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Servus Elmo, danke für den Hinweis wg. dem Riemen! Ist ne ne kleine Baustelle....aber ich habe den Wagen sehr günstig bekommen. Aufgrund der Austattung ( Voll bis auf Teilleder und Scheinwerferreinigungsanlage ) und da ich diese alten Mercedes w201/w124 sehr mag, wollte ich ihn mehr oder weniger komplett restaurieren. Achsen und Kopfdichtung, Bremsanlage ist schon überholt und in ca nem Monat hatte ich vor noch paar andere Dinge zu erl. Mercedes-Benz sowie sämtliche andere Werkstätten hier im Um…

super, sehr hilfreich! Nochmals herzlichen Dank

Hallo Karl, hab vielen Dank für deine schnelle Antwort! Werde mich, was das abdichten angeht weiter im forum schlau machen, jetzt weiss ich wenigstens wonach ich gucken muss Gruß Dennis

Hallo zusammen, könnte mir bitte jemand sagen um welche Dichtung es sich hier handelt? Wäre sehr nett Hab vor kurzem erst die Kopfdichtung wechseln lassen und hab jetzt Angst das die schon wieder kaputt ist (obwohl ich fahre wie ein Opa mit Hut^^).... s1.directupload.net/images/110626/tog22b4j.jpg s7.directupload.net/images/110626/h3bjkwa5.jpg Gruß Dennis

hey Suppi, doch doch, ich hab nen 2.6 und somit nen Viscolüfter....ich danke dir aber trotzdem für deine Mühe Und vielen Dank auch an dich Bianca, was du vermutest hört sich doch recht logisch an. Das könnte es sein. Zumal das auto schon paar km Laufleistung hinter sich hat und der Lüfter ja mitläuft, wenn auch erst spät...werde das auf jeden Fall als nächstes überprüfen. Allerdings muss das noch bis ca Mitte August warten, habe erst dann Urlaub und Zeit. Hab vieles vor mit bzw am Auto Ich werde…

Hi Suppi und sry hatte deinen Beitrag nicht gesehen, also danke erstmal auch für deinen Hinweis, hab bisher aber gelesen, dass Thermoschalter o.Ä. nur bei Fahrzeugen mit Elektomagnetlüfter verbaut sind. Viscolüfter funktionieren eigentlich über ne Flüssigkeit die sich ausdehnt also nicht elektrisch, wie hier beschrieben carsablanca.de/home/remote_fra…ihn-auf-korrekte-funktion da ich aber Laie bin, weiss ich halt auch net genau ob da noch irgendwas anderes ne Rolle Spielt ausser eben der Viscolüf…

Hallo Pascal und danke für deine schnelle Antwort, wechseln lassen hab ich ihn vor ca. 1 Jahr, weil er überhaupt nicht mitgelaufen ist. Daher hab ich das eigentlich als Fehlerursache ausgeschlossen. Also im kalten Zustand hört man den Lüfter überhaupt nicht. Ab ca 90 C hört man ihn während der fahrt sehr deutlich, wie eine Turbine im Stand hört man ihn aber nicht wirklich und die Temperatur steigt weiter bis eben zur roten Markierung (grade im Stau oder an warmen Tagen im Stadtverkehr), ab der M…

Hallo Zusammen, habe das Problem, dass mein Viscolüfter wie Mr.G-C beschrieben hat kontinuierlich mitläuft (deutlich hörbar, Temperaturabhängig), allerdings erst bei 120 C komplett einkuppelt. Wenn er dann komplett einsetzt kühlt er dann auch in Sekunden auf normale Betriebstemperatur ab und hält diese dann. Aber warum muss er dazu erst die 120C Marke erreichen? Kann das noch an was anderem liegen ausser dem Viscolüfter direkt, den habe ich nämlich wechseln lassen (Neuteil von MB). Thermoschalte…

Hi zusammen, Jemand ne Ahnung was das für ne Ausstattung ist bzw wann und in welchem Model sie verbaut wurde? Hab bisher immer nur standartkaro gesehen.... imageshack.us/photo/my-images/24/teillederw201.jpg/

Hatte das ÜSR jetzt draussen und habe beide Sicherungen erneuert. Als ich das relais draussen hatte und den motor laufen war kein unterschied zu merken ausser das die ABS Warnlampe geleuchtet hat. Als ich das Relais wieder reinsteckte, ging die Lampe wieder aus.Kann ich davon ausgehen, dass das Relais in Ordnung ist, weil beim einstecken die ABS Lampe wieder erloschen ist, oder ist es kaputt weil kein Unterschied vom Mototrverhalten (drehzahl usw) zu merken war bei laufendem Motot ohne Relais. S…

Das wäre auch ne Möglichkeit. Habe nämlich auch einen erhöhten Benzinverbrauch....sollte ich gleich als nächstes überprüfen. Vielen Dank für deinen Hinweis

Hallo zusammen, habe folgendes Problem. Wenn ich meinen 190er starte läuft er ca. 1Min. einwandfrei. Dann fällt plötzlich die Drehzahl ab auf kurz vorm abwürgen, er schüttelt sich dann wie ein Traktor und nimmt auch kein Gas an bzw. extremst widerwillig. Die Schaltübergänge der Aut. sind in diesem Zustand dann auch extrem ruppig. Wenn ich dann ein bissl mit dem Gas spiele, also abrupt vom Gas gehe und wieder drauf oder an der Ampel im Leerlauf spiele, fängt er sich nach ca. 1Min Spielerei genaus…