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So, bald hab ich alles hier und werde dann einbauen können. Mir sind noch ein paar Fragen eingefallen. Wie dick sollten die Kabel von den beiden 16er TMT zu den Frequenzweichen sein? Wo baue ich die Frequenzweichen ein? Wie dick sollten die Kabel von den Frequenzweichen zum Radio sein? Spricht irgendetwas dagegen, mir die Kabel selbst auf die richtige Länge zu schneiden und die richtigen Kontake dran zu crimpen? Oder sollte ich mir lieber fertige Kabel kaufen?

Kann ich die Endstufe nicht vorne irgendwo einbauen? Unterm Handschuhfach oder ist da kein Platz? Hab mir das noch nicht so genau angesehen.

Sind eigentlich bei so einer Endstufe original noch Kabel und SIcherungshalter und alles was man für den Einbau braucht mit dabei oder muss man die einzeln bestellen?

Ich hab denen gerade geschrieben, dass ich das SilentCoat möchte, aber mich über eine Andrückrolle als Wiedergutmachung freuen würde. Ich werd mir die Endstufen anschauen, wenn ich zu Hause bin. Vielen Dank für deine Hilfe nochmal

welches ist denn Besser? Das SilentCoat hat so eine Wabenstruktur, wenn ich mich nicht irre, während das andere Zeug einfach nur platt ist. Wirkt sich das nicht auch auf die Eigenschaften aus?

Der Shop wo ich das Alubutyl bestellt habe, hat Lieferschwierigkeiten und bietet mir stattdessen dieses hier an, wenn ich nicht 2 Tage länger warten möchte: hifi-music.de/shop/Premium-Alu…es-Alu-25m-Rolle-500x50cm Aluschicht dicker und klebt besser, laut Verkäufer, aber kostet dasselbe. Taugt das Zeug was? Oder soll ich lieber auf das SilentCoat warten?

Sehe ich das richtig, dass ich bei dem Dragster, da es von einem Händler kommt, noch ganz normal Garantieansprüche geltend machen könnte, falls die Endstufe den Geist aufgibt? Das macht sie mit einem Preisschild von 115€ bei ehemals UVP 299€ besonders attraktiv. Ich kauf ungern gebrauchte Sachen von Privatleuten, wo ich absolut keine Ahnung habe, in welchem Zustand sich die Sachen wirklich befinden, nur um nachher auf dem Schaden sitzenzubleiben. Spricht irgendetwas gegen das Dragster, oder soll…

Ich bin bei Hifitest.de auf die Bestenlisten gestoßen und auf der Liste "Car-Hifi Endstufe 4-Kanal" ist die zweitbeste Endstufe der Oberklasse mit 4/5 Sternen eine Spectron SP-N4207 für nur 145 EUR Neupreis. Wäre die für meine Anlage und evtl. LS in der Hutablage in hoffentlich ferner Zukunft nicht ausreichend?

Mir ist gerade aufgefallen, das einer der Verstärker in Russland ist und 80€ Versand verlangt werden. 66.6% positive Bewertungen. Das fällt schonmal raus. Ich hoff ja insgeheim noch, dass der Klang auch ohne Endstufe fürs erste reicht und ich nicht gezwungen bin, mir allzu schnell eine Endstufe einzubauen. Ich hab die Teile jetzt alle bestellt übrigens.

Spielt das eine Rolle, ob die HT da in dem Loch hängen nur an ein paar Winkeln befestigt oder ob ich das Loch komplett ausfülle mit mit irgendeinem selbstgebauten Adapter mit dem HT in der Mitte? Oder ist das egal, hauptsache der sitzt fest und schallt in die richtige Richtung? Wie genau muss ich eigentlich das Dämmmaterial aufbringen? Das bild hat Google für mich gefunden und ich habs geklaut. Ich werd kein Bitumen nehmen. So wie ich es bisher verstanden und gesehen habe, wird üblicherweise das…

Zitat von TK2007: „Die Hertz sind meiner Meinung nach klanglich besser und wenn du ne Endstufe hast auch deutlich kraftvoller am TMT. Die TMT sind in der Preiskategorie mit die besten die ich kenne. Vorführmodelle sind in der Regel in ner Vorführwand eingebaut und werden da selten mal am Limit betrieben. Allgemein sind die Dinger kaum genutzt und daher sehe ich da kein Problem. Du bekommst ja auch Garantie drauf....... Alubutyl könnte knapp werden mit 2,5m². Würde da vorsichtshalber noch ne Roll…

Also sind die LS ungefähr gleich ohne Endstufe und mit Endstufe sind die Hertz besser? Muss ich keine Bedenken haben, weil das gebrauchte Vorführobjekte sind? Wie viel Quadratmeter Alubutyl brauch ich ungefähr? Könnten die 2,5qm aus einer Packung auch reichen, oder ist das zu wenig? Ich würd dann wohl die LS am Radio laufen lassen, bis ich ne Endstufe günstig kriegen kann. So lange sollte das Radio ja wohl ausreichend sein.

Die Hertz LS sehen echt gut aus, aber da ist wohl ein Verstärker zwingend notwendig, das wird mir dann derzeit leider einfach zu teuer. Wie viel von dem Alubutyl brauch ich? Mehr als eine Packung wird es für beide Türen wohl sein, oder? Ca. 190€ Doorboard Ca. 140€ Alubutyl Ca. 200€ LS Ca. -99€ Rückgabe meiner Koaxe Macht unterm Strich ca. 430€. Das Doorboard ist VB, vielleicht brauch ich weniger Alubutyl und die PRO 170.2 sind 20€ günstiger, also könnte es ein bisschen weniger werden - oder mehr…

Zitat von TK2007: „Nein dann hättest du nicht mehr Saft übrig sondern weniger. Du hast doch dann 2 seperate Kanäle die du im Grunde unnötig belegst. Das Komposystem mit ner Weiche braucht so oder so minimum 50 Watt (um mal beim Pow zu bleiben). Ob du da nun den TMT seperat mit 50 Watt befeuerst und nem Koax an 2 weiteren Kanälen oder ob der TMT im Verbund mit HT über die Weiche läuft - Er braucht so oder so seine Leistung. Die Koax brauchen aber in dem Fall 2 Kanäle mehr und auch mehr Leistung a…

Lautsprecher hinten und am besten auch die Endstufe würde ich gern in ferner Zukunft erst installieren, gerade auch, weil das so viel Aufwand ist. Die Löcher in der Türverkleidung und im Blech sind ärgerlich, aber ein notwendiges Opfer. Die Türverkleidung kann man ja ersetzen und das Blech sieht man dann eh nicht mehr. Die HT und TMT würden über denselben Kanal laufen und dann mit einer Frequenzweiche aufgeteilt, richtig? Hätte ich dann nicht mehr Saft für die TMT übrig, wenn ich meine Koaxe übe…

Ne, also wenn ich da Löcher reinschneiden muss, dann mach ich das auch. Daran soll es nicht scheitern. Mach ich mit LS der POW Reihe irgendwas falsch, oder sind die auch gut, wenn ich da dann doch noch eine Endstufe dranklemmen muss? Wenn die sowieso eine akzeptable Wahl sind, würd ich die gern ausprobieren und ggf einen Verstärker nachrüsten. Mit was für einem Betrag sollte ich da für einen rechnen?

Zitat: „Wie sieht es mit einer Endstufe aus? Hast du da was? “ Nein. Zitat: „Denn ohne Endstufe erübrigt sich ein 16er in der Tür im Grunde sowieso weil du aus deinem Radio niemals mehr als 25 Watt RMS bekommst und du minimum das dreifache zur Verfügung haben solltest. “ Was ist mit den POW 160, die ich oben reineditiert habe? Die werden explizit für den Gebrauch auch direkt am Autoradio beworben. Zitat: „Außerdem müsstest du 2 Kanäle mehr zur Verfügung stellen denn die TMT in der Tür brauchen d…

Ich hab mir wegen der elektrischen Fensterheber mal eine Umrüstanleitung von Mercedes angesehen und das ist mir vorerst in der Tat zu viel Arbeit. Wenn das 16er Doorboard passt, dann ist das mit dem Fensterheber ja eh purer Luxus, das kann warten. Ich meinte eigentlich ein anderes Doorboard, aber das sieht nicht so gut aus. 190€ ist schon ein stolzer Preis. Die sehen auch nicht besonders tief aus. Reicht das von der Einbautiefe her? Muss ich an der Verkleidung darunter irgendwas machen, oder ble…

Ich glaube, das mit der A-Säule lass ich vorerst sein. Die Höhen und auch die Mitten finde ich mit meinen neuen LS schon recht zufriedenstellend, muss ich sagen. Untenrum ist es aber wie zu erwarten sehr unbefriedigend. Ich denke ich werde mir noch ein paar Tiefmitteltöner in meine Türen bauen müssen. Wie groß dürfen die maximal sein, damit sich das Doorboard und die Fensterkurbel nicht in die Quere kommen? Auf Ebay Kleinanzeigen stehen welche für 16.5cm LS. Ich glaub das ist schon zu groß, oder…

Zitat von TK2007: „Hi Also mal unabhängig von der Größe sind die Lautsprecher von der Bauart her nicht alle gleich. Die Hertz ECX sind definitiv geile Lautsprecher für das was sie kosten. Aber die fünfte Auflage passt offenbar nicht mehr unter die 190er Gitter. Was die Eton angeht so kann ich hierzu nichts genaues sagen. Klanglich sind die echt gut. Höhe des Hochtöners weiß ich aber nicht ob das unters Gitter passt. Alternativen sind dann Rainbow SL oder die Helix Esprit. Focal hat auch noch bra…