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hier biete ich meinen M103 300 aus einem W126 mit 200tkm zustand gut ohne anbauteile standort nähe kiel plz: 24250 300€ vhb

klingt nach viel zu viel treibstoff messe mal den temperatur regler und schaue mal nach dem kaltstart venriel ob diese vielleicht fältschlicher weise offen sit mfg cord

hi, naja von dem nachziehen würde ich die finger lassen aber meiner ist an der stelle seit ich ihn habe undicht es wird nicht mehr aber auch nicht weniger bis jetzt also wenn da nicht gerade genze tropfen rauskommen erstmal weiter fahren und nachem urlaub machen mfg Cord

hi, ist mir schon klar das v und reihe nicht zusammen passt soll aber ne reihenmaschien sein der cdi mit den daten komme ich den auf ca. 3,3 liter danke mfg Cord

hi, bitte nicht lachen. ich habe die möglichkeit einen kurbelwelle mit pleueln vom 320 cdi zu bekommen kan ich diese in den m103 3.0 einsetzten ? vielleicht hat ja einer von euch daten von der 320 cdi kurbelwelle. mfg Cord

das diff habe ich auch drin macht beim normalen auch schon spass beim fahren 250ps das muss laune machen was hast du an der ke verändert? hast du andere düsen drin ?

klar sind wir uns da einig das war ja auch nie die diskusion sondern nur die frage wo beim 2.6 der kolben bei ot steht was für eine nw hast du verbaut und welche leistung hat deiner ?

ist nen querstromkopf

hmm da habe ich ja leider den wieder das problem das ich meinen erst zerlegen muss um an daten zukommen das wollte ich ja nicht

hmm ok der kolben seteht beim bekanten über index.php ich würde beim 2.6 auch gerne auf 10:1 kommen kannst du sagen wieviel ich da abplanen muss? mfg Cord

hi, ne sollte schon vom 2.6er sein was haste den drin 3.0? mfg

hi, hat einer von euch zufällig nen 2.6er ohne kopf stehen und kan mal kurtz bitte den kolbenstand bei OT messen? mfg

ja ich wollte halt erst mal die neu teile nehmen die hier noch rumliegen aber ok danke passt also nicht

Hi, weiss einer ob die W124 24V bremsscheibe genau so gross ist wie die von 12V (auch W124) oder sind die scheiben größer? ich habe noch neue scheiben vom meinem kombi liegen (w124 300-12) würde aber gerne den 24V sattel nehmen wenns passt . mfg Cord

alles klar danke jungs

ok hast auch recht können ja nicht die welt kosten und vertig wirds heute eh nicht mehr

hoffnung war die bolzen wieder nehmen zukönnen aber ok dan "flex" und wech! danke

Hi, sagt mal was macht ihr wenn die beiden schrauben vom querlenker nicht raus wollen ? habe schon ne 2,5m stange gebraucht um die muttern zulösen und mit viel gewalt habe ich die schrauben auch etwas vor und zurück gedreht bekommen aber raus bekomme ich sie nicht bin für jeden rat dankbar oder muss ich da echt mit der "flex" bei ? mfg Cord

Hi, das ausem W124 ist größer als das vom W201 mfg

Hi, kann mir einer sagen ob ich aus dieser bezeichnungDN0SD310 etwas über die düse diereckt erkennen kan zb 310 das es 310ccm sind oder die nadel breite oder so ? wenn die bezeichnung kleiner wird zb 265 beziht sich das iwie auf die menge? und oder den winkel? würde es etwas bringen größere düden einzubauen ? zu 310 ist und staddessen nen 314? oder müsste da noc mer geändert werden ? ist nen w124 te mit 606er motor ohne turbo mfg Cord