Suchergebnisse
Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 1.000. Es gibt noch weitere Suchergebnisse, bitte verfeinern Sie Ihre Suche.
-
w201 Läuft zu heiß, 1.8 Mopf
Beitragnicht normal Motor wird zu heiß 99% das dort Luft im System geblieben ist
-
190er Kaufen ja oder nein
BeitragLeute, was gibt es da zu cheken? Alles ist an Bildern und Videos klar
-
190er Kaufen ja oder nein
Beitraghab mir jetzt Videos angeschaut, 3T fürs Klima und als Erstwagen.
-
190er Kaufen ja oder nein
BeitragIch konnet das Video nicht ansehen, aber 250tkm sind eher glaubhaft, was keine Bedeutung hat, entscheident ist der Zustand. Sseeeehr viele Kleinigkeiten deuten auf ungepflegte Nutzung. Mich stört der schwarze Kühlwasserbehälter, was mit Geld zu beheben ist. Von aussen sehe ich viel Rost unter den hinteren Leuchte. Entweder war er sehr dreckig und vor dem Verkauf kapitalgereinigt, oder er stand im Wasser w201.com/index.php?attachment/27085/
-
190er Kaufen ja oder nein
BeitragZitat von HamburgerJung: „Sie sollen die Gewährleistung ausschließen und Dir den Eimer für 5 TEUR geben. “ das wäre auch mein Ziel ps Welche Farbe hat er?
-
190er Kaufen ja oder nein
BeitragHi Zitat von Tom187: „ - Der Lack auf den Liegeflächen (Dach, Motorhaube, Kofferraum) ist gerissen und muss überarbeitet werden. - Drei kleine Beulen auf dem Dach. “ imho mit 7T nicht zu vereinbaren
-
Infos baureihe201.de/tuning.htm
-
Zitat von Marcestro: „(fast) kein Rost, 2.0, ( sory, vergessen) “ Hi alles andere unwichtig. 1000 muss man in ein gutes Auto noch mal investieren. Öl+Kleinigkeiten sofort 400, und danach schnell noch 600. Realistisch, suchen und vergleichen, die Suche kann gut 4-5 Monate dauern. Ist Platz und Können zum Schrauben da, wird alles einafacherer, die teuerste Reparatur ist AG, sonst sind die Reparaturen relativ günstig, darum ein defektes und Rostfreies Auto lohnt sich auch. Wärend der Suche auch 124…
-
OM 602 Tuning was mein ihr?
Beitragunter dem Link steht nicht mehr als +40% Leistung.
-
Thermostatgehäuse wechseln
BeitragHi es ist vermutlich der Plastideckel der zu fest angezogen wurde. Gehäusedichtung hat vor paar Jahren !20E! gekostet! Ich würde noch den Kurzen Schlauch zu der Pumpe begutachten
-
OM 602 Tuning was mein ihr?
Beitragvor kurzem 190e 2.3 oder 2.6
-
gElEndE mErcEdEs bEnz
Beitragyoutube.com/watch?v=wUsZJdw3v78 3 tonnen
-
KE Wissbegieriger
Beitragman kann die ganze Steuerkurve verschieben durch Manipulation an Lambda oder T Sensor oder Poti. Das Ergebnis sollte verschiden sein. Vielleicht noch mit dem Abgleichstecker. Oder mechanisch an dem EHStG, oder vermutlich durch den Druchregler. Die CO Schraube hat imho den Einfluss nur auf den LL
-
Motor wird zu heiß
Beitragdann soll die T in den roten Bereich steigen. Temperaturfühler "überbrückt" die Kupplung gleich ob im Stand oder wärebd der Fahrt, macht kein Unterschied. Da ist kein Relai, Temperaturfühler erdet die Leitung. Noch mals überbrücken und Leitung schütteln ziehen biegen. Wenn die Kupplung aus ist, lässt sich der Vetilator mit gefaltetem Papier oder Zeitung anhalten. Mit Kupplung ein ist es unmöglich, es sei denn die Kupplung schlupft. Mann kann auch am abgestellten Motor Zündung schlten und überbrü…