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Hallo Habe mir 9x16 ET 15 Borbet A gekauft . Der Dekra Prüfer meinte zu mir er brauche eine ABE oder Gutachten wo der 190E drinne steht ,wenn der 190E nicht drinne steht kann ich nichts eintragen meinte er . Hat jemand vielleicht von seinem Fahrzeugschein oder Eintragung eine Kopie für mich . Reifen sind 215/40/16

Beinem 92er 122PS ist der Endtopf und der Mitteltopf so wie es aussieht fertig . Habe mich so umgeguckt bei ebay aber da gibt es immer diese No-Name dinger denke mal das es nur schrott ist . Eberspecher kostet Endtopf+Mitteltopf stolze 334€ . Was würdet ihr mir den empfehlen oder hat einer schonmal so ein No-Name Auspuff montiert .

Suche ein Kpr 0035451905 Wer es hat bitte melden . Sollte zu 100% funktionstüchtig sein . MfG

Ok , Fahrzeug wurde heute erfolgreich Tiefergelegt . Sieht top aus .

Ich habe mir gestern bei MB die 1er Gummis für vorne geholt 11,50€ bezahlt für 2 Stück . Bei der Montage der 1er Gummis muss da was beachtet werden einfach drauf setzen oder wie ?

Samstagg kommen bei meinem 2.0 190er die Vogtland Federn rein 45/25 möchte vorne 1er Noppen benutzen und hinten 3er Noppen. Vorne wird der Benz denke ich mal etwas mehr Tiefer kommen sind den dann die 9x16 ET15 Borbet A linksrum fahrbar

Ich bins mal wieder . Bei meinem 92er 122PS schwankt beim Kaltstart die Leerlaufdrehzahl zwischen 500 - 1300 Umdrehungen dies macht er 4-5 mal dann läuft der Benz auf 1100 Umdrehungen und fällt auf 900 Umdrehungen . Was könnte das den eventuell sein . KLR soll angeblich abgeklemmt sein . ABS Lampe leuchtet nicht . Muss aber sagen das mein Benz vorher 2 Jahre im Tiefschlaf war

Zitat: „Neues Öl hat eine Reinigungswirkung. Der Dreck ist jetzt raus und die Hydros laufen schneller leer wenn sie eine bestimmtes Alter / Verschleiß erreicht haben. Ist normal und ein alter Hut. Wenn sie bei 60° immer noch klackern, dann würde ich sie neu machen.“ Macht er wirklich nur wenn der 190er über die Nacht gestanden hat und das nur ganz kurz beim Kaltstart einmalig

Zitat von venom: „Joar, die werden wohl beim ÖW leergelaufen sein und sind jetzt an der Verschleißgrenze. Ist kein Beinbruch wenn sie klappern, einfach mal beobachten und wenn's schlimmer wird wechseln. Ob's jetzt 229.1 oder 229.3 ist juckt die Hydros nicht. Hauptsache Visko ist gleich. Gruß, Patrick“ Wieso macht er das den jetzt nach dem Ölwechesel ? Das gute Stück stand fast 2 Jahre in der Garage da hat nichts geklappert beim ersten mal starten

Mir ist heute aufgefallen wenn ich den 190er starte 24 Stunden gestanden hat (beim ersten starten) kurz die Hydros klappern macht er seit dem Ölwechsel . Vorher ist immer laut Rechnungen 10W-40 229.3 Meguin gekommen da hat nichts geklappert jetzt mit 229.1 klappern die Hydros wirklich ganz kurz und nur einmalig .

Zitat von ChristianXX: „118 / 122 PS spielen da keine Rolle, da lediglich die Auspuffanlage (einflutig/zweiflutig) den Unterschied macht ! Ansonsten passt mit Fleiß und Know-How nahezu alles ! Mit dem Getriebetausch alleine ist es allerdings nicht getan ... das Differential sollte wegen der unterschiedlichen Übersetzung dabei auch ins Auge gefasst werden! Lg“ Ist ja alles vorhanden

So nächstes Projekt steht an ich habe ja noch einen 12/1989 2.0 mit 118PS stehen mit 5.Gang Getriebe eventuell will ich in den 92er 2.0 mit 122PS das 5.Gang Getriebe verbauen Teile könnte ich eins zu eins übernehmen Hebebühne auch vorhanden . Meine Frage wäre würde das den so passen da der eine 89er mit 118PS und der andere 92er mit 122PS ist . Getriebe Code 89er : 717412 01 384213 Getriebe Code 92er : 716217 06 184167

So Anzeige geht wieder habe von meinem anderem 190e den Geber ausgebaut und bei meinem 92er montiert dazu gleich neues Öl 10W-40 und Ölfilter und wieder happy .

Mir ist die Tage aufgefallen das bei meinem 190e 2.0 122 PS die Öldruckanzeig egal ob kalt oder warmm immer auf 3 Bar steht wie festgenagelt , manchmal wenn mann die Zündung an macht steht die Öldruckanzeige auf fast 0,5 Bar was könnte das den sein

Das ist er

Zitat von 201er.Wolf: „Einige Dellen etc. Hat er ja.... Schau lieber erst noch der Technik bevor du viel in die Ausstattung steckst.“ Zitat von 201er.Wolf: „Liebe Grüße Johannes“ Zitat von 201er.Wolf: „Einige Dellen etc. Hat er ja.... Schau lieber erst noch der Technik bevor du viel in die Ausstattung steckst. Liebe Grüße Johannes“ Ich glaube du hast was falsch verstanden dieses Fahrzeug ist zum Schlachten gedacht ich werde nur die Ausstattung komplett und die Federn demontieren , kommt dann in …

So sieht der 190e aus Rauchsilber Metallic

So heute habe ich mir noch einen 190e 2.0 Baujahr 1989 gekauft will einpaar Teile demontieren . Die Ausstattung kommt komplett raus , Fahrersitz wird komplett überholt von einem Sattler meines Kumpels . Danach wird der 190e wieder verkauft

Hi habe mir einen 190er zum schlachten gekauft da sind die Sportline Sitze verbaut , leider ist der Fahrersitz verschliessen der Sattler vor Ort möchte von mir 300€ nur für den Fahrersitz haben

Mit Schiebedach