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sorry, aber habe weder adressen noch angebote von den chromium bekommen, wo man sie günstiger als 19,90.- her bekomt. definitiv zu teuer, also habe ich mir nun die von champion gekauft, für die hälfte des preises. diese werden es sicher genau so gut tun, da ich sie bestimmt nicht 100.000 km drin lasse, wie die von bosch angegebenen kilometer.

wer hat die glühkerzen, die ähnlich wie die chromium von bosch sein sollen von firma monopoel gefahren, ebenso die einspritzdüsen mit 135 bar die es dort gibt? startverhalten, haltbarkeit, usw.? fahre meist 100% raps, erst bei unter 0 grad tanke ich diesel dazu.

ok, werde versuchen prozente zu bekommen, wenn sich einige zusammen finden, die auch diese kerzen wollen. im normalfall zahlt man 19,90.- euro für eine kerze, ist ja echt fett, oder ?! melde mich bei jedem dann privat, der interesse bekundet, wieviel es kosten würde und wie man es dann macht mit dem versand und bezahlung.

bräuche für meinen 2,5l diesel mit pölbetrieb nun doch neue glühkerzen. wie ich in vielen berichten hier gelsen habe, sind die chromium doch die besten für pöl-betrieb und gerade in dieser witterung. oder kennt jemand mittlerweile andere kerzen die genauso gut sind? mir hat jemand erzählt, dass die von champion 4 mal schneller vorglühen in einem test, als die von bosch, weiß aber nicht welche von bosch sie als vergleich genommen haben. hat jemand eine adresse, wo man die chromium kerzen am günst…

also, nicht suchfunktion - sondern mal klartext, was sind für einen 2,5 L, bj.86, der 9 monate mit 100% pöl und die restlichen 3 monate mit 50% pöl und 50% diesel fährt, die besten einspritzdüsen die man kaufen kann? habe nichts umgebaut außer die bosch duratherm-chomium kerzen drin. er läuft noch ganz gut, aber die düsen sind schwach geworden vom druck her, als will ich mir neue leisten, aber welche? welche marke, welche einspritz-bar stärke ist am besten zum zerstäuben des pöls? muss dadurch d…

hallo zusammen, also habe die ledersitze von meinem alten 190er mit nur fahrersitzheizung umgebaut. diesen wollte ich jetzt anschliessen, da es doch etwas schattig unterm hintern momentan wird bei dem wetterchen. es ist ein massekabel mit "ring" dran, klar am blech/masse anschliessen und noch 2 kabel ein braunes und ein grün-schwarzes. ein typ von der werkstatt sagte mir, eins wäre für die 2 beleuchtungspunkte auf dem schalter und die beleuchtung desen und eins wäre für die stromzufuhr. habe jet…

also, bei meinem 2,5 d, bj.86 ist der kunststoffschlauch zwischen anschluss ansaugtrichter neben lampe und luftfilterkasten-eingang durchgehend gleich dick, ohne verjüngung. schade, denn er hat auch den bonanza effekt. allerdings da wo es in den luftfilterkasten reingeht, ist so ein einsatz drin, dass den querschnitt verkleinert. warum ist das so und bringt es was wenn das teil entfernt? jetzt im winter bei der kalten luft dürfte es doch sowieso besser sein, wenn der motor nicht die eiskalte luf…

also, während der fahrt leuchtet die glühanzeige, auch nicht mal kurz auf. beim fahren stottert er auch nicht. er zieht nur schwer hoch und "brummt", wenn man den gang nicht weit genug gezogen hat und der nächste nicht den anschluss findet. aber manchmal halt, zieht er- wie wenn er 10-20 ps irgendwo mehr hätte, leicht und flockig und brummt auch nicht. was kostet jetzt einen einspritzdüsen überprüfung und geht das überhaupt so einfach? lohnt es sich die düsen überholen zu lassen, oder lieber gle…

ist schon komisch, hat zwar 230.000 runter, aber es wurde immer alles bei mb bisher gemacht. vor- und hauptfilter habe ich schon gewechselt. wann die glühkerzen reingekommen sind weiß ich leider nicht. es gibt aber manchmal tage, da läuft er wie wenn ein zylinder oder turbo mehr mit dran wäre, richtig rund und sauber und zieht einfacher nach oben durch. da ich ihn erst kurz habe, dachte ich er läuft immer bißchen rauh, obwohl es ein 5 zylinder mit schaltung ist. verbrauch liegt auch gut bei ca. …

also, da ich meinen 190er diesel 2,5l, mit 100% pöl fahre und er etwas rauh und laut läuft, überlege ich, den motor mit einem dieser zusatzmittel zu "versiegeln", damit er vielleicht ruhiger und leiser läuft. hat jemand damit schon erfahrungen gemacht, ob gute oder schlechte, sind ja auch nicht so billig, kostet immerhin ca. 40 - 60 euro? in der werbung auch gerade bei hse24, wird ja mit tests das mittel immer so angepriesen, wenn es nur die hälfte kann was gezeigt, scheint es sich ja zu lohnen.

danke für all eure tips, aber was für elektrische-vorwärmer und wärmetauscher habt ihr selbst drinnen, welche erfahrungen damit und wo gekauft ??? welche zündkerzen sind perfekt für rapsbetrieb, habe gehört es wären die bosch duratherm chromium, 25 mm lange, stimmt das und ist es wirklich so schwiierig diese selbst zu tauschen, bin eher laie und will nichts kaputt machen ? auch die vitonringe für die einspritzpumpe sind wohl wichtig, besonders bei bio-diesel zumischung, aber kann man diese einfa…

fahre meinen 2,5 d bj. 86, jetzt seit 1000km mit reinen raps. laufen tut er gut, er läuft nur unrund beim angehen, wenn es jetzt nachts etwas frischer schon wird. man sagt, das man es im winter besser mischt mit diesel, obwohl man mir aus guten quellen schon gesagt hat, dass sich raps mit diesel schlecht mischt, mit bio-diesel würde es sich besser mischen. jedoch ist bio-diesel sehr aggresiv für dichtungen usw. hat da jemand schon erfahrungen gemacht? auch zusätze zum raps dazu gegeben? ebenso i…

mein lenkrad hat spiel von oben nach unten und es macht klack - klack, echt nervig. habe jetzt alles abgebaut und gesehen, dass an der lenksäule direkt oben drin ein kugellager sitzt, das wahrscheinlich ausgeschlagen ist. habe zwar den inneren ring und den kugelkorb rausholen können, aber die hülse steckt noch im rohr fest drin. habe mir jetzt neues kugellager bei benz besorgt, aber da ist die äußere hülse auch dabei. jemand ne ahnung wie ich das teil rausbekomme, ohne das obere lenkrohr auszuba…

man hat mir erzählt für mb federn bräuchte man einen speziellen spanner dafür, stimmt das? muss vorne noch was abgebaut werden - stoßdämpfer los machen, oder reicht der spanner um die ferdern raus zu bekommen und wieder härtere rein? hinten genügt ja den trägerarm mit wagenheber abzulassen, dann dürfte die feder auch ohne spanner raus gehen, da sie sich ja entspannt, hoffe das stimmt so? wieveil mm macht eigentlich die gummiteller von noppe zu noppe aus, also von nummer zu nummer meine ich? merc…

sorry, habe sie noch nicht gesehen. was ist der unterschied zu anderen, als die von lotec? wieviel hersteller gab es denn die solche hauben für den 190er gefertigt haben? müsste halt den weiten weg machen in die eifel um sie zu kaufen. deshalb informiere ich mich vorher und überlege hin und her ob ich soll oder nicht. habe ja nur alten diesel 190er, aber die haube würde schon was her machen, verändert schon das gesicht zum vorteil. was kosteten die hauben mal neu?

habe einen 86er 2,5L diesel, und wollte von einem 190 E bj.84 die ahk umbauen, also da weg und da dran. keine ahnung ob das so einfach geht, noch nie gemacht. jemand von euch erfahrungen damit, wie lange sowas dauert und wie schwierig? wollte auch noch andere federn einbauen und wollte mal nachfragen, ob man die stoßdämpfer beim federnwechseln oben losmachen muss, oder ob es so genügt wenn man sie mit dem federspanner zusasammen zieht um sie raus zu bekommen? zudem macht irgendwas am motor nur b…

habe privat eine sec haube aus kunststoff angeboten bekommen, also keine orginale mit aufgeschweißtem oder gespachteltem teil das sowieso reist. sie soll ca. 400.- euro kosten, muss sie allerdings auch noch lackieren, da sie falsche farbe hat. also kostet mich das ganze teil dann 550.- mücken, plus anbau. überlege gerade da die haube auch weit entfernt von mir geholt werden müsste. was meint ihr dazu, preis ok und sieht die optik wirklich so geil aus. habe nur mal im vorbeifahren so einen 190er …

habe einen 86er 2,5l diesel und möchte ihn 40mm tiefer legen. welche federn sind die besten dafür ? welche mb-gummi-teller macht man drunter, damit er schön liegt ohne zu tief zu werden und das noch ein fahrbarer wagenheber drunter geht ? wer verkauft günstig solche federn ? merci für auskunft,maik.

Hallo MB-ler, Habe jetzt schon öfters in den Oldtimerzeitungen gelesen, dass es solchen starken Magnetbänder gibt, die man um den Ölfilter herum schnallt. Das soll die Kleinstteile im Öl rausziehen und an die Wände des Filters binden, da ja da auch der Magnet zieht. Soll angeblich viel gerade beim Verschleiß ausmachen. Zudem gibt es ein Kühlwass-Zusatzmittel das mit allen Frostschutzmitteln verträglich ist. Dieses soll die Oberflächenspannung des Wasser runtersetzen und Bläschenbildung beim heiß…

hy, wie lange fährst du schon mit pöl ? dachte auch daran, mir einen 2.0 d zu kaufen, um dann pöl zu tanken. wieviel km hat dein motor runter? tankst du nur pöl, oder auch noch diesel dazu? was tankst du genau und wieviel zahlst du momentan dafür? merci für deine antwort, hilft mir bestimmt weiter, denn ich will nicht billigen diesel kaufen, um dann ständig reparaturen dran zu haben. so spart man letztendlich auch nichts. gruß maik.