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Hallo zusammen, habe im Frühjahr diesen Jahres 3000TE in Schweller und Unterboden gesteckt und möchte meinen 190'er nur ungern wieder im Winter 'pökeln'. Suche ein vernünftiges, zuverlässiges Winterauto und schwanke gerade etwas zwischen Sekt oder Selters, barfuss oder Lackschuh 1. VW Polo BJ 2001 TÜV bis März 2020 mit 180 Tkm, Zahnriemen neu in 08/2018 >>> 600 Tacken Anmerkung1: Ist ne alte Kiste, brächte mich aber erstmal über 2 Winter, vorrausgesetzt die hält das auch durch, ohne dass was Grö…

Patrick, Danke Dir, hab mich entschieden, den Kühlerfrostschutz einfach mal (auf Verdacht) komplett auszutauschen, ist ja mind. schon 10 Jahre drinnen, insofern kann ich da wohl nicht viel falsch machen. In dem Zusammenhang noch eine etwas blöde 'Denke', 'Denke' deshalb, weil ich es nicht wirklich zur Diskussion stellen möchte, sonder nur eben mir Gedanken darüber mache : Werden Frostschutzmittel mit der Zeit 'alt'? Wäre es möglich, dass ältere Frostschutzmittel noch 'gehaltvoller' und mixturver…

Hallo zusammen, habe mal eine Frage bzgl. Kühlerfrostschutz (DB 190 1.8'er ohne Klima): Mein Kühler verlor unlängst konstant Wasser, habe immer mit destilliertem Wasser aufgefüllt. Jetzt wurde das Thermostat gewechselt und es fiel auf, dass das alte Thermostat mit nur einem Dichtring eingebaut wurde, das neu gekaufte Thermostat (Behr) enthielt allerdings zwei Dichtringe. Was ist da jetzt richtig, eine einseitige Dichtung oder eine Dichtung von zwei Seiten? Wenn zweiseitige Dichtungsringe richtig…

Hallo nochmal, wollte nur kurz Meldung machen, er läuft wieder - es war die Zündverteilerkappe. [Edit: drinnen war eine relativ neue Beru, die aber wohl trotzdem nen Treffer hatte, eingebaut wurde jetzt eine von Bosch. Allesinallem eigentlich kein Hexenwerk, blos hatte kaum jemand den Fehler bei der fast neu aussehenden Zündverteilerkappe vermutet > böse Falle[/Edit] Achja - der ÜSR wurde auch gleich mit verarztet Nochmal Danke an alle, lg Nancy

Hallo nochmal, erstmal vielen Dank für eure Hilfe und bitte nicht streiten wegen mir Warum ich dieses Auto fahre und kein andres (neueres)? Einfach gesagt, ich hänge daran, weil es von meinem Opa ist. Dann muss ich mich erstmal korrigieren, G-KAT ist nicht nachgerüstet sondern ab Werk, nachgerüstet wurde die Kaltstartregelung (um meinen verzapften Käse richtig zu stellen). Klammer mich noch an die Hoffnung, dass mein Bekannter in Zusammenarbeit mit einem anderen das hinbekommt, wenn nicht, schau…

Zitat von bigrick: „Aus dem Forum gibt es sicher jemand der sich das mal ansehen kann. Das Problem liegt aber sicher in der Zündung oder dem mechanischem Teil der Einspritzung bzw. Benzin/Luftzufuhr. VG“ Das hoffe ich auch Danke. lg Nancy

Vielleicht noch ein bemerkenswertes Detail: In der ersten Rechnung ist von einem Luft_massen_ messer die Rede, bei Rechnung 2 ist ein Luft_mengen_messer benimt, wiegesagt ich bin Laie, weiss aber mitllerweile das es beides gibt, trotzdem verunsichert einen sowas.

Hallo Zusammen, erstmal vorweg, ich habe keine Ahnung von Autos ... Es geht um nen 190'er Benziner, EZ1990, Schaltgetriebe, nachgerüsteter KAT. Es begann recht plötzlich, das Auto drohte im Leerlauf als auch im untertourigen Bereich kein Gas anzunehmen, so daß ich mitunter quasi kurzzeitig durch die Gegend 'hoppelte', oft ging der Motor dann auch einfach aus, sprang aber meist problemlos wieder an. Das ist aber keine Fahrerei, vor allem im Stadtverkehr schwitzt man Blut & Wasser Nach zwei Werkst…