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Das Fahrwerk ist mit H+R um 40 mm tiefergelegt, jedoch dann mit Gummies auf Sportlineniveau wieder angehoben Die Rad/Reifenkombination ist Original und nix mit 10" oder so........ Also mal sehen wie lange dann nun die Originale Spurstange rechts dann hält? ich fänd es natürlich nicht so klasse, wenn DC hier minderwertige Ware mit dem STERN versieht und dicken Reibach macht! LG FRANKY

Die Spurstangenköpfe sind von der Form her anders, also der eine, dort wo die Schelle sitzt ist eher leicht abgewinkelt, der dann vermutlich Äußere ist ziemlich gerade. Ich hatte auch Gestern mal nachgefragt, was dieser Lenkhebel, welcher in der Mitte sitzt und am Lenkungsdämpfer mit verschraubt ist, kostet.......! bBi DC rufen die über 90€ auf und für den Dämpfer fast 60€ !!! Da der Lenkhebel nicht so stark belastet ist, aber auch ein wenig lose ist, aber kein Spiel hat, man kann diesen leicher…

Jo, das sind Originalteile ! Ich mache heute mal Bilder und versuche ein VIDEO zu verlinken, damit man genauer sieht was Phase ist. Meine Überlegung war schon, dass ich die Spurstangen, seitenverkehrt montiert habe, d.h. das äußere Gelenk nach innen und umgekehrt ??? Wer von Euch hat mal ein Bild, wo ich erkennen kann, wo die Seite mit der Schelle und die Seite mit der Überwurfmutter hinkommt? Also was nach innen und was nach aussen kommt. Da ich beide Spurstangen ausgebaut hatte, weiß ich auch …

Liebes FORUM, vor ca. 2 Jahren und nicht mehr als 30.000 KM habe ich, damit ich die Achsgeometrie einstellen kann, habe ich beide Spurstangen getauscht! Es handelt sich um Originalteile und schon vor 6 Monaten habe ich festgestellt, dass der Kopf links aussen ausgeschlagen ist. OO, neuen Kopf geholt und eingebaut. Gab es auch einzeln, alles cool. Dieser auf der linken Seite war so ausgeschlagen, dass man es feststellen konnte, indem man das Vorderrad bei aufgebockten Fahrzeug nach links und rech…

UPDATE, Gestern Nachmittag, waren die Geräusche so gut wie gar nicht zu hören. Auch mit dem Stethoskop, war nichts so richtig einzugrenzen ....... . Heute Morgen, auch nichts, alles sehr komisch. Dabei waren die Bedingungen, da ich ja zur Arbeit gefahren bin, nahezu gleich. Die Strecke ist gut 40km und somit Autobahn und ein Stück über Land....... . Mal sehen, was die Tage so geht, ich halte EUCH auf dem Laufenden LG FRANKY

Die Wasserpumpe ist von mir schon mal ersetzt worden. Ist aber schon gut 80.000 KM her War aber schon ein Originalteil und sehr beschwerlich, diese zu ersetzen Nun bilde ich mir ein, es wäre in der letzten Zeit schon ein wenig lauter geworden......! Da ich Montag nach FRANKREICH düse, bin ich ein wenig unruhig Könnt Ihr denn ausschließen, dass es von dem Kettentrieb, oder der Ölpumpe kommt? ich denke, heute werde ich aus unserer Firma mal ein Stethoskop mitnehmen, dann versuche ich es heute Aben…

Gute FRAGE !!! Das habe ich noch nicht geprüft, da der beim 2.6er nicht mal eben abzubauen ist. Da es auch nur vorkommt, wenn der wirklich warm ist, befürchte ich, dass es nach einer kurzen Abkühlphase nicht mehr zu hören wäre Ich könnte nur so vorgehen, neuen Riemen besorgen, den " ALTEN " schnell durchschneiden und den Motor dann wieder laufen lassen....... . Sonst fällt mir nichts Besseres dazu ein, leider. Da es sich aber so unregelmäßig anhört, wenn es auftritt, könnte das nicht die SERVOPU…

Guten Morgen liebe Gemeinde. Ich habe nun schon länger ein klackern im Bereich der Servopumpe, oder Wasserpumpe. Es ist mal da, dann mal wieder nicht zu hören. Es ist nicht so, dass es wie der Motorlauf regelmäßig ist, eher unregelmäßig und deutlich zu hören, wenn ich im Bereich des Kühlers in Fahrtrichtung links nach unten höre. Eher ist es schon, wenn der Motor Betriebstemperatur hat vorhanden. Es kann dann aber wieder völlig verschwinden, dann tritt es plötzlich wieder auf und ist schon zieml…

HOAL, bau doch schnell den Türgriff aus, dann wirst Du sehen was für ein Problem vorliegt. Bei mir war der Mitnehmer, welcher am Schließzylinder des Türgriffes angebracht ist, gebrochen. Dann ab zum Schrotti und für kleines Geld einen kompletten Türgriff kaufen LG FRANKY

Was den Kraftstoffgeruch angeht, kann es durchaus mit den Einspritzdüsen zusammenhängen. Ich hatte auch dieses Problem vor einiger Zeit. Auch das mein 2.6er nach dem Abstellen nach einigen Minuten verzögert angesprungen ist und nach Kraftstoff gerochen hat. Es loht sich in jedem Fall die Einspritzdüsen zu ersetzen. Aber dann bitte auch die Führugen und die Dichtringe. Ist zwar teuer, aber fix gemacht. Dazu solltest Du auch mal die Lambda-Sonde tauschen und das Tastverhältnis korrekt einstellen l…

Is ne Porsche Farbe Aber auch wie 040 bei DC, Schwarz. LG FRANKY

Heute habe ich die Türgriffe und auch die Kofferraumleiste montiert, sieht ziemlich stimmig aus, finde ich. Doch seht selbst :

Update 08.12.15..... : sieht doch ganz gut aus Gerade sind die Türgriffe beim Lackierer, diese werden dann, genauso wie die Leiste am Kofferraum in 041 gemacht. LG FRANKY

Schon heute habe ich mir die Spiegel ansehen können und entschieden, dass die komplett in 041 gemacht werden, also nun auch der Rechte. Morgen schnell anschleifen und Montag können die dann montiert werden, alles cool. LG FRANKY

Gerade habe ich die Spiegel zu meinem Lackierer gebracht. Folgender Plan, er macht den auf der Fahrerseite in 041, also Schwarz glänzend. Der wird dann komplett, also auch den Spiegel machen. Dann, den auf der Beifahrerseite in 735 !!! Da er ein guter Kumpel von mir ist, wird er dann, je nach Geschmack den mir nicht passenden, Farblich anpassen. Dafür muss ich den wieder anschleifen, aber ist ja kein Akt. Nur die Kappen in Wagenfarbe, finde ich nicht so cool, auch wenn es Original ist. Montag si…

Ich habe heute zwei gut erhaltene Außenspiegel geschossen, da ich rechts ein neues Spiegelglas gebraucht hatte, da es sehr stark angelaufen war. Dazu habe ich noch ein asphärisches Spiegelglas für die Fahrerseite bekommen, alles sehr erfreulich. Nun habe ich gerade die Spiegel zerlegt und zum Lackieren angeschliffen. Jetzt stellt sich mir die Frage, ob ich die in Wagenfarbe, in Schwarz glänzend 041, oder so wie die waren, also matt pinseln lassen soll.......? Mein Benz ist 735 Astralsilber und i…

Ok, danke für die zahlreichen Tipps und Erklärungen, sehr schön. Ich werde das die Tage angehen und die Ölpumpe rausnehmen um die Ölwanne abzudichten. Wäre es nicht von Vorteil, die Ölpumpe bei einer Laufleistung von über 380.000 KM auszutauschen, wenn die ohnehin schon mal raus ist? Hat Jemand von Euch einen Plan, was die kostet? LG FRANKY

Oh, Backe. Flori-68, Du machst mir ja wirklich Mut. Ist das ganz sicher, dass ich die Ölwanne nicht rausbekomme? LG FRANKY

Die Kopfdichtung und auch die Ventildeckeldichtung, Stirnwandseitig ist nicht und undicht, das habe ich gerade nochmal nachgesehen. Hinter dem Flansch für den Kurbelwellensimmerring ist keine Dichtung, oder? Verteilt sich das Öl, wie auf dem Bild erkennbar, möglicherweise in dem gesamten Bereich der Motorrückseite durch die Mitnehmerscheibe? Also wäre es die Ölwannendichtung und nicht der Flansch, wäre ich fast erleichtert. Denn nochmals möchte ich den Automaten nicht ausbauen. Wie weit muß ich …

Liebe Forenmitglieder, nachdem ich mich vor 14 Tagen, endlich dazu durchgerungen habe, bei meinem 2.6er das Automatikgetriebe auszubauen um den hinteren Simmerring zu erneuern, tritt nun weiterhin ÖL aus. Es hängt an der Getriebeglocke ein Tropfen, welcher sich dann im Unterfahrschutz der Schwerkraft beugt und diese verölt.......! Zu sehen ist der Tropfen, auch im Bild sichtbar, an der tiefsten Stelle, dort wo das Getriebe angeflanscht ist, so ein MIST. Ich habe den Siri als Reparaturausführung …