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es ist ja bekannt das mb bei den älteren modellen stets probleme mit den schaltgetrieben hatte, das musste ich selbst letzten sommer leidlich auf der autiobahn erfahren als ich keinen gang mehr reinbekam. ich würde auf jedenfall, auch wenn ich automatik eigentlich nicht so leiden kann, besonders nicht bei derart untermotorisierten modellen wie einem älteren mercedes diesel, einen automatik nehmen! wenn er dir zu lahm ist nimm den 2,5 turbo dann passt das auch wieder gruß

bin dabei bitte melden wenns konkret wird

keine PANIK! schu mal ins MÖL wenn da ne Cremeartige substanz am deckel klebt, oder wassertropfen dran sind ist vorsicht geboten.solange dein Kühlwasser nicht massiv abnimmt (d.h. nicht mehr wie sonst) seh ich da eher kein problem. natürlcih kann die zkd hinüber sein, das passiert schonmal, aber das kündigt sich durch die eben genannten anzeichen an gruß ex-190ger

stud. wirt. jur

atu 160 euro komplett zum schrauben ohne schweissen 1/2 zum eibauen und gut!

kühler mit schläuchen und behälter (dicht) habe ich noch vom 2,0d rumfahren wenn du keinen neuen kaufen willst

vielen Dank für die Hilfe, ich hab jetzt verschiedene DNS ausprobiert, hab aber trotzdem den Eindruck das der Fehler bei Lycos liegt, da das Problem sporadisch auftaucht, das bedeutet auf wechslnden Seiten zu wechselnden Zeiten. naja momentan tut alles ich bin mal gespannt wie lange noch gruß PS hab noch ne Sammlung Teile hier vom vor MOPF diesel wer will kann allles zusammen in Nürtingen habholen Lima, Scheibenwischer, LUFI kasten Krümmer etc. Der Preis ist mir wurscht das Zeu muss weg 0179 747…

Hallo ich hab seit 3 Wochen Probleme mit meinem DSL Anschluss von Lycos. Die haben massive DNS Probleme. Bei wem treten die selben Probleme noch auf, Seiten können nicht erreicht werden. Ist sehr Sch.... wenn man seine Mails nicht abrufen kann. ICh hab denen schon ein paar mal geschrieben und auch angerufen, leider werkeln die immer noch dran rum hab aber meine Zweifel ob wirklich mit dem Nachdruck an der Sache gearbeitet wird wie die mir Glauben machen wollen Gruß 190er

schau ob irgendwo ein unterdruckschlauch abgezogen oder kaputt ist, zv oder leuchtweitenregulierung oder die stoppdose auf der einspritzpumpe

und zwar hier! pn an mich dan habt ihr einen der nicht quietscht!

du musst halt die servos einbauen und die Schlauche Ziehen. Die Sollstest du neu kaufen das auch alles DIcht ist. Ich hab dir Die Servos, den Schlossatz, Griffe, die Pumpe und ein paar Schläuche. Ich hab es nur ausgebaut, wie du das einbaust solltest du dich erkundigen Ich will 50 EUro für das komplette Paket kannst es auch hier in 72622 Nürtingen abholen Gruß giew

hab ne kompelette schließanlage hier mit zündschloss zv teilen usw wenn du die braucchst...

wenns die Pumpe ist hätte ich hier eine liegen! gruß 190ger

ich hab auch noch eins aus 2.0 diesel wenn´s ein suchst!

aus nürtingen, nen fuffi dachte ich

hab hier noch nen tacho rumliegen wenn du einen suchst gruß 190ger

die isses nicht die ist nigelnagelneu es sifft an der Verschraubung des esd-halters raus und irgendwo an so nem Schlach von oder zur Pumpe was mich am meisten wurmt der düsenhalter ist neu und sifft genauso wie der alte nciht zwichen zylinderkopf und esd halter sondern der halter an der verschraubung selber (ps garantie is nich hab ich neu bei ebay privat gekauft)

ich hab gestern nach 10k km mal wieder notgedrungen Diesel getankt weil ich unterwegs war und heute nach 30km fahrt sifft er wie die sau. Hab geschaut der hintere Düsenstock und die Spritleitungen vom Filter zur ESP alles sifft wie die Sau und das wo ich am Montag in den URlaub wollte. EIgentlich komisch, aber villeicht weil der Diesel zu flüssig ist oder so keine ahnung momentan in ich zu sauer und unkonzentriert um mich drum zu kümmern vielleicht heute mittag Da tröstst wenigstens der Kaffeeau…

@Bastiaan 25 nich 40!!

hab jetzt ne neue leitung es ist die vom 1. zylinder bestellt kostet so 25 steine kommt morgen rein. AM MOntag gehts los nach dresden und dann richtung rostock hamburg und so ne kleine Duetschland Tour im Pölbenz qualsi gruß 190ger