber ich ver…

ok danke für die Antwort werde mich darauf vorbereiten

das ist natürlich ein Argument keine Sorge die passen spätestens Freitag ins Radhaus den da wird lackiert, ha wie es mir gefällt das ist das Problem ich weis wie sie jetzt aussehen aber ich weis nicht wie sie in anderer Farbe aussehen würden und habe auch keine Bilder im netzt gefunden .... die Felgen werden dann auch Freitag lackiert nach beseitigung des Schadens

Hallo ich bin grade schwer am überlegen ob ich die Borbet A lackieren lassen soll da ich die Felgen eh Instandsetzen werde (bordsteinschaden weg mache) kann ich die ja auch lackieren , nur in welcher Farbe mein Arbeitskollege mein das ich die schwarz machen soll was aber ein krassen kontrakt geben wird den mein Wagen hat die farbe 744 Brilliantsilber ...... nun hat wer schon Borbet a um lackiert? in welche Farbe was würde passen ? Eurer Meinung nach ? Weiß würde ich eher vorziehen aber das geput…