Suchergebnisse
Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 1.000. Es gibt noch weitere Suchergebnisse, bitte verfeinern Sie Ihre Suche.
-
Der Motor hat die einfache Steuerkette.
-
Hallo, der Motor liegt auf einer Palette und kann mit 2 Personen eigentlich ohne große Probleme auf einen Anhänger verladen werden. Natürlich gebe ich den Motor nicht in Einzelteilen ab, sondern er muss komplett abgeholt und es kann beim verladen vor Ort auch nicht geholfen werden, einfach weil dort niemand vor Ort ist.
-
Eben drum, Anfang der Woche geht er dann eben zum Schrotti.
-
Hallo, leider derzeit nicht, da ich nicht in der Nähe des Motors bin. Sieht halt aus wie ein M102 mit Schaltgetriebe und KE- Jetronik.
-
Hallo Leute, verkaufe einen 2.0l Motor aus einem 86er 190er. Die Nockenwelle wurde bereits durch ein gehärtete ausgewechselt, Motor ist seit etwa 5 Jahren ausgebaut, wurde aber unregelmäig mal durchgedreht. Muss aus Platzgründen jetzt kurzfristig weg, 4- Gang Schaltgetriebe gibt es dazu sowie einige Ersatzteile wie Ansaugbrücken, Mengenteiler, Steuergeräte etc. Standort: 31608 Marklohe Preis:50€
-
Verkaufe diverse Teile aus meinen vielen Jahren mit der 190ern. Alle Preise gelten als Verhandlungsbasis, bin für Paketangebote ebenfalls offen. Habe noch weitere Teile zu verkaufen wie beispielsweise M102 2.0e Motor, 4- Gang Schaltgetriebe, ABS-Block, Steuergeräte, Hinterachse... Anfragen dazu bitte per PN Mittelkonsole 16V 85€ + Versand 10€ inklusive Aschenbecher (mit Zigarettenanzünder aber ohne Ascheinsatz) w201.com/index.php?attachment/11050/w201.com/index.php?attachment/11051/ w201.com/ind…
-
Aufgrund der Aufgabe der 190er- Bastelei möchte ich hier eine Kiste mit NEUTEILEN anbieten wobei der Verkauf bitte möglichst KOMPLETT erfolgen soll! Komplettpreis 110€ inklusive Versand w201.com/index.php?attachment/4241/ w201.com/index.php?attachment/4242/ w201.com/index.php?attachment/4243/ w201.com/index.php?attachment/4244/
-
ebay.de/itm/261226715696
-
Alle w201 Teile sollen weg, daher nun für 100 Euro
-
Verkaufe beide Vordersitze inklusive Rückbank mit Armlehne aus VorMoPf 190e in Kunstleder MB-TEX schwarz. Die Sitzfläche des Fahrersitzes ist gerissen und der Kunststoffgriff der Höhenverstellung gebrochen, die anderen Sitze sowie Rückbank sind intakt. Laut dem lokalen Sattler ist der Fahrersitz für etwa 150€ zu richten. Türpappen habe ich dazu leider nicht anzubieten. Preisvorstelliung sind 100€, Gegenangebote erwünscht. Standort ist 31608 Marklohe, zwischen Hannover, Bremen und Minden. VERKAUF…
-
Öl- und Wasserverlust härtester Machart - die Kopfdichtung war es leider nicht! (Autogas)
PANZA - - Motor / Antrieb
Beitragnaja, alle 2- 3 jahre kommt sowas halt mal vor, wenn man mehrere alte autos auf dem hof hat. spezifisch dieser wagen hat jetzt rund 250.000km runter. überspringen kann die kette laut mb-mech eigentlich nichts. aber vielleicht ist diese geringe verstellung der steuerzeit auch "normal" bzw. "ab werk"?
-
Öl- und Wasserverlust härtester Machart - die Kopfdichtung war es leider nicht! (Autogas)
PANZA - - Motor / Antrieb
Beitragder kopf ist leider schon runter, kompressionsdruckprüfung wollte/konnte mir keiner zu einem vernünftigen preis anbieten. deshalb hab ich gesagt gleich kopf runter und gucken. seltsam ist auch noch, dass die ot-markierung von kurbelwelle und nockenwelle NICHT übereinstimmen, ich würd sagen der motor läuft einen zahn daneben was den beschissenen lauf im benzinbetrieb erklären würde. aber mir wurde mal gesagt, dass die steuerkette gar nicht überspringen kann ohne komplett zu reissen oder vom ritze…
-
Öl- und Wasserverlust härtester Machart - die Kopfdichtung war es leider nicht! (Autogas)
PANZA - - Motor / Antrieb
BeitragEine Messung ohne spezielle Messlehre wäre aber wohl auch wenig sinnvoll. Kann man "einfach" mal einen Kolben rausnehmen und eventuell irgendwas daran sehen ohne danach zwingend alles mögliche erneuern zu müssen? Lassen die Kolben sich überhaupt ohne diese "Spannhülse" wieder einsetzen? Wenn nicht, dann werd ich wohl einfach Kopfdichtung und Schaftdichtungen erneuen und das ganze wieder zusammenbauen.
-
Öl- und Wasserverlust härtester Machart - die Kopfdichtung war es leider nicht! (Autogas)
PANZA - - Motor / Antrieb
BeitragHabe im Netz jetzt gelesen, dass man den Zylinder einfach mal in UT drehen, mit Öl füllen und abwarten soll. Wenn nach 24 Stunden kein merklicher Verlust zu sehen ist dann sind die Kolbenringe noch gängi. Was haltet Ihr davon?
-
Öl- und Wasserverlust härtester Machart - die Kopfdichtung war es leider nicht! (Autogas)
PANZA - - Motor / Antrieb
BeitragDie Hohnung bei Zylinder 2 und 3 ist zweifelsfrei vollständig und gut erhalten. Bei 1 und 4 kann ich derzeit nichts erkennen, da ich den Motor noch im OT habe. Die Ventile haben kein händisch merkliches Spiel. Der Wagen hat das Öl defintiv durch den Brennraum befördert, hinter/unter dem Auto bildete sich nach wenigen Sekunden Motorlauf schon ein öliger Rußabdruck auf hellen Böden wie beispielsweise Beton (Garage). Tropfend hat er weder Öl noch Wasser verloren.
-
Öl- und Wasserverlust härtester Machart - die Kopfdichtung war es leider nicht! (Autogas)
PANZA - - Motor / Antrieb
BeitragNatürlich ist es ein Motorschaden, würd mich schon stark wundern wenn das Öl woanders hinläuft. Aber nicht jeder "Motorschaden" ist das Todesurteil. Die Hauptfrage zur Zeit ist doch einfach nur, ob die Kolbenringe hin sein können wenn die Hohnung (und somit auch die Bohrung) im Zylinder in gutem Zustand ist.
-
Öl- und Wasserverlust härtester Machart - die Kopfdichtung war es leider nicht! (Autogas)
PANZA - - Motor / Antrieb
Beitragauf Gas lief der Motor aber wie ne EINS, absoluter sauberer Lauf und gute Leistung. Ich denke ein leichtes Spiel ist durch die Kolbenringe doch normal? Laut Netz habe ich Angaben von 0,02 bis 0,05mm gefunden, aber so wenig habe ich faktisch nicht. Die hauptsächliche Frage ist ja, ob tatsächlich die Kolbenringe hinüber sein können, ohne dass der Zylinder auch durchgerockt ist. Aber die Hohnung lässt sich noch vollständig erkennen und erfühlen mit dem Fingernagel, somit sind die Kolben entweder zu…
-
Öl- und Wasserverlust härtester Machart - die Kopfdichtung war es leider nicht! (Autogas)
PANZA - - Motor / Antrieb
BeitragHallo Pete, ich hatte keinerlei metallische Geräusche während des Motorlaufs. Lediglich ein extrem unrunder Motorlauf auf Benzinbetrieb, nach Demontage der Ansaugbrücke kam aber ein defekter Leerlaufsteller zum Vorschein und der Membrandruckregler kommt mir auch etwas hinüber vor. Vermessen lassen die Zylinder sich mit einem einfachen Messchieber wohl eher nicht, mehr Equipment in dieser Art ist nicht vorhanden. Bringen Fotos des Verbrennungsraumes etwas und des Kopfes etwas bzgl. Rußbild? Der W…