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Moin, komme die nächsten Tage nicht dazu die vorgeschlagenen Messungen / Einstellungen zu machen, werde aber berichten sowie es weitergeht. Ich habe übrigens noch festgestellt, dass der Temperaturfühler am Motorblock (4-polig) jeweils diagonal gemessen erheblich unterschiedliche Widerstandswerte hat, also wohl hin ist. Kann das evtl. ,unabhängig vom Rest, die niedrige Leeraufdrehzahl, welche ja nur warmgefahren auftritt, verursachen? Gruß Olli

Moin, ich komme so in etwa auf ein TV von 70% (>67%). Laut Tabelle bedeutet das: " Drehzahlsignal unplausibel". Drehzahlgeber macht ja Sinn. Wo sitzt der denn und kann man den halbwegs problemfrei tauschen? Manchmal (selten) schwankt der Zeiger des Drehzahlmessers ohne Motordrehzahländerung stark. Wird hier das selbe Signal abgegriffen? Gruß Olli

Moin, ich habe jetzt den Stecker (Leerlaufsteller) wieder drauf und alles zusammengebaut. Warmgefahren und - da ich keinen Schließwinkeltester habe - TV mit Oszilloskop gemessen. Wenn ich das richtig verstehe bedeutet 50%, dass beide Impulse gleich lang sein müssen? Das ist bei mir nicht der Fall. Das Verhältnis ist ca. 3:2 . Kann man daraus etwas schließen? Die Position der Stauscheibe (Höhe, Lage etc.) sieht im vergleich zum 1,8er meiner Frau identisch aus. Gruß Olli

Moin waverider, habe den Leerlaufsteller mit WD 40 behandelt (Mechanikteil) und auch probehalber gegen den funktionierenden vom 1,8er meiner Frau getauscht. Ohne nennenswerte Veränderung. Heute Morgen (Kaltstart) war übrigens, wie Du bereits vermutet hast, sehr mies ;-). Die Schläuche hatte ich getestet (Bremsenreiniger). Ergebnis: keine Drehzahlveränderung. Werde mich dann wohl mal nach ner neuen Lambdasonde umsehen müssen... Muss dass TV (Tastverhältnis?) in der Werkstatt eingestellt werden? D…

Moin, ich war da gerade wieder bei, weil die Drehzahl vorhin beim Anhalten (warmgefahren) kurzzeitig sehr in die Knie ging (unter 500rpm / Schütteln / dann wieder knapp über 500rpm). Interressanterweise läuft er wesentlich besser wenn ich den Stecker vom Leerlaufregler (Leerlaufsteller) abziehe. Was hätte es für Auswirkungen wenn man dauerhaft mit abgezogenem Stecker fahren würde? Würde er kalt nicht anspringen? Gruß Olli

Moin, er hat ca. 315Tkm gelaufen. Zugang zu Schließwinkeltester habe ich leider nicht. Startverhalten ist sehr gut. Abgase denke ich unauffällig. Gruß Olli

Moin, habe am vergangenen Wochenende ÜSR und KPR getauscht sowie alle Stecker an welche ich rankam saubergemacht. Jetzt springt er wieder an, nur die Leerlaufdrehzahl ist jetzt bei ca. 500/min. Ist das etwas niedrig? / Kann man die erhöhen? Kann ich die 4 Benzinleitungen am LMM so ab- und wieder anschrauben oder müssen da dann irgendwelche neuen Dichtungen rein? Gruß Olli

Moin, mein Auto ging nach völlig unauffälligem Lauf beim Abfahren von der Autobahn aus und sprang nicht mehr an. Anlasser dreht aber zunächst kein Anzeichen für Startwilligkeit. Nachdem die Batterie fast leergeorgelt war, sprang er schließlich doch noch an und lief danach wieder völlig unauffällig (etwa 25km bis nach Hause). Startversuch am nächsten morgen: wieder negativ (wie oben beschrieben). Kraftstoffpumpe läuft an. Mit Startpilot springt er an und läuft dann. Ohne Startpilot startet er nic…

Moin, habe eben Überspannungsschutzrelais, Lichtschalter und Lenkstockschalter getauscht: Fehler nicht behoben. Wenn man den Zündschalter in "Zündung an"-Position stehen lässt und 15 sek bis 20 sek wartet, kommt die Spannung wieder. Licht wieder an - Spannung wieder weg. Wenn man alle Lampenstecker abzeiht, den Motor startet, den Lichtschalter betätigt und nacheinander die Stecker wieder aufsteckt, bleiben Motor und Licht an. Völlig ratlos! Gruß Olli

Moin Patrick, nur bei Licht. Gruß Olli

Moin zusammen, vielen Dank für die Aufnahme ins Forum! Leider muss ich gleich mit einem Problem starten: Meine Frau hat einen 190 E 1,8 Bj. 89. Gestern wurde während der Fahrt zunächst der Scheibenwischer erheblich langsamer, sonst gab es keine Probleme. Sie fuhr mit Beleuchtung. Nach der Fahrt, stellte sie Zündung und Licht ab. Einige Minuten später startete sie den Motor, der sprang an. Jetzt schaltete sie die Beleuchtung ein und die Elektrik brach komplett zusammen. Es ging wirklich nichts me…