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  • Zitat von niu12157: „ Post 38 letztes Bild = Ventildeckeldichtung. Solltest Du bei MB kaufen. Kostet nicht die Welt. Vor Einbau alles penibelst suber machen. Insbesondere den Falz des Deckels (Haube) Weitere Dichtmasse in welcher Form auch immer ist NICHT erforderlich. Dann beim Aufsetzen der Haube mit neuer Dichtung auf korrekten Sitz achten (falls nötig mal "zwei weitere Hände erbitten). Schrauben erst handfest reindrehen und von der Mitte weg wechselseitig dann mit Anzugsdrehmoment 15 Nm!!!!!…

  • Weitere Bilder (Dateiname sagt alles aus)

  • Weitere Bilder (Dateiname sagt alles aus) Achja: Hier kann mal wer schauen noch! Auf dem letzten Bild Zylinderfolge Plastikverkleidung Zündkabel sieht man unterhalb der Abdeckung so einen Halbkreis! Aus der Dichtung läuft zwar sehr wenig, aber immer ein bisschen Öl aus! Diese möchte ich in ferner Zukunft mal wechseln. Was ist das für eine Motordichtung? Ventilschaftdichtung? ZKD? Das ich weiß, was genau das ist, dann erstmal reinlesen, was man dazu benötigt und wie schwer es ist!

  • Hallo ihr, danke für eure vielen Antworten! Das Motortestgerät ist ja echt preiswert, werde ich mir wohl mal anschaffen... Es war auf jeden Fall bei mir wie bereits vermutet die Verteilerkappe und der Finger (eher dieser, der war richtig verschlissen)! Habe mit der alten Verteilerkappe die von Bosch war und einem billigen Verteilerfinger den Wagen zum laufen gebracht vorläufig, da die Bosch Teile ewig nicht kamen. Aber allein dadurch waren die Probleme bei Kälte/Nässe weg. Heute die Boschteile v…

  • Hey, danke ging ja schnell wieder. Hab daran nichts geändert bisher, dieses Problem ist ja auch vorher aufgetaucht schon, da hatte ich den Luftkasten noch gar net unten. Ok, dann wäre das mit der Reinigung geklärt, wusste nicht ob das im eingebauten geht mit dem Reiniger, das wird wohl dann verdunsten komplett... Hatte nur wie ich den Kasten runter hatte stauscheibe und das Metall außen gereinigt und die stauscheibe halt nach unten gedrückt mal um zu sehen wie die Drosselklappe aussieht, an der …

  • Leider ist die Bestellung wohl immer noch nicht versandt worden, habe Donnerstag bei Autoteile Teufel bestellt gehabt. Hoffe kommt morgen dann, wenn sie heute versenden. Danke für die Reihenfolge, hab gedacht die Zylinder werden auch so durchgezahlt, alles nun richtig rum gesteckt noch auf der billigen Verteiler um zu sehen ob er nicht doch zumindest anspringt. Das tut er auch in der Tat sofort. Aber wieder das Problem, wenn ich aufs Gaspedal drücke der Motor abgewürgt wird / Drehzahl geht runte…

  • So Ventil wurde montiert und der Anschluss mit Spiegel gefunden. Bosch Verteilerkappe, die kommt wohl Montag erst. Die billige hat beim erneuten Versuch beim Abschrauben schon einen Riss gezeigt in der Kappe, also echt Finger weg bei diesem doch sehr wichtigen Teil. Eine Frage noch zum Verteiler: Wenn ich die Kappe anders rum montiert habe versehentlich bzw. Auch Zündkabel verwechselt haben sollt, hat das schwerwiegende Folgen? Muss ich Verteiler neu einstellen dann? So wie ich das verstehe wird…

  • Besten Dank, dann war der Link ja doch richtig. Danke für das Bild... Hoffe es mit Spiegel morgen zu finden. Woher hast du das Bild, wenn ich fragen darf? Was ist S29/2 für ein Teil, woran die Schläuche kommen? Ist das die Ansaugbrucke oder wie auch immer? :-| Und was genau macht das Ventil jetzt und wozu dienen die Unterdruck Schläuche? Probleme falls das ab ist? kfz-tech.de/Aktivkohlefilter.htm hab mich hier mal Schlau gemacht. ABER das System dahinter mit den 2 Schläuchen versteh ich trotzdem…

  • Hallo mal wieder, also das gepostete Teil das bei 70 Grad bei dem Modell schaltet erst sollte aber passen, was ich bestellt habe! Was genau der da macht, ob nur ein Bypassleitung oder so, weiß ich alles nicht, klingt plausibel aber. Wäre toll, wenn du dazu mehr findest. Habe leider keinen Zugang zum WIS... Bücher hab ich auch nur den Etzold! Ist aber soweit ich finde auch nichts beschrieben. Genau wie du schreibst ist danach beim Scheinwerfer so eine Umkehrung (Rückschlagventil?!) eingebaut und …

  • Danke euch beiden. Werde ich machen. Jup das ist es 0011406260 Mercedes Thermal Vacuum Valve 260 420 560 Hoffe ist auch richtige Nr. hab das mal gesucht und das kam bei raus. Mal schaun, ob ich das Teil bei ebay, TE oder sonstwo finde. Werde mich mal am demontieren machen! Nachtrag: wiki.mercedes-benz-classic.com/index.php/A0011406260 Gerade bei Mercedes zu den Konditionen bestellt! Der ist defintiv im Eimer! Hoffe nun die Anschlüsse zu finden. Unterdruck hatte ich bei Laufen des Motors darauf b…

  • Ah Midnightstar war schneller als ich! Ja ist eine EZL Zündanlage! Die alte Kappe war richtig im Arsch, feucht, verkohlte Kontakte, ... Aber meinte jetzt vielleicht das der Motor so komisch läuft eben wie du meintest wegen Materialqualität, daher Bosch bestellt und dann mal sehen! Lambdasonde dachte ich auch nicht wirklich! Danke für die Bestätigung und den Tipps! Kabel werde ich überprüfen! Passen deine 2 Bilder denn dann auch auf die EZL Anlage? Welches Bauteil könnte das bei der EZL dann sein…

  • Danke dir, werde mal schauen, ob ich das finde. Kommt man da mit angebauten Luft Kasten ran oder muss ich unter den Wagen? Ja das mit dem Kabel hab ich verstanden gehabt... Hatte zuerst gelesen die Enden isolieren statt abisolieren und daher denn Sinn zu Beginn nicht verstanden Hab jetzt mal zudem ne Original Bosch Verteilerkappe und Finger und der Staubschutzkappe bestellt für 67 Euro inkl Versand und MwSt. Ist ok denke ich. Wenn man bedenkt das das Noname Teil aber 20 Euro gekostet hat... Aber…

  • Oki Danke maxx12, und wie genau meintest du das mit dem Kabel an 2 enden isolieren? Und gegen Masse (zB Karosserie?) halten und dann mit dem anderen Ende an die Stecker fahren, ob der Funke iwo überschlägt? Ja das Teil sollte ich mal erneuern auch, müsste nur raus bekommen, was das ist. Zu niu, ja entweder ich versehentlich, aber glaub auch das die von der Werkstatt das versehentlich abhaben, war ja ohne das ich rumgemacht hab schon ab. Hab das nur drauf gelegt, ist eigentlich wie gesagt an dem …

  • Hallo maxx12, Teil 1 nehme ich an ein Joke? Hab von Elektrik auch nicht soviel Ahnung, aber das klingt nicht ernst... Kabel sahen echt noch gut aus, vor allem ist vorher auch definitiv jeder Zylinder gelaufen. Ist aber richtig, dass es diese sein könnten, muss mal schaun ob die mal in der Werkstatt gewechselt wurden vor nem Jahr, weiß ich nicht genau. Sehen optisch einwandfrei aus, auch von Kontakten innen... Teil 2 wäre super wenn du das machen könntest. Poste in paar Minuten mal das was ich me…

  • Danke für eure Antworten bisher. Schlauch ist immer noch lose, da ich nicht genau weiß, wohin der gehört, ist aber mit der alten Verteilerkappe die vorher drauf war auch angegangen, von dem Orgeln.... Abgesehen. Im Betrieb lief der Wagen Einwandfrei, kann jetzt wirklich Lambda defekt sein, nur nach dem Wechsel? Hatte wie gesagt vorher diese Kaltstart Schwierigkeiten und war am Fehlerursache suchen. Zündkerzen sind schon neue. Gehe mal runter zum Wagen und mach mal ein Bild von dem Regler, Sensor…

  • Hallo liebe Freunde, Da ich seit längerem einen Mercedes 1.8, 4 Zylinder mit 109 PS, M102 mein eigen nennen darf und dieser jeden Winter und bei Feuchtigkeit Probleme mit starten gemacht hat (hat ewig rumgeorgelt..., tausend mal in den Foren hier beschrieben) habe ich mich selbst mal damit beschäftigt und viele Tipps von euch zu Herzen genommen. Hatte in einmal in der Werkstatt und meinten gewisse Teile gereinigt zu haben (habe leider nicht gleich nachgeschaut) und ja dazu gleich mehr. Gewechsel…