Suchergebnisse

Kannste wenn du willst nen 2JZ reinbauen,oder auch nen BMW Motor wenn die Übersetzungen und alles passen du darfst das Abgasverhalten nur nicht verschlechtern,H Kennzeichen ist gestrichen ,ist klar.Und son Abgasgutachten kostet nicht10k,Kommste bestimmt mit Emmisionsmessung Abgas und Geräuschmessung plus Eintragung,auf schlimmstens 2500Euro.Quatsch mit nem Prüfer ,was du vorhast,vielleicht gibt es Referenzwerte,ansonsten sagt der dir schon was der alles braucht und will und ruf beim AVL an die m…

Besser gekürzte Dämpfer nehmen,wenn Geld keine Rolle spielt nimm BilsteinB6 gekürzt.Wenn Geld ne Rolle spielt probiere einfach die gekürzten von TA Technix die kosten nix und ich fahre die jetzt 6Jahre in nem 40/40 Fahrwerk.Aber jetzt kommt das grosse Aber,du musst im Gutachten lesen von HR 60/60 Fahrwerk,wenn da steht in verwendung mit Originaldämpfern,dann ist das so PUNKT.Wenn du jetzt gekürzte reinmachst,dann kann dir der TÜV die Eintragung verwehren.Wenn du einfach gekürzte reinmachst und d…

Ich raff gerade gar nix mehr!!Wann war den die Rede von Tiefbettfelgen????Wann wurde irgendwas zum Bremsenumbau geschrieben???Und wieso wird angezweifelt das wir nicht wüssten was die Felgenkennungen bedeuten???Ausserdem ,Klugscheissmodus an,verkürzt sich der Bremsweg sowieso bei breiten Schlappen.Was die Leistung angeht sehe ich kein Problem,selbst wenn die Karre 1000Ps hätte käme man bei den Fahrakrobaten ,Baustellen ,Sinnlos auf der Fahrbahn abgestellten Paketlieferkarren und den ganzen Hyper…

So ist das auch nicht gemeint,glaube schon das irgendwo der Preis für ne AMG felge gerechtfertigt ist,insbesondere in dem Zustand,das absolut gleiche Design gab es auch mal von RH und da bekommste nen Satz für 200Euronen,klar steht nicht AMG drauf,aber du kannst dir Vorstellen wieviele 190er,diese Optik an Radwerk draufhatten,deshalb schrieb ich 0815.Auch klar das BBS in so einem Zustand teurer sind als 1300Euro.Denke das wird schon Gut aussehen auf deinem Auto,da brauchst du keine Lampe oder ne…

Also Ich sehe das so.Auf dem 190er sieht vorne jede Felge ,fast egal welches Design ab 7J richtig Satt aus,Neue Felgen Designs machen das Auto nen Touch Moderne ,ältere Felgen (im Übrigen auch H fähig)geben ihm seinen Oldschool Look etc ,etc.Nur Hinten sieht fast alles ohne Spurplatten irgendwie Scheisse aus ,weil die Räder Optisch weiter im Radhaus stehen,das Rund laufende Seitenteil im Heckbereich trägt auch noch zu dieser Verschobenen Optik bei.Ich würde immer hinten BREITER als Vorne machen,…

Für das Geld wäre Ich Persönlich zu Geizig ,weil bleibt Optisch ne Gewöhnliche Langweilige Standard Felge,Meine Meinung ganz allein,nicht Kommentieren Bitte .Wenn sie dir gefallen Ok aber ich würde nicht mehr wie 800Euronen dafür geben.Für den Preis der da Aufgerufen wird ,solltest du auch schon nen paar Fette BBS bekommen.

Jo Sorry hatte ich vergessen ,sagtest du ja 150Grad,hatte ich ganz vergessen mit der Oeltemperaturanzeige,die aber vielleicht auch ma prüfen nicht das die dich linken will .

Wie heiss wird denn dein Oel????Eiert die Oeldruckanzeige vielleicht eher deshalb rum ,weil der Motor unruhig läuft???Wenn wir bei den Thermikproblemen bleiben,wäre eher die Frage ,wenn nicht wie die Vorredner schon sagten,etwas mit dem Förderbeginn nicht stimmt,wie Heiss wird der Kraftstoff???(Dampfblasenbildung)

Also 40 / 40 ist schon Machbar da kannste überall ohne Probleme fahren.Dann kannste 1er Gummis drunter machen.Hab 40/ 40 mit gekürzten Dämpfern von TA technix drunter,fährt seit 6Jahren ohne Probleme ,hat sich vorne ordentlich gesetzt,würde sagen ist jetzt 60/40,wenns dich dann nervt kannste mit den Gummis Entgegenwirken.Natürlich hat Jo Corzel da vollkommen Recht,bei der Aufwändigen Achskonstruktion kannste nicht einfach ma was dran stecken und was wegnehmen,das muss immer 100%vermessen und Ein…

Jo kriegste auch so beim TÜV ohne Probleme über 21er Abnahme Eingetragen ,gehen auch 195/55 R16 ,sollten die Eigentlich ma so gar keine Schmerzen mit haben.

Hi Leute,wer weiss eventuell ob es die Compomotive oder Rally Racing Felgen von Oz,bzw Felgen in dieser Optik ,können auch von nem anderen Hersteller sein in extremen Breiten gibt?Also 10 x18 oder 10x 19 gerne auch mit ner ET die gegen 0 geht.Können auch im schlimmsten Fall Zentralverschluss haben,krieg ich auch irgendwie auffe Strasse,Geiler wäre 5x112er Lochkreis ,wegen weniger Palaber mit der Rennleitung.Ihr könnt ruhig alles raushauen was ihr wisst oder was ihr als Tipps so habt.Aber wenn je…

Das stimmt,wenn die Vorarbeit ,auf Deutsch gesagt schon fürn Arsch ist dann rächt sich das immer früher oder später.Mir hat mal jemand für den E34 Touring meiner Frau angeboten ,Rost entfernen und alles Beilackieren 800Euro.........Was soll das werden?Wenn der Rost dann wieder durchkommt,kannste die Karre auch direkt Entsorgen,kennste ja jetzt selbst.

Dann muss ich aber sagen,für 1400 mit Lackieren ,haste nen Superkurs bekommen ,also da kannste nix meckern.Dachte du sollst für das Lackieren ohne Schweissarbeiten noch ma 1400 hinlegen.Das war jetzt kein kleiner Schaden.Ist wirklich was die Blecharbeiten schonmal angeht sehr schön gemacht.Hut ab.

Haste selbst gemacht?

Dann ist mir noch was Interresantes eingefallen,nämlich........um die Stabibuchsen zu wechseln,baut man den Stabi SinnigerWeise eben aus,Schiebt die Gummis drauf und wieder rein damit.Der Stabi ist an den Querlenkern mit einer Lasche und an den langen Haltern ,die vom Holm kommen mit jeweils pro Seite mit einer Lasche befestigt.Jetzt kommts..........Was wäre aber wenn der Halter am Holm lose ist,der ist nämlich dort auch nur verschraubt,dann hast du zwar neue Stabigummis verbaut,aber das Knacken…

Also Radlager prüfen ,ja kann man auf jeden Fall in Angriff nehmen und beide Seiten mal Neu Fetten bzw wenn du sie eh Aufmachst schmeiss gleich neue Rein,aber ein Knacken von den Radlagern beim Einfedern.........?1.Frage warum konnten die den Sturz nicht Einstellen?Wenn die Buchsen an den vorderen Querlenkern neu sind ,müsste das Easy Go sein.Geräusche beim Einfedern ,fällt mir sofort Dämpfer ein,der ist aber Neu gekommen.Also befürchte ich du musst komplett weg von den Bauteilen und musst das P…

Mmmh, die Spurstangen sind die Alten geblieben?Die waren jetzt nicht auf der Liste der erneuerten Teile.Bei meinem Ächzt der der Kugelkopf Spurkopf aussen Rechts,nur beim Langsamen Rollen bzw Rückwärts Einparken,kann auch mal nen Klong von sich geben.Warum war der Lenkumlenkhebel von Febi nach ner Woche im Sack?Macht mich auch Stutzig zuviel Gegendruck von Rechts oder anders gefragt wie steht es um den Zustand des Origialen Lenkhebels gerade, auch schon wieder verschleiss?Vielleicht zu fest ange…

Das wird nicht funktionieren,mit dem Nadel umsetzen,da der Tacho mit anderem K Wert eine andere Übersetzung hat.Du bräuchtest dann auch eine Verstellmöglichkeit im Tacho und die hast du leider nicht.Probiere dir das mal anders zu erklären, du kennst doch bestimmt LKW Fahrtenschreiber,diese gab es zwar in Verschiedenen Bauarten,heute auch Digital aber das klassischste Modell war der Kienzle 1318 das war der ,der fast in jedem Lkw oder Bus verbaut war,den konntest du aufklappen und zwei Fahrersche…

Also ,man hat ja schon viel Erlebt keine Frage, und gebrochene Tachowellen solls auch schon mal gegeben haben,halte eure Vermutung ja auch nicht für Abwegig aber ........warum sollte die Brechen beim Tachoausbau zum Nadeln lackieren?Fand es viel Interressanter,das der Tageskilometerzähler auf den Bildern bei Null steht.Wurde der jetzt jedes Mal zurückgedrückt oder hat er sich gar nicht mehr Bewegt?

Ey aber Leute ,was ist denn jetzt mit den Felgen hat er sie denn zurückgeben können ,was hat der Verkäufer denn jetzt dazu gesagt?Das Interressiert mich jetzt ma schon,euch nicht?Ne Klage machste doch erst wenn keinerlei Einigung erzielt werden kann.