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Recht herzlichen Dank für eure spontane Antwort aus Andalusien M

Hola, hab mich endlich dran gemacht die Topflager zu wechseln mit dem Ergebnis, dass das Brummen bei 1700-2000 U/min von der Hinterachse auf ein erträgliches Mass reduziert wurde. Nun wechsle ich auch noch sämtliche Streben. Das Auto Bj. 88 hat zwar erst 150.000 gelaufen jedoch die Jahre und die andalusische Hitze haben die Gummis versprödet. Dafür gibt´s null Rost. Könnte mir bitte jemand die Teilenummern für die Lager am Federträger sowie das Lager am Radträger wo der Federträger befestigt ist…

Herzlichen Dank meine Lieben, hab mich schon schlau gemacht wie man das Armaturenbrett ausbaut und dies wiederum war nicht gerade gemütsaufhellend. Den Gebläesemotor hatte ich schon mal ausgebaut in früheren Zeiten weil er schwer lief. Also kann ich die Antidepresiva wieder absetzen. Muchas gracias y un saludo aus fast Afrika

Seid gegrüsst, bin neu hier und habe ein Anliegen. Bei meinem 88ger2,5D mit Klima tropft Kühlwasser aus dem Entwässerungsschlauch rechts neben dem Getriebe, Vermute, dass das Heizregister undicht ist. Oder könnte es auch ein Anschluss / Ventil sein. Aus diesem Schlauch tropft normalerweise das Kondensat der Klima - oder? Falls meine Vermutung zutrifft , wirds wohl mit viel Arbeit verbunden sein. Mit Dank und Gruss aus Andalusien und gehabt Euch wohl index.php