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So, Der Wagen läuft wieder. Zündspule war der große Fehler. Danach lief er wieder hatte aber immer noch Aussetzer wenn er warm wurde. Habe dann auch Feuchtigkeit im Verteiler entdeckt. Also war ich es leid und habe die komplette Zündanlage getauscht also Kabel Finger Kappe und Kerzen. Jetzt läuft er wieder gut. Vielen Dank für die Hilfe.

Dann ist die neue Spule wohl Schrott. Ich werde mal versuchen eine zum testen zu bekommen. Es kommt nämlich kein Funke wenn ich wie beschrieben vorgehe. Vielen Dank schon mal. Wenn es weiter geht melde ich mich.

Ich bin mir jetzt nicht sicher welche die minus Leitung sein soll. anbei das Bild der Zündspule. 1 oder 2? Z-ndspule.jpg

Ich hab jetzt beides getestet. Die kerze auf dem Block und auf einem blanken Stück Karosse bei beidem kein Funke. Zwischen Block ond Karosse komm ich an verschiedenen Messpunkten auf 1 Ohm.

So den Ot geber kann ich ausschließen habe ziemlich genau 800 ohm und bekomme mit ein wechselspannungssignal angezeigt wenn ich den Power Probe dran halte. Üsr habe ich getestet. Und ich bekomme auch keinen Funken wenn ich mit einer Kerze direkt an das Kabel von der Spule gehe. Was ist TD? Mfg Michael

Ne Motorwäsche wurde nicht gemacht. da ist nur alles nass weil ich im Regen den Fehler gesucht habe:-) Danke schon mal für die Tipps. werde morgen nachmittag damit weiter forschen.

Hallo zusammen, Mein 190er hat erst ab und zu mal geruckelt und ist dann manchmal schwer angesprungen. Jetzt will er gar nicht mehr an gehen. Die Kraftstoffpumpe summt fröhlich auch wenn ich versuche zu starten. Problem ist das ich keinen Zündfunken bekomme. Die Spule, Verteilerkappe und Kerzen sind noch ziemlich neu. An der Spule liegen bei Zündung ein 12V an. Bin dann weiter gegangen Richtung KW Sensor, wenn ich das Kabel richtig verfolgt habe ist es der Anschluss auf dem Bild liege ich da ric…