Suchergebnisse
Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 273.
-
Zitat von Whithebreeze: „moin zusammen , Weiß jemand ein guten Sport auspuff für den Baby benz am besten wenig Geld mit abe prüfkennzeichnung? LG “ ich hab den von Novus drunter…fängt zwar (oberflächlich) schon etwas an zu rosten, aber mit guter Pflege hält er jetzt schon 4 Jahre…Preis/Leistung finde ich ok
-
Radbolzen statt Radschrauben
BeitragHallöchen zusammen, ist es möglich die Radschrauben durch Radbolzen zu ersetzten? Oder ist das ein größerer Aufwand? Hintergrund ist der, dass ich verschiedene Felgen fahre, dadurch auch verschiedene Schrauben benötige…außerdem finde ich es deutlich einfacher Räder auf Radbolzen zu wechseln als mit Schrauben
-
Zitat von jo.corzel: „Moin, mach einfach doch einfach zuerst den Kraftstoffdrucktest, dann hat das Rätsel raten ein Ende, die ca. 20€ für einen passenden Schlauch aus dem Sanitärbaumarkt und ein ein geeignetes Manometer bei ebay sind gut investiert, aus meiner Sicht. Alles andere ist doch "Hühnerkacke", sorry. Wenn der Krafstoffdrucktest OK ist sind Pumpe, Druckspeicher, Druckregler und Einspritzdüsen erst mal soweit OK und der Fehler liegt woanders. Fällt der Kraftstoffdrucktest negativ aus kan…
-
Zitat von mallnoch: „Welche Marke die Pumpe ? Wenn nicht Bosch ist das alte Ventil drin Gesendet von iPhone mit Tapatalk “ Ok, danke….muss ich morgen mal schauen Zitat von kibac89: „Hallo Alex, ja, sollte passen, denn laut EPC ersetzt A003 545 20 05 die Nummer A003 545 12 05. Herzliche Grüße aus der Nordpfalz in die Südpfalz, Peter “ danke und Grüße zurück
-
Hi, Also Pumpe kam letztes Jahr neu, die schließe ich jetzt mal aus…. Starten lässt er sich nach einiger Zeit, mach ich dann aber wieder den Motor aus und versuch es erneut gehts wieder nicht….mit bisschen am Gaspedal pumpen, kurz warten und dann nochmal gehts manchmal, riecht aber extrem nach Sprit…manchmal hört man auch die Pumpe nicht anlaufen….ich Versuch morgen mal das KPR zu tauschen…. Wäre aber immernoch meine Frage offen, ob das mit der Endnummer 20 05 auch in mein Auto passt oder nicht
-
Zitat von jo.corzel: „Zitat von alex_l: „Klar kann man das prüfen…wenn man weiß wie…deshalb ja auch meine Frage danach “ guckst du hier, ist relativ simpel und bei KE gleich: w126-wiki.de/index.php?title=Kraftstoffdruck_messen KPR kannst du zur Not ziehen und PIN 7 und 8 z.B. Büroklammer überbrücken, Achtung Pumpen laufen sofort an, nachhause kommst du damit immer. Gruß Jo “ danke
-
Klar kann man das prüfen…wenn man weiß wie…deshalb ja auch meine Frage danach
-
2,3 8V, also der M102….mal ne blöde Frage…wie kann ich den Kraftstoffdruck messen? Kann’s dann auch der Druckspeicher neben der Pumpe sein?
-
Hallo Leute, am letzten warmen Wochenende war ich mal wieder ne kleine Runde drehen, hab danach das Auto in der Sonne abgestellt….hat sich dann logischerweise ziemlich schnell ziemlich stark aufgeheizt Wollte dann gegen Abend nach Hause fahren, springt er nicht mehr an…Nach abkühlen lassen im Schatten sprang er dann an, mehr schlecht als recht aber es ging…wurde dann auch von mal zu mal besser. Jetzt zu meiner Frage: kann das sein, dass das KPR ne Macke hat und das Relais im warmen Zustand nicht…
-
Öl-Leck nach längerer Standzeit
BeitragDanke für eure Beiträge… wollte nur mal nachfragen weil ich es etwas komisch fand, dass erst ein Fleck da is und dann nix mehr kommt (wundersame selbstheilung )
-
Öl-Leck nach längerer Standzeit
BeitragHallo zusammen, habe gestern nach ca 8 Wochen Standzeit ne kleine Runde gedreht. Mir ist dann beim raus fahren aus der Halle in der das Auto steht ein kleinerer Ölfleck aufgefallen…das gleiche dann auch wieder vor der Halle als ich halten musste wegen Tor zu machen. Ölstand und -druck sind aber komplett in Ordnung. Nach knapp 15km fahrt zuhause dann abgestellt, Batterie ans Ladegerät gehangen und kurz gewartet, nochmal auf den Boden geschaut, kein Fleck… Nach ner größeren Runde dann auch keine Ö…
-
190E 2,3 Rallyeumbau
BeitragHi, puh, weiß ich gar nicht mehr aber klar, schicke dir gleich ne pn mit meiner Nummer Rallye SÜW is ja wieder am Wochenende, wir sind wieder dabei
-
200 Zellen Kat
BeitragZitat von jo.corzel: „Zitat von alex_l: „Glaub der ist da auch schon abgerostet “ Kann man eigentlich nur noch aus ca. 1,2-1,5mm Stahlblech anfertigen, bzw. einen anderen geeigneten Halter vom "Schrotti" entsprechend umarbeiten, habe ich noch nie einzeln käuflich gesehen. War bei meinem Alltagsesel auch so. Gruß Jo “ Denke Jo hat recht…sollte ja wirklich nur ein Stück Blech sein was man dann vor den Kat schweißen muss
-
200 Zellen Kat
BeitragGlaub der ist da auch schon abgerostet
-
200 Zellen Kat
BeitragWelchen Haltearm meinst du? Der mit nem Gummi oder der wo am Getriebe geschraubt is?
-
200 Zellen Kat
BeitragDanke für den Hinweis, wenn das reißt habe ich aber jemand an der Hand wo mir dann ne komplette Anlage zusammenschweißen kann
-
200 Zellen Kat
BeitragWollte mich hierzu mal zurück melden… Hab von nem Kumpel ein Bosal-Kat in ein neues Hosenrohr einschweißen lassen und dann das komplette Rohr getauscht…also ne Gewichtsersparnis ist das mal auf jeden Fall Auch soundtechnisch klingts etwas besser meiner Meinung nach. Letzten Freitag dann ab zum TÜV meines Vertrauens und siehe da, Plakette bekommen (wenn auch knapp, aber Hauptsache das Ding ist aufm Kennzeichen )w201.com/index.php?attachment/24741/
-
Problem hat sich übrigens von selbst gelöst… Ich vermute mal von der langen Standzeit hat sich was abgesetzt oder verklebt (nur meine Vermutung, kann sein dass es stimmt, kann aber genau so gut sein dass ich völlig daneben lieg ) und kein Sprit mehr zum Motor geliefert….naja, aktuell funktioniert alles wie es soll