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Passt dann schau ich mal welche Farbe das Kabel hat. Danke! Das Problem mit dem Stecker zerlegen und Kabel durchbekommen besteht dann leider noch immer. Hat jemand dazu eine Idee?

bei mir ist bei 6 eine Schraube drin und bei 5 ein Gewinde. Die Anzeige hat ja schonmal funktioniert… was spricht dagegen, dass die Kühlmittel Temperatur dort gemessen wird wo ich geschaut habe?

Welcher?w201.com/index.php?attachment/26909/

Ja, also drittes Foto um genau zu sein. Ojemine ich bin schon seit langem davon überzeugt, dass das der Fühler für die Kühlmitteltemperaturanzeige ist. Das heißt ich muss den Kabelbruch eigentlich wo anders suchen? Bin immer davon ausgegangen, dass die Illustration in dem Buch stimmt -> Siehe Foto. LG und danke für die schnelle Antwort! w201.com/index.php?attachment/26881/

Liebes Forum, ich bin etwas am verzweifeln. Ich wollte bei mir das Kabel für die Kühlmitteltemperaturanzeige tauschen, aber stoße hierbei auf einige Fragen: laut Schaltplan müsste es ein grünes Kabel mit 0,5mm2 sein, also hab ich so eins besorgt. Als ich mir das jetzt genauer angeschaut habe, stellt sich heraus, dass bei mir ein braunes Kabel zum Stecker für den Fühler führt, was ja eigentlich nur die Erdung sein sollte, die bei mir eh auch braun ist. ? Wie finde ich raus, bei welchem Pin im Ste…

Also so wie im Video ist normal? Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Hallo Leute mit ASD! Danke für deine Antwort yuppie! Mir ist letztens aufgefallen, dass mein ASD Schlauch in regelmäßigen Abständen zuckt. Ich hab ein Video davon gemacht und auf YouTube geladen. Hat das bei dir auch so ausgeschaut? Besser den Druckspeicher wechseln bevor der Schlauch reißt oder? youtube.com/shorts/mxWI-XtO-RQ?feature=share LG David youtube.com/shorts/mxWI-XtO-RQ?feature=share Gesendet von iPhone mit Tapatalk

danke für die vielen Antworten!

Hallo werte W201 Gemeinde! ich wollte mal fragen, was ihr so als Equipment zur Selbsthilfe für Elektronikprobleme empfiehlt. was sollte das Multimeter können? Braucht man einen analogen Schließwinkeltester? Was braucht man um zb den Leerlaufregler richtig zu messen? Welche Aufsätze fürs Multimeter braucht man? Oszilloskop? dachte vielleicht kann jemand sagen, was so die Mindestausstattung wäre um möglichst alle elektronischen Probleme selbst lösen können. Danke & LG David

hey Patrick! Hast du die abe gefunden? LG David

Bei mir sprüht die Linke auch nicht mehr schön. Hatte überlegt mit so einer Zahn-Zwischenraum-Bürste reinzufahren. Bin gespannt auf Tipps. LG

Vielleicht wird’s ja 2023 was…

Ich hab grad bei mir geschaut, da ist das genauso. Denke also, dass das so sein soll… LG edit: ich meine ich höre auch ein summen vom Schiebedachmotor hinten, wenn das Dach schon in Endposition offen oder aufgestellt ist. Wenn’s zu ist, macht’s keinen mux.

Da werd ich mich vielleicht auch bald dran machen müssen. Wie abonniert man eigentlich ein Thema ohne zu antworten?

Ich glaub das ist bei mir auch so, aber das müsste ich mal nachschauen. Kann ich wahrscheinlich morgen Abend erst. Vielleicht ist jemand anders schneller.

das mit dem 3mm Stift hat bei mir nicht funktioniert oder ich war zu blöd. Die Methode mit den Klicks hat mich dann zum Erfolg gebracht. Hat vielleicht 20min gedauert. LG David

danke für die schnelle anwort gunna! jetzt warte ich nur, ob mir noch jemand antworten auf meine anderen fragen geben kann. Wüsste dann auch gerne wie ich das braune ZH-M Öl da restlos rausbekomme. Dann besorg ich mir auch das castrol 75w85er ls. Danke für den Tipp! lg David

hallo yuppie! ich hab letztens auch einen Schlauch vom ASD gewechselt, allerdings war es der von der Pumpe zum Behälter, der undicht war. Bei mir war ein sehr poröser Gewebeschlauch dran. Der wurde jetzt durch Kraftstoffschlauch 10mm Innendurchmesser ersetzt. Ich glaube das passt, da an dem Schlauch nicht so hoher Druck anliegen dürfte. Ich hätte da noch ein paar Fragen: Ist das Öl im durchsichtigen Behälter für ASD ein ganz normales Zentralhydraulik Öl wie zb das Febi FE02615? Das hätte ich sog…

Zitat von jo.corzel: „Zitat von risksick: „Was für Konserveriungswachs ist da zu empfehlen? Die Ankerbleche waren ja originale und 30 Jahre alt. Hab ich gestrahlt und grundiert dann werden sie mit pu Hitzelack lackiert. “ Da hattest du Glück, bei meinen Ankerblechen lohnte strahlen nicht mehr, selbst die Antriebswelle war zur Hälfte weg gegammelt, alles nur noch Schrott. Es gibt verschiedene Wachse, Produkte von Berner sind nicht schlecht, Nigrin habe ich früher auch verwendet, heute nutze ich D…

Problem gelöst! Die Technik mit dem 3mm Bohrer ins Loch zu fahren hat bei mir nicht funktioniert; vielleicht habe ich nicht lange genug gedreht… Ich habs dann bei geschlossenem Dach mit dem Einstellrad gemacht. Die zwei Klicks sind wirklich direkt hintereinander. Da muss man schon genau aufpassen. Erwähnenswert ist vielleicht noch, dass die Klicks immer kommen, wenn die Ausnehmung im Rad oben ist. Beim ersten Mal hats nicht funktioniert, weil die Klicks so nah aneinander sind. Beim zweiten Mal p…