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  • Hallo Suche für meinen Renner ein gutes gebrauchtes 3,91er / 3,92er ASD Diff. Gerne im Tausch gegen mein gutes 3,46er ASD/ ABS Diff. Falls noch jemand ne´ Achse mit Differenzialsperre hat, hätte ich auch Interesse (Aber mind 3,91er Übersetzung oder größer) Je kürzer umso besser. Viele Grüße Matthias

  • Hi nach meinen Informationen ist ein 4,76er Diff bei der AMG Variante verbaut worden, 100% sicher bin ich aber nicht. Ab und zu taucht im Netz das 4,76er auf. Am Liebsten hätte ich gerne so was. Da mein "Renner" wohl 8000 - 8500 U/min drehen wird, komme ich auch über 140 km/h. Danke für Eure Unterstützung

  • Hallo möchte meine Übersetzung deutlich verkürzen und suche daher ein 3,91er Diff mit ASD. (Noch besser wäre ein 4,76er, aber leider sehr selten) Alternativ biete ein 3,46er ASD Diff zum Tausch, auch mit Wertausgleich an. Gruß Matthias

  • <neues Projekt: 2,0 (16v) Gruppe H

    W201 Slalom - - Tuning

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    Unser Slalom-Projekt geht langsam weiter. Da wir mit unserem Polo noch parallel aktiv an mehreren Meisterschaften teilnehmen, geht es mit dem 190er nur schleppend voran. Das zur Zeit größte Problem ist die Gesamtübersetzung, um eine gute Beschleunigung zu bekommen brauchen wir eine maximal kurze Übersetzung. Hat noch jemand gute Ideen und vor allem Bezugsmöglichkeiten? Hier ein paar Bilder vom aktuellen Stand.

  • <neues Projekt: 2,0 (16v) Gruppe H

    W201 Slalom - - Tuning

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    Hallo Jan vielen Dank für die guten Tipp`s Als Bremse wollte ich vorne 300er Bremsscheiben fahren. Diese wurden beim EVO verbaut. Die gleichen kann man rel. günstig auch vom R129 nehmen. Hinten kann man so lassen. Ein Bremsregelventil muss eh rein. Neue Bremssättel liegen bei 140,- das Stück und gelochte Zimmermanbremsscheiben kriegste billig bei ..bay Wieviel Leistung hast du mit deinen Mitteln herausbekommen? Hast du einen guten Motorenbauer für den Kopf an der Hand? Meiner "schwächelt" gerade…

  • Aus England w201.com/index.php?attachment/12067/

  • Hallo biete Euch aus meinem EVO1 Set einen nagelneuen Frontspoiler an, unbenutzt in Top Qualität. Kein Gutachten vorhanden....aber sieht absolut original und stabil aus. Für 250,- plus Versand könnt ihr den haben Sorry ist verkauft!! Gruß Matthias w201.com/index.php?attachment/12064/w201.com/index.php?attachment/12065/w201.com/index.php?attachment/12066/

  • Hallo Suche für meinen EVO1 Clone Umbau noch zwei günstige 16V-Saccobretter für die vorderen Kotflügel. Zustand und Farbe eigentlich egal. Viele Grüße Matthias Hat sich erledigt, danke für die Angebote

  • Ich schau mal wie gut die sind und ob ich sie heile rausbekomme. Welche willst du haben? (alle?)

  • <neues Projekt: 2,0 (16v) Gruppe H

    W201 Slalom - - Tuning

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    Wir werden wohl die Vollsequentielle MS verwenden. Natürlich starre Nocke: w201.com/index.php?attachment/11897/w201.com/index.php?attachment/11897/ Von der Literleistung sehe ich nicht so das Problem Bei unserem 1,3er Polo Gruppe H haben wir ungefähr das Gleiche und noch nicht alles ausgereizt...

  • <neues Projekt: 2,0 (16v) Gruppe H

    W201 Slalom - - Tuning

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    Hallo Kleiner Zwischenstandsbericht: EVO1 Bodykit ist bestellt. 8,5x17 Felgen sind drauf Zerlegung der Karosse läuft in geordneten Bahnen. Bis jetzt haben wir 245 KG Gewicht optimiert. In ca 14 Tagen kommt die Karosse auf ein Rollgestell, dann geht's an die Dämmatten, Kabelbaum usw. Und der Überrollkäfig wird angefertigt und eingeschweißt. Wir werden wohl doch beim 8V bleiben. Ziel 8000 - 8500 U/min 50er Einzeldrosselklappen Megasquirt Steuergerät ect. Gruß Matthias w201.com/index.php?attachment…

  • Was meint ihr mit Luftdusche? Zerlege meinen 190er gerade und habe noch einiges an Teilen über. Viele Grüße Matthias

  • Hallo w201.com/index.php?attachment/11878/ich hätte da noch eine gute Konsole (Siehe Bild) ist z.Zt. noch eingebaut.

  • <neues Projekt: 2,0 (16v) Gruppe H

    W201 Slalom - - Tuning

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    Hallo Ob der 2,3 16v Kopf der Richtige ist, glaube ich nicht. Die Unterschiede der Bohrung sind zu groß. Was ist denn mit dem 16v Kopf vom M111, die Bohrung ist da 89,9. Ich weiß nur (noch) nicht ob die Lochabstände passen. Vielleicht hat hier ja jemand so einen Kopf, den man ausmessen könnte. Unser Benz ist Bj. 1990 und wiegt zur Zeit noch 1175 Kg. Das Ziel ist unter 900 Kg zu kommen. (Alles raus was geht!) GFK-Kotflügel, GFK-Hauben, Makrolonscheiben.... EVO1 oder Race one Verbreiterungen Felge…

  • <neues Projekt: 2,0 (16v) Gruppe H

    W201 Slalom - - Tuning

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    Hallo Ich heiße Matthias und fahre mit meinem Kumpel "Kasi" schon einige Jahre, mit einem Polo2, Slalomrennen im Weser-Ems Gebiet. (Kleine Videos gibt´s über den Suchbegriff: GG-Motorsport oder Kasi1273.) Leider habe ich in unserer Region und im Umkreis von 300 KM keinen einzigen 190er im Slalomeinsatz gesehen bzw. davon gehört. (Das wollen wir ändern!) Es wäre ein Leichtes, ein 3er BMW zu nehmen und daraus ein konkurrenzfähiges Auto zu bauen, da wir aber Mercedes Fan´s sind, kommt das nicht in …