Suchergebnisse

Der Überblendregler ist totaler Murks. Durch den hatte ich bei mir, wie ich im Nachhinein feststellen musste/durfte, böööse Verzerrungen. Hab den jetzt rausgeworfen (bzw. er hält nur noch die Mittelkonsole vom inneren Verstauben ab ) und die Lautsprecher direkt ans Radio gehängt. Deutlich besser. Und wenn du dann noch Lust hast, kannst du dir zwei kleine Subs anstelle des Verbandkastens in die Hutablage zimmern...

Zitat von patrick8549: „Welche Tunneltaste? “ Ab der Generation W/S/CL 203 (vmtl. also auch 211er und R171, wobei es bei dem vmtl. eher witzlos ist) gibt es die Tunneltaste, die auf der Umlufttaste liegt. Dazu Fenster runter, Schiebedach auf (gern auch in Zwischenstellungen). Dann vor dem Tunnel Umlufttaste halten --> Fenster und Schiebedach gehen zu. Langes Drücken nach dem Tunnel, und die Fenster und das Schiebedach gehen wieder in die vorher eingestellte Stellung. In der neuen A-Klasse gibt e…

Zitat von Kampfbiene: „Zitat von ozon: „Das mit dem KI-Stift erschließt sich mir noch nicht so ganz - bei mir ist links die Rückstellung für den Tageskilometerzähler, rechts ist die Einstellung der Uhr - hab ich da was noch nicht entdeckt? “ Der Rücksteller für die Tageskilometer ist drehbar und greift (hinten auf das Kombi-Instrument aufgesteckt) auf eine Schleifbahn über die die gesamte Innenbeleuchtung geschaltet ist. Anschlag rechts = Durchgang, Anschlag links = höchster Widerstand (maximale…

Zitat von bigrick: „Ziemlicht sicher gibts es da auch fertig aufgebaute SMD Platinen aus China für 1,50€ oder so. Einen Schalter... Hm.. Bohren will ich nicht. Ein schalter durch die Karre legen auch nicht. Wäre cool wenn man den linken Stift im KI für die Schalter und KI Helligkeit dafür mit nutzen könnte. Ich hab leider kein KI hier um das mal zu prüfen. “ Genau das hatte ich vor. Die Platinen sind in Ordnung. Einziger Unterschied: Der 7805 ist doof. Bei 1,5W@5V macht das Ding bei 14,4V Eingan…

Sooo...kleines Update. Die Klausuren sind rum, Timo hat wieder Zeit Ich habe jetzt soweit die Auswahl der Komponenten getroffen und werde in den nächsten Tagen mal die Teile bestellen und schon einmal das Auslesen des Drehencoders und des Temperatursensors anfangen zu implementieren. Die Höhe des Ausschnitts in der ATA ist etwa 8mm, insgesamt waren es glaub ich so 13mm. Das Display hat ein eine aktive Höhe von ca. 5,5mm und ist außen 11,5mm hoch, es sollte also passen. Breite muss ich noch schau…

Hallo zusammen, leider konnte ich dazu keine definitive Antwort finden. Ist es tendenziell möglich, am W201 getrennte Taster zu verwenden, um zu öffnen bzw. zu schließen? Derzeit habe ich, nervigerweise, nur einen Taster für beides an der nachgerüsteten Fernbedienung (WAECO, welche weiß ich nicht genau). Aber ein zweiter Taster ist vorhanden und ich würde das aus Gründen der Sicherheit (wie oft denkt man, man hätte noch nicht abgeschlossen, um dann eigentlich nur wieder aufzuschließen...) gerne …

Allgemein würde ich (warm-)weiße LEDs nur dort verbauen, wo sie direkt leuchten. Das Problem ist, dass du ein Spektrum mit "Höckern" hast, wenn du LEDs verbaust. Dieses setzt sich meist zum größten Teil aus blau und gelb zusammen (hier siehst du ein paar Spektralverläufe). Das heißt, wenn du blaues und gelbes Licht auf z.B. die Handbrems-Signalleuchte schickst, wird rotes durchgelassen, das gelbe und blaue größtenteils gefiltert. Sieht einfach nicht schön aus. Daher sollte man hier auch LEDs mit…

Zitat von bigrick: „Achso, je nach Baujahr haben die ATA´s bereits eine Signalleitung für das Geschwindigkeitssignal (um zu hohe Temperaturen durch ein stehendes Auto oder Stau zu korrigieren). Gala haben die Fahrzeuge ebefalls (zumindest hat das mein w124 BJ91), allerdings ist der Weg zum Hallgeber hinten am KI kürzer.“ Ich bin nicht sicher, ob mein Vater die ATA nachträglich eingebaut/"transplantiert" hat (er hatte davor auch einen W201, der jetzt als Ersatzteillager dient - mit 450 Megametern…

Zitat von bigrick: „Hauptproblem ist es ein Display zu finde welches da rein passt. Als Ölsensor kann man den DS18S20 (digital 1-Wire) nehmen (das Stück 1 bis 2?). Ich würde in ein Löchlein in die Ablassschraube machen (oder eine andere geeignete, die Ablassschraube finde ich nicht immer optimal) und den Sensor darin vergießen. Die 3 min sind es mir Wert im Gegensatz zu 25? für einen analogen Sensor.“ Das muss ich halt mal noch ausmessen. Aber ich glaube mit 11,5mm Höhe ist man da gut beraten. D…

Zitat von Wayne183: „Ich hab noch etwas gefunden, das vielleicht interessant sein könnte: Daten zum Temperaturfühler und Displays zu vernünftigem Preis.“ Hilft mir leider beides nicht weiter - ich möchte eigentlich nicht die Zeit damit verbringen, das Display selbst mit SPI anzusteuern. Dann lieber direkt loslegen... Das aus meinem Link hat I²C, ich muss keine Flexkabel anfädeln und auch die Spannungspegel (Display ist für 3,3V ausgelegt, ich habe hier noch nen Arduino, den ich verwenden will, m…

Zitat von benzol-87: „Geplant ist das ein PT100, eingesetzt in eine neu gefertigte Ölablassschraube, die Temperatur misst und die Elektronik das danach an eine LED im Tacho übermittelt die mir dann nur sagt "Blau=Öl kalt, AUS=Öl warm, Rot=zu heiß" Bezweifle das ich je Rot sehen werde ;-)“ Ich habe dazu schon bei einem Shop angefragt, der die PT100 mit M8x10 vertreibt, leider aus CH. Sobald ich einen Preis für die Ausführung M12x1.5 mit 4-Leiter-Kabel und 3m Kabellänge weiß, kann ich mich bei dir…

Zitat von Wayne183: „Okay, die Größe Vom Display könnte echt ein Problem sein. Aber RGB sollte doch eigentlich kein größerer Aufwand sein als Monochrom, musst nur gegebenenfalls die Steuerplatine umbauen. Ich find das bernsteinfarbene halt schön. Wie sind denn die Maße vom Display bzw. vom inneren des ATA-Gehäuses? Denk auch noch an die Helligkeitsregelung ;)“ Das muss ich erst noch ausmessen. Aber das Display ist 11,5mm hoch mit Platine, das sollte schon klappen nach Augenmaß. Helligkeitsregelu…

Moin,Zitat von Wayne183: „Wegen dem Display, schau, dass du was farblich zum Rest passendes findest (Amber), RGB wäre natürlich noch besser.“ RGB ist leider relativ schwierig bis unmöglich (wenn man eine fertige Ansteuerung wünscht) zu finden in diesem Format. Mich persönlich stört die Farbgebung eigentlich nicht, da ist mir die gute Ablesbarkeit lieber.Zitat von Wayne183: „Das Tachosignal bekommst du über'n Hallgeber hinten im KI, den solltest du wegen der serienmäßigen ATA auch drin haben. Wel…

Hallo zusammen, vorab eine kurze Vorstellung meinerseits: Mein Name ist Timo, ich studiere im 6. (und vorerst letzten) Semester Mechatronik (duales Studium) und habe vor kurzem einen 190er mit 2.0l Benziner von meinem Vater übernommen. Davor war der Wagen 1. Hand. Leider ist die ATA defekt, wir haben schon ein Display (nur das Gläschen + "Kontaktgummis") gekauft, haben aber dann gemerkt, dass die Kontaktgummis die falsche Länge haben. Daher funktioniert die Anzeige nun nicht. Lehrgeld eben... Da…