Suchergebnisse

Hallo die Gemeinde, mein 230GE der Schweizer springt an, läuft nur im Standgas, bei etwas Gas geben extrem unrunder Lauf bis er nach 1 - 2 sec. komplett ausgeht. Steht er ein paar Stunden lässt er sich wieder starten. Läuft dann im Standgas 10 min bis aus und lässt sich dann auch nicht mehr für mehrere Stunden starten. Bei Zündung an höre ich die Pumpe und wie das Relais nach 1-2 sec abschaltet. Wo soll ich vernünftiger Weise mit der Fehlersuche beginnen? SG aus dem Ösiland!

Ich meine hier lauter Profis zu sehen. Ahnung habe ich keine, aber so langsam wird es konkret. Schrauben, Schweißen etc. kann ich. Aber bevor ich überhaupt mein Projekt plane Austausch des M102 der Schweizer Armee 230 GE auf einen M103 oder M104: Mein Plan ist ein Spenderauto mit einem M103 zu kaufen; Motor zu überholen und dann rein in den G. Meine Frage ist: M103 inkl. Automaten in den G? oder nur den Motor (keine Ahnung welcher 4 Gang Automat zur Zeit im G verbaut ist) beim M104 - muss ich di…

Hört sich nicht besonders gut an. Ist offensichtlich doch ein großer Sprung. aber dem Tipp mit dem M103 werde ich weiterverfolgen.

Hallo, bitte nicht steinigen, dass ich es G Fahrer wage hier zu fragen- aber die Technik ist nicht so unterschiedlich Ich habe einen 230 GE (schweizer Militärausführung) M 102.979 (Verdichtung 8,0:1) mit 85kW - und da wird es bergauf auf der Straße ein Geduldsspiel. Getriebe W4A 028 (722.3?) Jetzt ist die Überlegung dort einen M 111 E 23 ML (M111.975) einzubauen. Da ich keine Ahnung von MB habe - Passt die 4 Gang Automatik auf den M111 ohne Probleme ? Gibt es Motorhalterung mit denen ich den Mot…