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Hi, ein paar Teile wurden bereits letztes Jahr etc gewechselt. Ich gehe jetzt erstmal Schritt für Schritt vor und messe durch etc. Die o.g. Checkliste sind alles Fehlerquellen für das Problem, mal mehr mal weniger. Ich gehe auch davon aus, das nicht nur ein Teil defekt ist, sondern ein Zusammenspiel ist. Nach 30 Jahren kann man auch investieren, er hat uns wirklich von bj 1914, 1925,1955 bis zu mir nie im Stich gelassen Stauscheibe sieht gut aus und ist auch in der richtigen Position

Vielen Dank, Checkliste ist geschrieben ÜSR Leerlaufregler Unterdruckschläuche Leerlaufsteller Temp Sensor LMM Poti Druckregler Drücke allgemein Mengenteiler Verschmutzungen Drosselklappe Saugrohrheizung Werde es die nächsten Tage alles überprüfen

Kennt jmd eine gute Werkstatt oder Privatperson in und um Bingen

Kabel etc sind von Bosch. Ob die Werkstatt es damals richtig eingestellt hat kann ich nicht sagen, ich nehme aber an, weil er 4 Jahre problemlos lief. Werde die Saugrohr Heizung Mal prüfen Habe schon einiges an Fehlerquellen hier im Forum gelesen. Habe eben nochmal eine Runde gedreht. Es ist nur beim kaltstart

Nein, das habe ich noch nicht, habe nicht die geeigneten Sachen zum testen. Ich habe bisher nur den Unterdruckschlauch vom Druckregler gezogen und es ist kein Sprit ausgelaufen, dachte damit sei es dann getan. Heute morgen bin ich eingestiegen und er pendelt momentan zwischen 500 und 1000 hin und her. Sind das Symptome für den Druckregler?

Er hatte vorher schon hier und da ein Problem, aber nicht so. Wenn der Motor warm ist, hat der Motor nur minimale Schwankungen, die ich als normal ansehen. Beim ersten starten geht er ab und zu aus, beim zweiten start regelt er ganz normal und sinkt dann auf 500 und ruckelt Das Problem besteht seit Ende 2019

Hallo Gemeinde, mein Name ist Arne und ich komme aus der schönen rheinhessischen Toskana. Ich bin seit lagem stiller Mitleser und habe nun zufällig einen Mercedes w201 bj. 89 190e bekommen. Er steht gut da und Fahrt sich auch prima, ich habe jedoch Problem mit dem Leerlauf. Die vorherigen Generation Jahrgang 1914,1921 und 1955 haben den Wagen stetig gepflegt und gewartet. Jetzt ist er mir in die Händ gefallen und ich habe jetzt das Leerlaufprobleme, also habe ich die Suche bemüht. Kaltstart Moto…