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Zitat von Gunna: „Ein Foto hab ich jetzt nicht gemacht, sorry, aber wenn du die Mitteldusche ausbaust, dann kommst du gut an den oberen Teil des Wärmetauschers. Da kann dann etwas Schaumstoff in den Rahmen rein gestopft werden, dann sollte der auch nicht mehr klappern. Edit : Und für eine Verlegung der Lautsprecherkabel muss doch kein Armaturenbrett raus. Edit II: Am unteren Rohranschluss vom Wärmetauscher kommt man auch gut hin, wenn man die Verkleidung unterm Lenkrad weg hat. Da kann man dann …

Zitat von jo.corzel: „Zitat von ArsenijS: „Hallo Zusammen, bei meinem Benzi ist die Zylinderkopfdichtung wohl mal dran. Da ich nicht soviel Zeit habe um auf den Wagen zu verzichten und den Wechsel nicht auf der Straße durchführen möchte (Ölablassen, Kühlflüssigkeit ablassen, Regen, Schnee, komische Blicke) und das alles in einem Tag in der Selbsthilfewerkstatt durchführen würde, habe ich mir gedacht einen gebrauchten Kopf für meinen m102 1,8l Baujahr 1990 zu holen und diesen Zuhause ganz in Ruhe…

So habe was aus den älteren Beiträgen gefunden. Anscheinen ist es komplizierter als ich dachte ( Welcher Zylinderkopf passt auf meinen M102

Moin. Also den Fehler habe ich durch rumprobieren rausgefunden. Es rattert der Wärmetauscher im Heizungskaten rum. Dieser ist wohl kleiner als das Gehäuse selbst. Habe diesen im Sommer getauscht, da merkt man es nicht, da man die Heizung nicht braucht. Rausgefunden habe ich es, als ich von einer Ampel zur anderen die Heizung ausgemacht habe. Als ich diese wider angemacht habe, war das Rattern wieder da. Und es rattert nur ab bestimmten Temperatur. Also muss mal wieder das Armaturenbrett rausnehm…

Hallo Zusammen, bei meinem Benzi ist die Zylinderkopfdichtung wohl mal dran. Da ich nicht soviel Zeit habe um auf den Wagen zu verzichten und den Wechsel nicht auf der Straße durchführen möchte (Ölablassen, Kühlflüssigkeit ablassen, Regen, Schnee, komische Blicke) und das alles in einem Tag in der Selbsthilfewerkstatt durchführen würde, habe ich mir gedacht einen gebrauchten Kopf für meinen m102 1,8l Baujahr 1990 zu holen und diesen Zuhause ganz in Ruhe zu reinigen, planen zu lassen, ggf. alles …

Hallo Zusammen ! Ich habe das folgende Problem. Seit einiger Zeit vibriert mein Benz im Stand. Deutlich zu vernehmen in der Mitter der Mittelkonsole bei den Luftduschen. Und zwar wenn die Motortemperatur ab 80° ist und nur im Stand bei eingelegten Fahrtstufe. Wenn ich im Stand auf "N" schalte verschwindet die Vibration. Wenn ich auf "D" wider zurückschalte vibriert es wieder. Es schaltet auch mit kleinem Ruck. Motorlager habe ich letztes Jahr neu gemacht. Getriebeöl gewechselt. Das Getriebelager…

Hallo Zusammen! Ich habe mich vor dem TÜV erneut auf die Suche gemacht. Und oh Wunder. Die Masseleitungen vor der Pumpe zum Anschluss an der Karosserie hat sich durchgescheuert und zwar alle drei. Schnell geflickt und sich gefreut )

Also. Passiert ist nicht viel, eher unverändert. Danke trotzdem für die schnelle Hilfe )

Habe es im WIS unter Motor Ausbauen gefunden. Es ist Masseleitung am Saugrohr. Anscheinend hat man es beim Motorausbau vergessen wieder anzuschließen, oder aus einem anderen Grund abgeschraubt. Ich schließe es mal an, und gucke was passiert )

Zitat von hfhausen: „bei mir landet das hier an der vorderen Ecke der Ansaugbrücke. Oder hast du noch ein weiteres Kabel übrig? w201.com/index.php?attachment/18400/ “ Guten Abend und danke für die Hilfe ) Also hier die Stelle bei mir. Das Kabel sollte eigentlich unter dem Blech angebracht sein. Was ist da angeschlossen?

Hallo Zusammen! Nun bin ich endlich dazu gekommen, nach der Funktion des Kabels (s.Foto) zu fragen. Es ist anscheinend ein Massekabel, baumelt lustlos rum und befindet sich unter der Zündspule. Was ist normalerweise damit angeschlossen? Klima habe ich nicht, sonst normale Buchhalter Ausstattung. Danke für die Hilfe )

Zitat von jo.corzel: „mhh, fährt er damit besser “ Auf jeden ))

Moin Zusammen, vielleicht wurde es mal erwähnt, oder auch nicht. Hier der Link zum Baby Benz Emblem aus Metall. Habe es letztes jahr über Amazon USA bestellt. Ist gut verarbeitet und hält noch heute ) benzbadges.com/products/baby-b…lem-badge-stainless-steel

Zitat von Midnightstar: „Zitat von ArsenijS: „Wer billig kauft, kauft zweimal “ Naja Hauptsache nun läuft das Auto wieder. “ Danke ) Bis jetzt in Ordnung. Gestern den Sitz der Schläuche nochmal geprüft, sitzen super )

Hallo Zusammen, habe heute mein Anliegen zu meinem ABS Problem vorgetragen und ziemlich viel Text geschrieben) Nun schneide ich es auseinander und stelle eine meiner fragen hier rein. Erstmal zum Relais Magnetventil im ABS block (rauskopiert Wen ich den Schlüssel in Stellung 1 drehe (alle Lampen an, Motor noch aus), tickt das silberne Relais im ABS Block. Ist es bei euch auch so? Da die ABS Lampe mit dem Relais verbunden ist, flackert diese im Takt. Wenn ich den Motor starte, geht das flackern w…

Die Sensoren habe ich ausgebaut und die Zahnkränze ausgepustet. Kam viel raus. Hat aber nicht geholfen. Soweit ich gelesen habe, gibt es drei Fehlerquellen: 1. Sensoren. Das ABS Gerät prüft erst mal die Sensoren ob die mitmachen und ein Signal liefern. Dann gibt es sein OK oder kein OK in Form der ABS Leuchte. Die Leuchte geht somit erst spät an. 2. Versorgung. Das ABS Gerät gibt sofort und schaltet nach Motorstart die Lampe ein. 3. Alles kombiniert, was frustrierend ist Wenn ich mich bei 1. Irr…

Moin Zusammen, zwar ist das Thema hier im Forum nicht neu, würde es aber nochmal aufgreifen. Also: Im letzten Sommer fing an meine ABS Lampe zu leuchten und ABS ist ausgefallen. Die leuchtet schon beim Motorstart. Das war auch kurz vor Fahrtsicherheitstaining. Habe mit meinem Wagen als Anschauungsbeispiel gedient, was passiert wenn man kein ABS hat beim Bremsen. Der Übungsleiter gab mir gute Tips, auch ohne ABS zu bremsen. Training kann ich jedem empfehlen zu machen, vor allem denjenigen, die ei…

Moin. Also ich habe mich nochmals nach einiger Zeit an das Problem gesetzt und gelöst. Ich habe davor die Kurbelwellenentlüftung zum Leerlaufsteller ersetz und die von Trucktec genommen, die um einpaar Euro günstiger als Mercedes Teile waren. Also es hat sich rausgestellt, das der Schlauch am Leerlaufsteller sich am Anschluss aufgerissen hat. Es war knüppelhart wie Plastik. Die ganze Anlage hat dann ständig Falschluft gezogen und in P einfach den Motor abgewürgt. Gleich zu Mercedes, Originalteil…

Hallo Peter, danke für die Hinweise. Setze mich dann dran. Temperaturfühler werde ich demnächst wechseln, hatte den neuen noch hier liegen. Die Kabel usw prüfe ich bei Gelegenheit auch noch. Viele Grüße Aus Hamburg )

Hallo Zusammen, ich heiße Arseniy und fahre einen Babybenz 1,8l BJ 1990 Automatik in Astralsilber. Den Wagen habe ich mit ziemlichen Wartungsstau übernommen und mich langsam zum Motor vorgekämpft. Am Motor und Antrieb habe ich bisher folgendes gemacht: - Einspritzventile - Zündkerzen - Lambda Sonde (alte war am Krümmer festgegammelt) - Öl - Filter, - Luftfilter. - Automatik Öl und Filter - Difföl - Abgasanlage ab Krümmer komplett neu - Gemisch nach diversen Anleitungen mit Multimeter eingestellt…