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Alles klar, dann kann ich ja das Getriebe einbauen. Danke für die Antworten.

Philipp, ich gehe ich richtig in der Annahme das ich das Getriebe ohne die hydraulische schaltverzögerung verwenden kann?

Danke für die schnelle Antwort. Aber ich verstehe das nicht. Was hat das mit dem kat zu tun? Das sind doch Ölleitungen… vielleicht kann mir jemand das nochmal erklären.

Hallo, ich bins nochmal, ich habe mir jetzt ein getriebe besorgt. laut eingeschlagener nummer ein 722.408 aus einem 124er. Nun ist aber an dem getriebe was dran was an meinem getriebe nich dran ist. Da sind zwei öleitungen und irgendein ventil was beim meinem getriebe garnicht vorhanden ist. kann mir jemand sagen was das ist und ob ich das einfach dran lassen kann oder ob das zu problemen führt? Mfg w201.com/index.php?attachment/24571/

Prima danke schön. Ich wünsche dir und allen anderen einen guten Rutsch.

Ja der Ölstand ist ok. Das Öl hab ich Anfanges Jahres erst gewechselt. Hast du links bezüglich des druckstift? Schon mal herzlichen Dank für deine Auskunft.

Moin, beim Benz (190 E 2.3 bj 89) von meinem Schwiegervater hat das Automatikgetriebe seine Arbeit eingestellt. Auf D und allen anderen Vorwärtsfahrstufen kein vortrieb mehr. Nur Rückwärts fährt er wie immer. Hat jemand eine idee was dort defekt sein könnte? Verbaut ist ein 722.408. Passen auch andere versionen des 722 getriebe? Einen Guten Rutsch ...

Hi, Bei meinem 190er ist der tacho seit gestern kaputt. Und zwar läuft kilometerstand und tageskilometerstand nicht mehr weiter. Jetzt meine frage : kann ich aus einem 6 zylinder den tacho ohne gelbem dreieck für asd in einen 4 zylinder mit asd tauschen? geht das asd dann noch oder zeigt der tacho dann auch richtig an? Mfg Michi img194.imageshack.us/img194/2637/foto0084.jpg

Das radlager ist es meiner meinug nach net weil das geräusch wirklich extrem laut ist. Und bei geradeausfahrt nicht auftritt. Es ist so laut das man es selbst bei recht lauter musi noch deutlich hörbar ist.

Also die geräusche sind mit rattern oder mahlen zu vergleichen eher so als wäre etwas mit der antriebswelle oder deren gelenke net in ordnung. rad lager waren beim radwechsel i. O. Das geräusch tritt wie gesagt nur bei schneller kurvenfahrt auf. Laut tacho hat der 16er jetzt 199000 km gelaufen.

Hi, ich hab ein Problem mit meinen 16er. Bei schneller Kurvenfahrt macht die hinterachse sehr hässliche Geräusche. Das geräsch tritt nur bei rechtskurven auf und kommt von hinten-links. Hat jemand eine idee was da faul ist? Nach einem Radlager hört es sich nicht an da das Geräusch, wenn es auftritt, sehr laut ist ist. Bitte helft mir!

Bei nässe ist auch der Reifenverschleiss net so hoch.

Och ich kann mich da net beschweren. Das geht eigendlich schon zu gut. Immer wenns nass ist muss man schon aufpassen das die kiste net mit dem Ar... geht. Ist ja net immer von vorteil wenn man aus der seitenscheibe schauen muss um zu sehen wer vor einem ist. Wenn es trocken ist gehts nur mit tricks aber es ist auch möglich.

Und wie das erst mit nem 16v geht

Ich hab mit meinem 2.6 es bei einem Heimflug von einer party ausprobiert ziemlich genau 100 km BAB sontags morgen um 4:30 Uhr. BAB aufgefahren und vollgass bis in den 5. beschleunigt und auf den 100 km nicht einmal den fuss herunter genommen. Resultat 23 L waren weg. ich muss ehrlich sagen das ich mit mehr gerechnet habe.

Hi, Mein 2.6 hat auch bei passender gelegenheit 23L gebraucht was manche net verstehen ist das es ein unterschied ist mit 200-220 auf der AB langzurollen oder mit vollgas die AB zubefahren. Bei 220 auf der bahn hab ich bei meinem 16v noch net mal halbgas und er verbraucht ca. 13-15 L. Mein 2.6 hat bei 200 auch so um die 10-12 L genommen das ist auch ok, aber wenn ich vollgas fahre laufen beim 16v 18-20L, und beim 2.6 den ich hatte, 23 L durch. Vollgas ist Gaspedal voll durchgetreten. und net 3/4…

Deswegen hab ich einen unterfahrschutz drunter Meiner ist zwar net tiefer aber bevor ich mir wegen ölmangel den motor schrotte ...

Bei mir was es zufall. Ich hatte einen schwarzen 2,6 und da war die nockenwelle eingelaufen. Da er schon die die 260000km überschritten hatte und die karosserie schlecht repariert war suchte ich nacheinem anderen 190er. Ich ab den gesehen angeschaut und ins klo gegriffen. Tja so gehts wenn man sich was in den kopf gesetzt hat. Motorschaden Motorschaden im 16er Leider sind die bilder verschwunden....

Wie du meinst aber schwarz find ich langweilig. Vor allem weil jeder einen 16er in schwarz hat oder haben will.

Ja da gibts schon vernünftige in der preisklasse. Nur die roten sind nicht so häufig da muss man schon ein wenig suchen.